-
公开(公告)号：CN112653559B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110002282.9
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电控单元启动方法、装置及存储介质，涉及计算机处理领域，用以提高ECU启动的安全性。该方法中，通过采用伽罗瓦消息认证码GMAC算法生成消息认证码，并与预先存储的消息认证码进行对比，若所有对比结果均是对比相同，则启动电控单元。这样，由于密钥和安全访问算法安全存储，且物理存储空间独立，防止第三方监听盗用；同时GMAC不要求可逆性，采用GMAC算法生成消息认证码，逆向破解难度相对较高，因此提高了ECU启动的安全性。
-
公开(公告)号：CN111237072B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202010230849.3
申请日：2020-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电控柴油机喷嘴故障识别方法、系统及电子控制单元，该方法包括：当电控柴油机满足喷嘴检测条件时，获取喷嘴检测参数；判断各个气缸各自对应的第一瞬时轨压值和第二瞬时轨压值之间的差值是否小于预设轨压下限值；若是，判断N个曲轴齿各自对应的齿周期是否大于预设平均值；若是，异常次数累加1，判断循环次数是否达到总循环数；若是，判断所述异常次数是否大于等于限制值；若是，输出喷嘴故障信号；其中，若所述差值大于等于预设轨压下限值，或者，若所述齿周期小于等于预设平均值，或者，所述循环次数未达到总循环数，所述循环次数累加1，则重新获取喷嘴检测参数。可避免由于喷嘴故障导致的发动机性能损失，保证发动机不被损坏。
-
公开(公告)号：CN110488726B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910910477.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种启动控制系统及启动方法，启动控制系统包括控制器，控制器包括主MCU和辅MCU，辅MCU的CAN引脚与外接CAN通讯总线连接，所述辅MCU的第一IO引脚与所述主MCU的启动模式控制引脚连接，所述辅MCU基于所述CAN引脚接收到控制信息后控制所述第一IO引脚输出相应的控制信号，并通过所述第一IO引脚输出的控制信号控制所述主MCU按照相应的启动模式启动运行。由于控制器内部的辅MCU只需要和CAN通讯总线连接，就可以通过辅MCU自身的IO引脚控制主MCU的启动模式控制引脚电平信号的变化，进而控制主MCU启动模式之间的切换，因此不需要从控制器外部额外提供引脚以实现对主MCU启动模式的控制，从而控制器接插件不需要预留用于控制主MCU启动模式切换的引脚，节省了引脚资源。
-
公开(公告)号：CN112653559A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202110002282.9
申请日：2021-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电控单元启动方法、装置及存储介质，涉及计算机处理领域，用以提高ECU启动的安全性。该方法中，通过采用伽罗瓦消息认证码GMAC算法生成消息认证码，并与预先存储的消息认证码进行对比，若所有对比结果均是对比相同，则启动电控单元。这样，由于密钥和安全访问算法安全存储，且物理存储空间独立，防止第三方监听盗用；同时GMAC不要求可逆性，采用GMAC算法生成消息认证码，逆向破解难度相对较高，因此提高了ECU启动的安全性。
-
公开(公告)号：CN112487408A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011547629.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于车内ECU的安全访问方法、系统及存储介质，接收上位机发送的密钥种子第N次请求指令；通过真实随机数发生器生成一组随机数，将随机数结合访问时的访问次数，作为密钥种子，并发送至上位机；接收上位机根据密钥种子得到的第一消息认证码；根据密钥种子得到第二消息认证码；对比第一消息认证码以及第二消息认证码，若两个消息认证码一致，则判定访问通过。本申请上位机与ECU分别基于真实随机数，并将访问次数结合真实随机数作为密钥种子，然后将获得两个消息认证码进行认证对比，使访问机制更加安全，保证了ECU与其他设备通讯访问机制的完整性、时效性和真实性。解决了现有ECU安全访问策略存在的安全漏洞隐患的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111237072A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010230849.3
