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公开(公告)号:CN105736570B
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201610241901.9
申请日:2016-04-19
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于精密油轴承的润滑油快速稳定加热装置,包括加热箱、温控仪、主油管和温控箱;所述的加热箱和温控箱分别与温控仪连接;加热箱和温控箱内分别设有第一油箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱分别通过支油管与主油管连通,主油管上主油管与第一油箱和第二油箱的支油管连接点之间设置第一油泵与第一阀门;主油管的一端与主油管和第一油箱的支油管连接点之间设有第二油泵和第二阀门;主油管的另一端与主油管和第二油箱的支油管连接点之间设有第三油泵和第三阀门。本发明使得润滑油加热速度快、安全高效、避免润滑油与加热棒直接接触导致温度过高而变质,确保进入实验台、磨床等精密机械设备中的润滑油温度始终处于稳定状态。
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公开(公告)号:CN105736570A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610241901.9
申请日:2016-04-19
Applicant: 湖南科技大学
CPC classification number: F16C32/0644 , F16N39/04 , F16N2200/10
Abstract: 本发明公开了一种用于精密油轴承的润滑油快速稳定加热装置,包括加热箱、温控仪、主油管和温控箱;所述的加热箱和温控箱分别与温控仪连接;加热箱和温控箱内分别设有第一油箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱分别通过支油管与主油管连通,主油管上主油管与第一油箱和第二油箱的支油管连接点之间设置第一油泵与第一阀门;主油管的一端与主油管和第一油箱的支油管连接点之间设有第二油泵和第二阀门;主油管的另一端与主油管和第二油箱的支油管连接点之间设有第三油泵和第三阀门。本发明使得润滑油加热速度快、安全高效、避免润滑油与加热棒直接接触导致温度过高而变质,确保进入实验台、磨床等精密机械设备中的润滑油温度始终处于稳定状态。
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公开(公告)号:CN105488286B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201510885755.9
申请日:2015-12-04
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法,包括如下步骤:1)构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型;2)将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量;3)建立立式多级离心泵系统动力学方程;4)构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型;5)在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上,构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析,对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用,减少了设计的离心泵工作中的振动故障,降低了其设计成本。
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公开(公告)号:CN105488286A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201510885755.9
申请日:2015-12-04
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5086
Abstract: 本发明公开了一种带液工况下立式多级离心泵转子动力学建模方法,包括如下步骤:1)构建立式多级离心泵转子、壳体与工作介质之间的几何结构模型;2)将工作介质质量分解为转子附加质量、壳体附加质量、液体耦合质量三部分质量;3)建立立式多级离心泵系统动力学方程;4)构建“干态”下立式多级离心泵转子系统动力学有限元实体模型;5)在“干态”下泵转子系统动力学有限元实体模型的基础上,构建含工作介质的立式多级离心泵系统动力学有限元模型。本发明针对带液工况下立式多级离心泵进行动力学建模和振动特性分析,对立式多级离心泵的动力学设计具有良好的指导作用,减少了设计的离心泵工作中的振动故障,降低了其设计成本。
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公开(公告)号:CN204330372U
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201520003077.4
申请日:2015-01-05
Applicant: 湖南科技大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种倾斜安装角度可调的风电机组故障模拟实验台,包括驱动系统、模拟风轮系统、齿轮箱传动系统、发电机系统、负载水泵、水平固定工作平台和倾斜角度可调工作平台,驱动系统安装在水平固定工作平台上,驱动系统与模拟风轮系统相连,模拟风轮系统与齿轮箱传动系统相连,齿轮箱传动系统与发电机系统相连,发电机系统与负载水泵相连,驱动负载水泵工作,齿轮箱传动系统和发电机系统安装在倾斜角度可调工作平台上。本实用新型能够对不同倾斜角度和机舱部分不同支撑刚度下风电机组的运行状态和动力学特性进行模拟。
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公开(公告)号:CN205559552U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620326817.2
申请日:2016-04-19
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种精密机械油膜轴承润滑油恒定加热装置,包括加热箱、温控仪、主油管和温控箱;所述的加热箱和温控箱分别与温控仪连接;加热箱和温控箱内分别设有第一油箱和第二油箱,第一油箱和第二油箱分别通过支油管与主油管连通,主油管上主油管与第一油箱和第二油箱的支油管连接点之间设置第一油泵与第一阀门;主油管的一端与主油管和第一油箱的支油管连接点之间设有第二油泵和第二阀门;主油管的另一端与主油管和第二油箱的支油管连接点之间设有第三油泵和第三阀门。本实用新型使得润滑油加热速度快、安全高效、避免润滑油与加热棒直接接触导致温度过高而变质,确保进入实验台、磨床等精密机械设备中的润滑油温度始终处于稳定状态。
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