公开(公告)号：CN213744700U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022150189.6

申请日：2020-09-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾涛 ,  马东岭 ,  崔志勇 ,  宋崇 ,  范向阳

IPC: F16F15/315

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种双质量飞轮及发动机，其包括轴承座；初级质量飞轮，固定套设在所述轴承座上，沿所述初级质量飞轮的周向于所述初级质量飞轮上开设有环形容纳腔；弧形弹簧组件，设置在所述环形容纳腔中，且一端与所述环形容纳腔的内壁抵接；传力板，可转动套设在轴承座上，且与所述弧形弹簧组件的另一端抵接；次级质量飞轮，可转动套设在所述轴承座上；碟形弹簧，夹设在所述次级质量飞轮和传力板之间，所述传力板能够通过所述碟形弹簧带动所述次级质量飞轮转动。本实用新型能够消除发动机对传动系统造成的瞬时冲击，对传动系统进行保护。

公开(公告)号：CN212979853U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202020986266.9

申请日：2020-06-01

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 贾涛 ,  马东岭 ,  崔志勇 ,  宋崇 ,  范向阳

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种悬置支架及车辆。本实用新型中的悬置支架包括支架本体、连接板和软垫组件，所述连接板的第一端面与所述支架本体的一端相连接，所述软垫组件与所述连接板的第二端面相连接。通过使用本技术方案中的悬置支架，将悬置支架设置为支架本体、连接板和软垫组件的分体式结构，拆装过程中，可以将软垫组件和连接板先进行拆装，再与支架本体进行拆装，可有效解决因集成式悬置支架空间小导致的软垫组件安装困难的问题，同时还可以解决整车软垫组件拆卸困难的问题，缩减了工时，降低了维修成本。

公开(公告)号：CN210661929U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201921012664.4

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 宋崇 ,  马东岭 ,  崔志勇 ,  贾涛 ,  宋宏伟

IPC: F16M1/026 ,  F04B39/06

Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机飞轮壳以及具有其的发动机，所述发动机飞轮壳包括飞轮壳本体和设于所述飞轮壳本体上部的集成管道单元，所述集成管道单元包括进水管道和回水管道。所述进水管道与空压机进水管连接，所述回水管道与空压机回水管连接，所述进水管道和所述回水管道使发动机飞轮壳处的空压机进水管路和回水管路缩短，减少管夹，使结构更紧凑，节省了空间。

公开(公告)号：CN217652823U

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202221249356.5

申请日：2022-05-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘文涛 ,  张孟扬 ,  李荣光 ,  宋崇

IPC: F01P7/16

Abstract: 本实用新型属于节温器技术领域，特别涉及一种两级开启节温器、发动机及车辆，包括阀座，为一体结构，其设有第一配合部和第二配合部，所述第一配合部周向设置若干第一通孔，所述第二配合部为具有配合面的第二通孔；阀芯，为一体结构，其设有第一密封部和第二密封部，所述第一密封部与所述第一通孔配合形成一级开启主阀门，所述第二密封部与所述配合面配合形成二级开启主阀门，通过所述阀芯的向下移动所述一级开启主阀门、所述二级开启主阀门依次开启；本实用新型设计两级开启节温器结构，一级开启阻力大，降低节温器初开时冷却系统的水温、水压波动，降低油耗、提高可靠性；二级开启阻力小，保证节温器全开后的系统散热能力。

公开(公告)号：CN307625622S

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202230349339.8

申请日：2022-06-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 翟洪磊 ,  赵婧婧 ,  张孟扬 ,  宋崇

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：空气预滤器。
2.本外观设计产品的用途：用于净化空气，用于对发动机的进气进行初次过滤。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
5.指定设计1为基本设计。