申请日：2020-03-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电控柴油机喷嘴故障识别方法、系统及电子控制单元，该方法包括：当电控柴油机满足喷嘴检测条件时，获取喷嘴检测参数；判断各个气缸各自对应的第一瞬时轨压值和第二瞬时轨压值之间的差值是否小于预设轨压下限值；若是，判断N个曲轴齿各自对应的齿周期是否大于预设平均值；若是，异常次数累加1，判断循环次数是否达到总循环数；若是，判断所述异常次数是否大于等于限制值；若是，输出喷嘴故障信号；其中，若所述差值大于等于预设轨压下限值，或者，若所述齿周期小于等于预设平均值，或者，所述循环次数未达到总循环数，所述循环次数累加1，则重新获取喷嘴检测参数。可避免由于喷嘴故障导致的发动机性能损失，保证发动机不被损坏。
-
公开(公告)号：CN111120128A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911393572.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机同步检测方法和装置，该方法通过获取当前的第一凸轮轴信号；根据据第一凸轮轴信号，确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点；其中，凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值；自确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点时的时间点开始，对凸轮轴信号盘旋转的齿数进行计数，直至再次确定出凸轮轴信号盘上的特征齿的位置点为止；若第一凸轮轴信号的齿数计数结果与预设齿数一致，则确定出发动机同步。由于凸轮轴信号盘上的预设齿数大于齿数阈值，因此电子控制单元能快速获取当前的第一凸轮轴信号。且本申请中仅使用第一凸轮轴信号就确定出发动机同步，不再需要结合曲轴信号来确定发动机同步，提高了确定出发动机同步的效率。
-
公开(公告)号：CN110488726A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910910477.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种启动控制系统及启动方法，启动控制系统包括控制器，控制器包括主MCU和辅MCU，辅MCU的CAN引脚与外接CAN通讯总线连接，所述辅MCU的第一IO引脚与所述主MCU的启动模式控制引脚连接，所述辅MCU基于所述CAN引脚接收到控制信息后控制所述第一IO引脚输出相应的控制信号，并通过所述第一IO引脚输出的控制信号控制所述主MCU按照相应的启动模式启动运行。由于控制器内部的辅MCU只需要和CAN通讯总线连接，就可以通过辅MCU自身的IO引脚控制主MCU的启动模式控制引脚电平信号的变化，进而控制主MCU启动模式之间的切换，因此不需要从控制器外部额外提供引脚以实现对主MCU启动模式的控制，从而控制器接插件不需要预留用于控制主MCU启动模式切换的引脚，节省了引脚资源。
-
公开(公告)号：CN114598465B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210227244.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种数据更新方法和控制器。在该数据更新方法中，由于采用以更新验证请求中包括的第一设备的公钥为加密密钥的加密方式对更新验证表征信息进行加密，即对更新验证表征信息进行双重加密，所以即便任意第三方截获传输途径中的公钥，也无法直接解密获得任何原始的明文信息；另外，又由于更新表征信息在更新验证前被直接加密存储于第一设备，所以在更新验证过程中不会被第三方截获；综上所述，本申请提供的数据更新方法可以降低进行更新过程中存在的安全隐患；由于加密芯片可以看做该数据更新方法中的第一设备，所以本申请提供的数据更新方法也可以降低加密芯片在更新过程中存在的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN112682192B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011576201.8
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机安全停车系统及其喷油关断方法、装置，该发动机喷油关断方法包括：监测钥匙开关T15的状态；当所述T15处于下降沿时，触发定时器开始计时；当所述定时器的计时指示达到预定时间的延时时，激活喷油关断路径。本申请提供的该发动机喷油关断方法中，喷油关断的触发条件只使用T15的状态，而不采用任何与原有逻辑相关的条件，避免因同一条件导致的共因失效或有逻辑关系的条件之间的级联失效导致无法熄火情况的发生，从而保证发动机可安全停车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
35
records
(took 0.031 seconds)
