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公开(公告)号：CN110307108B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910581096.8
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种喷油器的辅助控制方法、辅助控制装置及辅助控制系统，在喷油器的高边驱动电路中串联采样电阻，将采样电阻两端的电压值作为控制依据，如果采样电阻两端的电压值高于第一电压阈值，并且该状态持续时间达到第一时间阈值，或者，如果采样电阻两端的电压值高于第二电压阈值，并且该状态持续时间达到第二时间阈值，那么确定喷油芯片发送的是错误指令，通过关闭喷油芯片，使得喷油器驱动电路中的开关管关闭，从而保护喷油器驱动电路。基于本申请公开的方案，在喷油芯片发出错误指令时，能够对喷油器驱动电路进行保护，降低喷油器驱动电路被损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN110284983A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910579113.4
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种喷油控制电路和喷油控制方法，通过在喷油控制电路中设置第一隔离电路与第二隔离电路的方式，在控制喷油器时第一隔离电路和第二隔离电路中仅有一个隔离电路将驱动电压输入到该隔离电路连接的高边驱动电路的输入端，由此切断电流的回流路径，防止电流向第一高边驱动电路和第二高边驱动电路中当前没有控制喷油器工作的高边驱动电路所在端，避免了喷油器的工作电流的波形失真。
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公开(公告)号：CN109212253A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811214258.6
申请日：2018-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传感器信号处理电路、处理方法、发动机及车辆。该传感器信号处理电路包括磁电信号处理电路、控制单元及切换电路；磁电信号处理电路包括正输入端、负输入端和输出端，输出端与控制单元电连接；切换电路分别与控制单元和磁电信号处理电路的正输入端和负输入端电连接；磁电传感器与正输入端和负输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端断开连接，以处理磁电传感器信号；霍尔传感器与正输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端电连接，以处理霍尔传感器信号。本发明的技术方案，解决磁电传感器信号和霍尔传感器信号处理电路的兼容性问题，提高控制器匹配灵活性，降低管理成本，减少匹配错误。
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公开(公告)号：CN110263590B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201910581832.X
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F21/85
Abstract: 本申请公开了一种车载ECU，包括单片机、硬件调试接口和安全防护模块；安全防护模块至少包括第一开关以及第一开关驱动电路，第一开关串联在单片机与硬件调试接口之间的通讯线上，在满足预设条件时，表明车载ECU处于出厂状态，单片机通过第一开关驱动电路控制第一开关断开，从而避免对车载ECU中的程序进行非法刷写，从而保证车载ECU的安全性。
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公开(公告)号：CN110794804A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910913963.3
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及车辆控制系统领域，尤其涉及一种用于刷写ECU的系统、ECU、机动车和方法。本发明所述的用于刷写ECU的系统包括：模式切换电路，所述模式切换电路分别与MCU的刷写模式切换引脚以及监控芯片的模式切换引脚相连，用于切换MCU和/或监控芯片的模式。通过模式切换电路改变MCU和/或监控芯片的模式，对ECU进行刷写，操作简单，并且在刷写过程中不会中断的刷写ECU的系统，刷写过程稳定，能够有效降低Bootloader卡死时导致控制器无法刷写的风险。通过模式切换电路强制刷写的方式可以有效的减少静电损伤或机械损伤。在同一路接插件上完成强制刷写的监控电路和MCU以及JTAG电平的相关配置，控制方便可靠，节省接插件资源，进而从接插件选型上节省成本具有现实意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110766890A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910913950.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种用于T-BOX控制器的防拆壳方法、系统、控制器和车。本发明所述的用于T-BOX控制器的防拆壳方法，包括：检测T-BOX控制器壳的被拆卸螺丝的位置编号；S2，将所述位置编号与拆卸顺序编码进行比较，得到对比结果；S3，根据对比结果，执行对应策略。通过检测T-BOX控制器壳的被拆卸螺丝的位置编号；将所述位置编号与拆卸顺序编码进行比较，得到对比结果；根据对比结果，执行对应策略，能够有效防止T-BOX控制器被非法拆开。基于T-BOX的硬件模块，对紧固螺丝的拆卸顺序进行检测判断，从而保护控制器不被非法拆壳，防止非法修改内部数据。
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公开(公告)号：CN110764966A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910867359.1
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F11/30
Abstract: 本申请公开了一种用于ECU安全监控系统工作模式的自适应方法及系统，包括：安全监控芯片获取调试器接口电路的电平状态，存储为无符号变量，通过SPI指令将无符号变量发送至主芯片；接收主芯片发送的对比信号，与无符号变量进行校验；根据校验结果启用调试模式或产品模式，执行对应模式下的安全机制。通过将调试器接口电路获取的电平状态存储为无符号变量，发送至主芯片，再将此无符号变量与主芯片发送的对比信号进行校验，根据校验结果启用调试模式或产品模式，执行对应模式下的安全机制，能够在不更改硬件电路的情况下自动识别需要启用的工作模式，从而选择是否启用完整的安全机制，避免调试信息混乱，减少硬件变更的额外消耗、实验成本和人力成本。
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公开(公告)号：CN110263590A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910581832.X
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F21/85
Abstract: 本申请公开了一种车载ECU，包括单片机、硬件调试接口和安全防护模块；安全防护模块至少包括第一开关以及第一开关驱动电路，第一开关串联在单片机与硬件调试接口之间的通讯线上，在满足预设条件时，表明车载ECU处于出厂状态，单片机通过第一开关驱动电路控制第一开关断开，从而避免对车载ECU中的程序进行非法刷写，从而保证车载ECU的安全性。
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公开(公告)号：CN110284983B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910579113.4
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种喷油控制电路和喷油控制方法，通过在喷油控制电路中设置第一隔离电路与第二隔离电路的方式，在控制喷油器时第一隔离电路和第二隔离电路中仅有一个隔离电路将驱动电压输入到该隔离电路连接的高边驱动电路的输入端，由此切断电流的回流路径，防止电流向第一高边驱动电路和第二高边驱动电路中当前没有控制喷油器工作的高边驱动电路所在端，避免了喷油器的工作电流的波形失真。
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公开(公告)号：CN110488726B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910910477.6
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供一种启动控制系统及启动方法，启动控制系统包括控制器，控制器包括主MCU和辅MCU，辅MCU的CAN引脚与外接CAN通讯总线连接，所述辅MCU的第一IO引脚与所述主MCU的启动模式控制引脚连接，所述辅MCU基于所述CAN引脚接收到控制信息后控制所述第一IO引脚输出相应的控制信号，并通过所述第一IO引脚输出的控制信号控制所述主MCU按照相应的启动模式启动运行。由于控制器内部的辅MCU只需要和CAN通讯总线连接，就可以通过辅MCU自身的IO引脚控制主MCU的启动模式控制引脚电平信号的变化，进而控制主MCU启动模式之间的切换，因此不需要从控制器外部额外提供引脚以实现对主MCU启动模式的控制，从而控制器接插件不需要预留用于控制主MCU启动模式切换的引脚，节省了引脚资源。
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