一种深沟球滚动轴承内圈故障劣化状态识别方法及系统

    公开(公告)号:CN109632308B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201811602426.9

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明公开一种深沟球滚动轴承内圈故障劣化状态识别方法及系统。本发明基于滚动轴承内圈故障劣化过程中采集的振动加速度时间序列信号,通过分别对振动响应序列信号采用非线性和线性自回归各态历经时间序列模型进行辨识,再计算两种模型之间响应的最小二乘积分误差得到非线性估计值,能够对机械系统退化状态特征进行评估,具有计算步骤简单、容易实现、结果准确等优点。

    基于改进三重互易边界元法的瞬态温度计算方法

    公开(公告)号:CN108932392A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810768920.6

    申请日:2018-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进三重互易边界元法的瞬态温度计算方法,包括以下步骤:采用倍数时刻方案确定计算时刻序列;基于Laplace变换得到瞬态热传导问题的频域方程,并基于分析时刻t和Laplace数值逆变换方法确定频域方程的频域参数;基于修正亥姆霍兹基本解得到频域方程的边界-域积分方程;基于改进三重互易公式将边界-域积分方程包含的域积分转化为等效边界积分,得到纯边界积分方程;基于边界元法理论表面网格与域内插值点,求解频域边界积分方程;对频域解进行Laplace逆变换,求解时域温度分布。本发明提出了低自由度表达的改进三重互易法计算公式,大大地减少了三重互易法的计算时间,同时节约了存储空间。

    一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法

    公开(公告)号:CN105488286B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201510885755.9

    申请日:2015-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法,包括如下步骤:1)构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型;2)将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量;3)建立立式多级离心泵系统动力学方程;4)构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型;5)在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上,构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析,对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用,减少了设计的离心泵工作中的振动故障,降低了其设计成本。

    风电齿轮箱动力学响应多参数检测装置

    公开(公告)号:CN104792526B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201510211658.1

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种风电齿轮箱动力学响应多参数检测装置,包括信号采集模块、信号调理模块、信号分析处理模块和动态性能评估模块,所述信号采集模块、信号调理模块、信号分析处理模块、动态性能评估模块依次串接,信号采集模块采集齿轮箱动力学响应参数,经信号调理模块整形、放大后送入信号分析处理模块,通过信号分析处理模块将采集的信号导入动态性能评估模块。本发明设有信号采集模块,通过对风电齿轮箱关键部件的动应力、位移、加速度、噪声和温度检测,实现封闭齿轮箱内旋转、润滑状态下部件的实时监测,能较全面地掌握部件的载荷分布情况,将为封闭齿轮箱内旋转、润滑结构件的动态性能测试提供可行的技术方案。

    基于振动响应非线性度的传动轴裂纹定位检测方法

    公开(公告)号:CN106370419A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610679219.8

    申请日:2016-08-17

    CPC classification number: G01M13/028

    Abstract: 本发明公开了一种基于振动响应非线性度的传动轴裂纹定位检测方法,包括如下步骤:1)、在未含裂纹传动轴的正常工作状态下,采集未含裂纹传动轴多个测点位置的非线性振动信号,计算出各测点位置的振动非线性度评估值;2)、使含裂纹传动轴处于步骤1)中未含裂纹传动轴相同的正常工作状态下,采集含裂纹传动轴对应的多个测点位置的非线性振动信号,计算出各测点位置的振动非线性度评估值;3)、计算未含裂纹传动轴与含裂纹传动轴各对应测点位置的振动非线性度评估值的差值,确定绝对差值最大的测点位置为裂纹位置。通过对比未含裂纹传动轴与含裂纹传动轴在正常工作状态下的非线性振动特性定位检测传动轴裂纹,计算速度快且结果准确。

    一种风载发电机组传动链力学特性模拟系统及其模拟方法

    公开(公告)号:CN106017920A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610470415.4

    申请日:2016-06-24

    CPC classification number: G01M13/025 G01M13/027

    Abstract: 本发明公开了一种风载发电机组传动链力学特性模拟系统及其模拟方法,风载发电机组传动链力学特性模拟系统包括风动力模拟单元、主轴、模拟叶片、多自由度风载模拟单元及发电机阻力模拟单元;所述的风动力模拟单元与主轴的一端连接,主轴的另一端与发电机阻力单元连接;所述的模拟叶片固定安装在主轴上;所述的多自由度风载模拟单元用于将轴向和/或径向载荷加载在主轴上。本发明结构简单,安装和维护方便,成本低;本发明能模拟不同风载下的风电机组传动链所受的各种径向力、轴向力和扭矩;而且能模拟整个风电机组传动链在各种工作状况下的动力学特性,能够对风电机组进行实验研究,为风电机组的设计提供有力的技术支持。

    一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法

    公开(公告)号:CN105488286A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510885755.9

    申请日:2015-12-04

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5086

    Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法,包括如下步骤:1)构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型;2)将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量;3)建立立式多级离心泵系统动力学方程;4)构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型;5)在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上,构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析,对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用,减少了设计的离心泵工作中的振动故障,降低了其设计成本。

    一种风电齿轮箱非扭矩载荷动态加载装置

    公开(公告)号:CN104792525A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201510211622.3

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本发明公开了一种风电齿轮箱非扭矩载荷动态加载装置,其特征是:包括主轴和加载盘,所述的加载盘固定安装在主轴上,加载盘和转轴同轴,加载盘的端面上设有三个轴向液压油缸,所述的加载盘的侧面上设有两个径向液压油缸,两个径向液压油缸的相位差为90°。本发明为模拟真实风载驱动的风电齿轮箱力学环境提供了技术支撑,有利于掌握典型风载工况下齿轮箱关键部件真实载荷分布,有利于保证齿轮箱设计能够满足长寿命、高可靠性的使用要求。

    倾斜安装角度可调的风电机组动力学特性模拟试验装置

    公开(公告)号:CN104535353A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201510002356.3

    申请日:2015-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种倾斜安装角度可调的风电机组动力学特性模拟试验装置,包括驱动系统、模拟风轮系统、齿轮箱传动系统、发电机系统、负载水泵、水平固定工作平台和倾斜角度可调工作平台,驱动系统安装在水平固定工作平台上,驱动系统与模拟风轮系统相连,模拟风轮系统与齿轮箱传动系统相连,齿轮箱传动系统与发电机系统相连,发电机系统与负载水泵相连,驱动负载水泵工作,齿轮箱传动系统和发电机系统安装在倾斜角度可调工作平台上。本发明能够对不同倾斜角度和机舱部分不同支撑刚度下风电机组的运行状态和动力学特性进行模拟。

    一种风电机组传动链全工况测试模拟装置

    公开(公告)号:CN103983454A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410224519.8

    申请日:2014-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种风电机组传动链全工况测试模拟装置,包括动力源系统、协调加载机构、传动链系统、发电机、基础平台运动机构、载荷与运动控制系统、无线检测装置、疲劳与故障诊断系统,动力源系统、传动链系统、发电机依次连接,协调加载机构安装在主轴上,传动链系统、发电机固定在基础平台运动机构上,基础平台运动机构与载荷与运动控制系统相连,无线检测装置分别与传动链系统、疲劳与故障诊断系统相连,疲劳与故障诊断系统与载荷与运动控制系统相连。本发明能够模拟不同工况下风电机组的真实载荷,为风电机组传动链全工况性能测试、疲劳寿命预估及故障机理研究提供前提条件。

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