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公开(公告)号：CN113431897A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110879410.8
申请日：2021-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供的HMCVT变速箱高低档切换方法和装置，在档位切换过程计算变速箱的速比时，先根据车辆当前车速和档位切换命令指示要切换到的目标档位对应的速比的比值得到变速箱的输出转速，再根据变速箱的输出转速和发动机的输入转速的比值，得到变速箱的速比，使用该变速箱速比去调整变速箱的输出转速，当目标档位的离合器的前后两次转速差小于转速差阈值，将切换前的档位离合器和目标档位的离合器压紧结合，完成换档操作。该档位切换过程中，在计算变速箱速比时使用的变速箱的输出转速是根据车辆的实际车速得到的，不是处于自由旋转状态时的输出转速，使得档位切换过程中变速箱速比能够实时跟踪车速，离合器前后无转速差，高低档切换无整车冲击。
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公开(公告)号：CN115127579A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210769991.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种行车路线图的显示方法、装置和车辆，该方法包括：获取历史行车数据，历史行车数据包括多个历史时刻的车辆所在位置的经纬度坐标；筛选历史行车数据，得到优选历史行车数据，任意两个相邻的历史时刻对应的优选历史行车数据的行车方向之间的夹角大于夹角阈值，行车方向为以第一经纬度坐标为起点且以第二经纬度坐标为终点的向量的方向，第一经纬度坐标为选定的历史时刻的上一个历史时刻对应的经纬度坐标，第二经纬度坐标为选定的历史时刻对应的经纬度坐标；根据优选历史行车数据生成行车路线图。该方法解决了现有技术中行车线路图对应的经纬度数据的存储量大的问题。
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公开(公告)号：CN113347272B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110729867.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种报文处理方法、装置、存储介质和设备，在检测到远程信息处理器执行报文转发进程的情况下，控制远程信息处理器停止进行数据采集工作。对远程信息处理器未执行报文转发进程的持续时间进行计时，得到目标时长。在目标时长大于预设阈值的情况下，重启远程信息处理器进行数据采集工作。外接工具发送的报文、以及电子控制单元发送的应答报文，均由远程信息处理器进行转发，从而消除远程信息处理器与外接工具间的报文干扰。在目标时长大于预设阈值的情况下，及时重启远程信息处理器进行数据采集工作，能够避免大量数据的丢失，有效提高数据采集工作的完整度。
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公开(公告)号：CN113266449A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110547474.8
申请日：2021-05-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于车辆性能检测技术领域，具体涉及一种后处理系统前的漏气情况的预测方法及系统。本发明中的后处理系统前的漏气情况的预测方法包括：S1、采集第一监控变量数据进行预处理并通过第一训练数据集的均值得出第二训练数据集；S2、根据第二训练数据集，获取高斯过程回归模型；S3、根据模型的预测精度值位于正常范围内，采集第二监控变量数据进行预处理并通过第一预测数据集的均值，得出第二预测数据集；S5、根据第二预测数据集和模型得出预测氮化物估计含量；S5、获取实际氮化物测量含量；S6、计算得出最终氮化物估计含量；S7、根据实际氮化物测量含量和最终氮化物估计含量计算残差均值程度，判断后处理系统前是否出现漏气情况。
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公开(公告)号：CN115131897B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210770081.8
申请日：2022-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种行驶路线的存储方法以及其存储装置，该方法包括：首先，获取包括多个坐标信息以及对应的时间信息的初始行驶路线信息；然后，根据多个坐标信息以及时间信息，确定象限信息，象限信息用于表征坐标信息所在的象限；之后，根据象限信息，去除部分坐标信息，使得剩余的任意两个相邻的目标坐标信息的象限信息均不同，剩余的多个坐标信息构成多个目标坐标信息，且多个目标坐标信息以及对应的时间信息构成目标行驶路线信息；最后，存储多个目标坐标信息以及对应的时间信息构成的目标行驶路线信息。目标行驶路线信息的数据量较小，解决了现有技术中历史行驶数据的数据量大导致占用空间较大的问题，保证了目标行驶路线信息的占用空间较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116708608A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310722217.2
