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公开(公告)号：CN118819837A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410860284.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F9/50
Abstract: 本公开提出一种系统性能动态调控方法、装置、计算机设备及存储介质，该系统性能动态调控方法包括：获取系统的多个负载指标；根据每个负载指标的数值，确定与每个负载指标对应的限流阈值，得到多个限流阈值，多个限流阈值与多个负载指标一一对应；基于多个限流阈值，确定系统的目标限流阈值；通过目标限流阈值，对系统的性能指标进行调控。本公开实施例能够对系统性能进行动态调控，实现既保证系统的稳定运行，又能充分利用系统资源并保证系统提供最大的计算处理能力的目的。
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公开(公告)号：CN118230465A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410326163.2
申请日：2024-03-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆管理系统及车辆管理方法，该车辆管理系统包括：多个车辆管理组件，一个车辆管理组件对应一个车位；车辆管理组件包括：安装在车位处的第一卡座、移动终端和安装在车位管理处的第二卡座；移动终端连接车辆配置的车辆钥匙组件；第一卡座连接移动终端，用于在获取到车辆钥匙组件中的钥匙信息时，给第二卡座发送报警指令；第二卡座与第一卡座无线通信，用于在接收到第一卡座的报警指令时进行报警，并在连接移动终端时停止警报。本发明中，有利于车位管理处的工作人员快速确认被使用的车位、快速查找库存车停放位置及库存车的车辆钥匙组件，加快提车、存车效率，避免人工传递信息存在错误信息的情况。
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公开(公告)号：CN118101694A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410080308.5
申请日：2024-01-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种盲区环境下发动机数据的采集方法、采集装置及采集系统，该方法包括：云平台获取发动机型号，根据发动机型号确定多个待采集的发动机数据类型，其中，发动机数据类型至少包括发动机转速、发动机进气压力和发动机进气温度；云平台生成每个发动机数据类型对应的数据请求报文，将数据请求报文发送至ECU，在发动机所处的环境为盲区环境的情况下，使得ECU生成盲区报文，并将盲区报文发送至云平台；云平台接收盲区报文并进行解析，得到发动机数据类型的数值，完成发动机数据类型对应的数据采集。通过本申请，解决了现有发动机的数据采集方法不能在盲区环境下采集数据的问题。
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公开(公告)号：CN114726721B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210334208.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L41/0813
Abstract: 本申请提供了一种数据监控的方法、云平台、处理器和系统。云平台根据配置需求，确定多个配置模块中是否有与目标应用场景对应的目标配置模块；云平台在确定有与目标应用场景对应的目标配置模块，且目标配置模块的参数集中包括目标参数的情况下，根据配置需求，修改目标配置模块中的参数集中的目标参数的数值。云平台存储了多个配置模块，在每次需要对目标应用场景对应的目标参数进行修改的时候，只更改目标配置模块中的目标参数的数值即可，不需要再对云平台的网关、前端和后端进行全联调开发和调整，从而解决了现有技术中在变化采集参数的情况下，云平台的网关、前端和后端都需要全联调进行开发和调整，这样会造成重复性的开发的问题。
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公开(公告)号：CN116684252A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310518513.0
申请日：2023-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L41/0631 , H04L67/12
Abstract: 本申请涉及一种通信异常的原因确定方法、系统、设备及存储介质，该方法通过报文之间的相互匹配，实现了自动对车联网终端和网关通信异常的原因的确定，相较于人力逐一排除，不仅效率高，而且降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116339782A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310325983.5
申请日：2023-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种ECU的升级方法、升级装置和电子设备。该方法包括：获取ECU的当前版本的预定信息，当前版本包括多个工作流程，预定信息包括各工作流程的步骤信息以及变量信息，步骤信息为执行工作流程的所有步骤的信息，变量信息为执行各步骤所需的变量的信息；响应于第一预定操作，至少调整预定信息，得到ECU的升级版本，其中，第一预定操作为根据升级版本的升级需求信息以及预定信息做出的操作。本申请至少用于解决现有技术中ECU版本升级时代码开发量大，人力成本高的问题。
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公开(公告)号：CN113390642B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110662706.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机开关自动控制方法、系统及发动机试车设备，该方法包括：获取上位机发送的T15开关报文数据；利用第一通讯通道将所述T15开关报文数据传输至开关控制装置，以使所述开关控制装置根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开；利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，并将所述状态检测数据传输至所述上位机，以使所述上位机根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电。本发明在上位机与开关控制装置设置双通道，在实现T15通断自动控制的同时，对T15的开关状态进行监测，有利于消除T15异常断电对控制器的影响，降低安全隐患，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN114936378A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210303306.9
申请日：2022-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种内存地址的处理方法、处理装置、处理器与电子设备，该方法包括：根据变量名称，从目标文件中提取对应的预定内存地址，目标文件为MAP文件或者ELF文件，变量名称为ECU内部数据单元标定的变量的名称，预定内存地址为对应的变量名称的物理地址；根据第一标识信息、第二标识信息和预定内存地址，生成目标内存地址，其中，第一标识信息表征目标内存地址的生成时间，第二标识信息表征目标内存地址的失效时间；将目标内存地址存储至A2L文件，本方案保证了得到的A2L文件的安全性较高，从而解决了现有技术中难以避免A2L文件流失导致关键信息泄露的问题。
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公开(公告)号：CN113390642A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110662706.4
申请日：2021-06-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机开关自动控制方法、系统及发动机试车设备，该方法包括：获取上位机发送的T15开关报文数据；利用第一通讯通道将所述T15开关报文数据传输至开关控制装置，以使所述开关控制装置根据所述T15开关报文数据控制所述T15开关连通或者断开；利用第二通讯通道获取所述T15开关的状态检测数据，并将所述状态检测数据传输至所述上位机，以使所述上位机根据所述状态检测数据判断所述T15开关是否完全断电。本发明在上位机与开关控制装置设置双通道，在实现T15通断自动控制的同时，对T15的开关状态进行监测，有利于消除T15异常断电对控制器的影响，降低安全隐患，提高安全性能。
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公开(公告)号：CN109255105A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811146384.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种ECU数据标定方法及装置，包括：根据第一数据版本和第二数据版本，生成变量关系对应表，其中，第一数据版本表征成熟版ECU数据版本，第二数据版本表征待标定的ECU数据版本；根据第一数据版本的数据文件中的变量内部值，计算获得第一数据版本的变量实际值；根据变量关系对应表，将第一数据版本的变量实际值，确定为第二数据版本的变量实际值；根据第二数据版本的变量实际值和第二数据版本的变量信息进行计算，获得第二数据版本的变量内部值；将第二数据版本的变量内部值，写入到第二数据版本的数据文件中。通过本发明实现了对ECU数据的自动标定，提高了数据的标定效率和准确性。
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