一种识别超载客运车辆的方法及终端

    公开(公告)号:CN108288381A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201711482126.7

    申请日:2017-12-29

    CPC classification number: G08G1/0175 H04W4/023 H04W24/08

    Abstract: 本发明涉及数据处理领域,尤其涉及一种识别超载客运车辆的方法及终端。本发明通过预设WIFI信号探测器和摄像头;触发摄像头拍摄图像,得到当前图像;同时触发WIFI信号探测器获取WIFI信号,得到第一WIFI信号集合;计算所述当前图像中每一车辆与WIFI信号探测器的距离,得到第一距离集合;计算所述第一WIFI信号集合中发射每一所述WIFI信号的WIFI信号发射器与WIFI信号探测器的距离,得到第二距离集合;根据所述第一距离集合和所述第二距离集合统计所述当前图像中每一车辆携带的WIFI信号发射器数量;根据与一车辆对应的所述WIFI信号发射器数量识别所述一车辆是否超载,得到识别结果;所述识别结果包括超载和未超载。实现提高识别超载客运车辆的效率。

    一种车辆违规加塞的举证方法及其系统

    公开(公告)号:CN105427613B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201610053838.6

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: G08G1/01

    Abstract: 本发明提供一种车辆违规加塞的举证方法及其系统,方法包括:若车辆处于减速慢行状态,则获取行车记录仪的监控视频信息;依据当前时间点,从所述监控视频信息中获取预设数量的监控图像信息;依据时间先后顺序对所述监控图像信息进行排序;接收举证触发指令;发送时间点标记最新的监控图像信息至交通监管平台;若接收到交通监管平台反馈证据不足的提示信息,则依次从未发送过的监控图像信息中选取其一发送至交通监控平台。本发明基于每台行驶中的车辆本身而自动完成的违规证据收集和上传举报,不仅能够扩大监控范围,提高违规加塞的执法效率,有利于规范道路交通;进一步的,还能支持同时段多个案例的同步举证。

    基于出租车经验数据的可靠导航路径设置方法

    公开(公告)号:CN108051011A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711069146.1

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统,包括:第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据;分类模块按照时间段将出租车数据分类;第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息;第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值;第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

    基于出租车经验数据动态获取路径权重的方法及系统

    公开(公告)号:CN108020235A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711069850.7

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 一种基于出租车经验数据的路径设置方法及系统,包括:第一获取模块获取预设节点以及所有出租车数据;分类模块按照时间段将出租车数据分类;第二获取模块获取一时间段所述一出租车经过所述预设节点的路径信息;第一统计模块统计一时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;第二统计模块统计所有时间段所有出租车经过相邻两个节点之间路径的路径信息集;计算模块根据路径信息集计算路径的对应权值;第一存储模块按照时间段分类存储所述路径以及所述路径对应的权值。

    动态分析工程车辆实现新增建筑物识别的方法

    公开(公告)号:CN107993560A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711069008.3

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 本发明提供一种新增建筑物的识别方法及系统,方法包括:获取有停留行为的工程车辆;标记工程车辆的停留点;获取所述有停留行为的每一工程车辆对应的第一行车轨迹;获取对应的第一行车轨迹集;判断第一行车轨迹集中是否存在行车轨迹聚集的现象;若是,则获取对应的第一行车区域;判断第一行车区域内被标记的停留点的个数是否大于等于预设的停留点数阀值;若是,则匹配第一行车区域与地图数据,获取新增建筑物所处区域。实现依据用户的不同需求具有针对性的识别出特定区域的新增建筑物信息;从而为第三方、交通行政部门或导航系统提供便利。

    一种道路拥堵实时检测的方法

    公开(公告)号:CN105139647B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201510445535.4

    申请日:2015-07-27

    Abstract: 本发明提供一种道路拥堵实时检测的方法,包括:获取一浮动车的一行车数据;判断所述一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值,若是,则记录所述位置点为第一位置点;根据预设的采集周期,获取下一行车数据;计算下一行车数据的位置点与第一位置点的相对速度;判断下一行车数据的速度是否小于预设的速度阀值,同时判断相对速度是否小于预设的相对速度阀值,若都为是,则记录所述下一行车数据对应的位置点为第一状态位置点。实现准确地获取浮动车的行车状态变化位置点,并能够以此作为浮动车所处道路的路况分析基础,为获取高时效性和高精确度的路况信息提供科学的依据。

Patent Agency Ranking