申请日：2023-06-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种数据传输方法、云平台、存储介质与电子设备。该方法包括：接收终端采用通用协议发送的通信信息，其中，多个终端选用的通用协议相同；对通信信息进行解析，得到终端的专有协议，专有协议与终端一一对应；为终端的专有协议构建通信通道，其中，通信通道包括至少一个处理单元，不同的处理单元实现的数据处理功能不同；通过通信通道将回应信息发送至终端。实现了一个云平台通过一个网关实现与多个多种协议的终端进行通信。节省了资源，降低了开发的难度，提高了开发效率。即本方案新增协议时，只需新增通道处理器，无需开发新的网关服务，资源占用较少；相同功能的通道处理器可以直接调用，无需重复编写，提高开发效率。
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公开(公告)号：CN113719337B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202111015286.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种颗粒捕捉系统处理方法及设备。该方法包括：获取当前预警监测周期内车辆运行过程中的基础行驶数据以及车辆的颗粒捕捉系统的系统运行数据；根据基础行驶数据以及系统运行数据，确定当前预警监测周期的累碳特征以及再生特征；根据当前预警监测周期的累碳特征以及再生特征，确定颗粒捕捉系统的运行是否存在异常。本申请的方法，可以在颗粒捕捉系统发生故障之前确定颗粒捕捉系统的运行是否存在异常，避免颗粒捕捉系统发生故障而影响车辆的性能以及颗粒物的排放。
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公开(公告)号：CN113431897B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110879410.8
申请日：2021-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供的HMCVT变速箱高低档切换方法和装置，在档位切换过程计算变速箱的速比时，先根据车辆当前车速和档位切换命令指示要切换到的目标档位对应的速比的比值得到变速箱的输出转速，再根据变速箱的输出转速和发动机的输入转速的比值，得到变速箱的速比，使用该变速箱速比去调整变速箱的输出转速，当目标档位的离合器的前后两次转速差小于转速差阈值，将切换前的档位离合器和目标档位的离合器压紧结合，完成换档操作。该档位切换过程中，在计算变速箱速比时使用的变速箱的输出转速是根据车辆的实际车速得到的，不是处于自由旋转状态时的输出转速，使得档位切换过程中变速箱速比能够实时跟踪车速，离合器前后无转速差，高低档切换无整车冲击。
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公开(公告)号：CN114726721A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210334208.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L41/0813
Abstract: 本申请提供了一种数据监控的方法、云平台、处理器和系统。云平台根据配置需求，确定多个配置模块中是否有与目标应用场景对应的目标配置模块；云平台在确定有与目标应用场景对应的目标配置模块，且目标配置模块的参数集中包括目标参数的情况下，根据配置需求，修改目标配置模块中的参数集中的目标参数的数值。云平台存储了多个配置模块，在每次需要对目标应用场景对应的目标参数进行修改的时候，只更改目标配置模块中的目标参数的数值即可，不需要再对云平台的网关、前端和后端进行全联调开发和调整，从而解决了现有技术中在变化采集参数的情况下，云平台的网关、前端和后端都需要全联调进行开发和调整，这样会造成重复性的开发的问题。
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公开(公告)号：CN114726721B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210334208.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L41/0813
Abstract: 本申请提供了一种数据监控的方法、云平台、处理器和系统。云平台根据配置需求，确定多个配置模块中是否有与目标应用场景对应的目标配置模块；云平台在确定有与目标应用场景对应的目标配置模块，且目标配置模块的参数集中包括目标参数的情况下，根据配置需求，修改目标配置模块中的参数集中的目标参数的数值。云平台存储了多个配置模块，在每次需要对目标应用场景对应的目标参数进行修改的时候，只更改目标配置模块中的目标参数的数值即可，不需要再对云平台的网关、前端和后端进行全联调开发和调整，从而解决了现有技术中在变化采集参数的情况下，云平台的网关、前端和后端都需要全联调进行开发和调整，这样会造成重复性的开发的问题。
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