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公开(公告)号：CN105354395B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510884274.6
申请日：2015-12-03
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于ADAMS的球轴承动力学等效建模方法，包括如下步骤：1）建立球轴承的三维立体图，并将三维模型导入ADAMS中；2）建立与球轴承滚珠数量对应的连杆，在各个滚珠质心与连杆之间添加滑移副，然后通过布尔运算将所有的连杆合成一个连杆构件替代原模型的保持架，修改连杆构件质量属性参数并将其设置为零；3）在球轴承的每个滚珠中内置半径小于滚珠的球，并添加球铰副约束滚珠与内置球；将内置球质量属性参数修改为零。本发明在保证正确建模和不影响动力学仿真结果的前提下，准确的模拟轴承实际运转过程中滚珠的复杂转动；极大地简化建模步骤，大幅地缩减仿真运算时间，提高仿真可靠度和仿真效率。
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公开(公告)号：CN106777825A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710059235.1
申请日：2017-01-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于谱有限元的矩形板振动模态计算方法，包括以下步骤：基于能量函数变分原理得到板振动的边界值问题模型，再基于变量分离方法得到两个方向的自由振动方程；确定矩形板两个方向的边界条件，在预设定的模态阶数下采用不同方向相互迭代来计算振动频率和振型，直至两个方向计算得到的振动频率误差在某个指定范围时停止；利用最终得到的两个方向的振动模态进行叠加得到矩形板振动模态。本发明针对多种组合边界条件进行板振动模态的计算，并考虑板内任意位置点两个方向的转角对板振动模态计算效果的影响，得到以振幅和两个转角为变量的振动方程，计算出来的结果更加准确，具有实用性广、方便应用的优点。
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公开(公告)号：CN105486506A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610039716.1
申请日：2016-01-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种模拟电机轴承轴电流损伤试验装置，包括驱动装置、传动装置、测控装置、加载装置，传动装置包括旋转主轴、联轴器、轴承和轴承座，驱动装置经联轴器与旋转主轴相连，旋转主轴上对称设有两个轴承，轴承的外圈固定在轴承座上，轴承座安装在底座上；加载装置包括轴承电流产生装置与径向载荷加载装置，轴承电流产生装置与旋转主轴相连，轴承外圈通过导线接地，径向载荷加载装置安装在轴承上；测控装置包括振动加速度传感器、转速传感器、电流传感器、力传感器、采集卡和上位机。本发明通过加载装置和测控装置的结合，模拟轴承在不同工况下，轴电流对轴承造成的不同损伤情况，为电机轴承的故障预警与运行可靠性提供了试验依据与支撑。
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公开(公告)号：CN104502094A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410787494.2
申请日：2014-12-19
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 一种直升机主传动系统故障模拟装置，它包括一实验装置，该实验装置包括变频电机、联轴器A、第一级减速器、联轴器B、第二级减速器、联轴器C、制动器、支座；所述的变频电机经联轴器A与第一级减速器水平连接，第二级减速器经联轴器B与第一级减速器竖直连接；制动器经联轴器C与第二级减速器连接；变频电机、第一级减速器、第二级减速器和制动器顺序固定于支座上的技术方案；能用于模拟直升机主传动系统锥齿轮、行星轮、太阳轮、轴承的单独或者复合故障，为直升机主传动系统的状态监测和故障诊断提供理论依据和技术指导；广泛适应于直升机主传动系统故障模拟实验的配套使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103175602A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310051710.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于单点激光连续平面扫描测振的模态测试系统和方法，将被测量的工件固定在激振器的激振头上，带动被测量的工件的振动；先用激振器对被测量的工件做扫频分析，找出它的固有频率，在相应的固有频率下使用激光连续恒速平面扫描测振的方法测得工件的振动情况，再使用分析处理模块对振动数据进行处理，进而求出相应固有频率下的模态振型；经过本发明对薄壁梁的有限元分析及实验，可以看出有限元模型和实验模型是基本一致。
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公开(公告)号：CN102006010A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010602488.7
申请日：2010-12-23
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种大功率矿井提升机变频驱动的控制方法及装置。所述装置包括电磁兼容电路、整流电路、三相桥式PWM型逆变电路、电压检测电路、电流检测电路、温度检测电路、转速检测电路、驱动电源模块、PWM隔离及驱动电路、辅助电源、通讯模块、人机对话模块、ARM微控制器。ARM微控制器根据电压检测电路、电流检测电路、温度检测电路、转速检测电路的检测信号输出PWM信号到提升机变频驱动电路，控制变频器工作。本发明采用矢量控制，改善了电机转矩控制性能，实现了宽范围调速，并实现了全范围软开关，大大减少了功率管的开关损耗和电应力，改善了工作条件，降低了电磁干扰，并通过多种有效保护措施，提高了整机运行的可靠性和适应性。
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公开(公告)号：CN110006649A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811581450.9
申请日：2018-12-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/045 , G01M13/04 , G06K9/62 , G06N3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于改进蚁狮算法和支持向量机的轴承故障诊断方法，包括以下步骤：采集典型故障状态下的振动加速度信号；对采集的信号进行提取，得到典型故障类型的数据样本；基于逃脱机制改进的蚁狮优化算法和支持向量机建立轴承故障诊断模型；将数据样本输入到轴承故障诊断模型中，优化轴承故障诊断模型；根据优化后的轴承故障诊断模型进行轴承故障诊断。本发明通过引入逃脱机制和自适应收敛条件提出了一种改进的EALO算法，以提高算法的寻优性能，并将改进的蚁狮算法与支持向量机相结合实现轴承故障诊断，对于提高滚动轴承故障诊断准确率，保障滚动轴承的安全，稳定运行具有重要的理论意义及实用价值。
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公开(公告)号：CN105486506B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610039716.1
申请日：2016-01-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种模拟电机轴承轴电流损伤试验装置，包括驱动装置、传动装置、测控装置、加载装置，传动装置包括旋转主轴、联轴器、轴承和轴承座，驱动装置经联轴器与旋转主轴相连，旋转主轴上对称设有两个轴承，轴承的外圈固定在轴承座上，轴承座安装在底座上；加载装置包括轴承电流产生装置与径向载荷加载装置，轴承电流产生装置与旋转主轴相连，轴承外圈通过导线接地，径向载荷加载装置安装在轴承上；测控装置包括振动加速度传感器、转速传感器、电流传感器、力传感器、采集卡和上位机。本发明通过加载装置和测控装置的结合，模拟轴承在不同工况下，轴电流对轴承造成的不同损伤情况，为电机轴承的故障预警与运行可靠性提供了试验依据与支撑。
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公开(公告)号：CN105954029B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201610470355.6
申请日：2016-06-24
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M13/023 , G01M13/028 , G01M7/02
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