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公开(公告)号：CN110316301A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910754259.8
申请日：2019-08-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车车架，包括车头管、后基座、主梁管，主梁管包括成左右分布的第一边管和第二边管，第一边管具有向远离第二边管的方向凸出的第一圆弧，第二边管具有向远离第一边管的方向凸出的第二圆弧；第一边管和第二边管用于包围油箱，第一圆弧和第二圆弧用于包围油箱的最宽处；第一边管和第二边管的首端均连接在车头管上，尾端均连接在后基座上。即在本发明中，整个油箱位于第一边管和第二边管围成的区域内，第一边管和第二边管对油箱形成了保护作用。在摩托车发生倾翻时，第一边管或第二边管会与地面直接撞击，从而避免了油箱与地面直接撞击。本发明还公开了一种具有上述摩托车车架的摩托车。
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公开(公告)号：CN107140074A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710476903.0
申请日：2017-06-21
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J33/00
CPC classification number: B62J33/00
Abstract: 本发明公开了一种两轮摩托车的座垫加热系统，包括：设置在座垫内部的加热器；与加热器电连接的开关；设置在座垫内部，且用于检测座垫实际温度的温度传感器；与温度传感器相连，并用于显示实际温度的温度显示器。驾乘人员可以通过温度显示器直观读取温度传感器所检测到的座垫实际温度，在座垫温度较低的情况下，驾乘人员可以打开开关，使加热电路连通，从而对座垫进行加热；而当座垫的温度较高后，驾乘人员又可以切断开关，使加热电路断开的方式停止加热。这就使座垫始终保持在一个适合乘坐的温度，有效的提高了两轮摩托车的驾乘舒适性。本发明还公开了一种采用上述座垫加热系统的两轮摩托车。
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公开(公告)号：CN118107704A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211526712.8
申请日：2022-11-30
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车，包括：挡风组件，挡风组件至少部分设置在摩托车前侧的车身覆盖件上；转向组件，转向组件包括转向把手，转向把手用于控制摩托车的运动方向；挡风组件包括第一挡风件、第二挡风件和第三挡风件，在一个垂直于摩托车左右方向的对称面上，摩托车基本相对于对称面左右对称；第一挡风件设置在摩托车的前方，且第一挡风件设置为至少部分穿设对称面且相对于对称面左右对称；第二挡风件和第三挡风件设置在摩托车的左右两侧，且第二挡风件和第三挡风件相对于对称面左右对称。通过上述设置提高挡风组件的可视性，从而提高摩托车的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN116691892A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210187374.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摩托车，摩托车的动力系统包括油箱和覆盖件，覆盖件罩设于油箱外部，并固定于车架，覆盖件设置有进风口和散热口，进风口和散热口在车架的长度方向上位置相对。本申请提供的摩托车在行进时，发动机做功所产生的热量部分积聚于覆盖件内，风可以从进风口进入覆盖件内，能够将覆盖件内积聚的热量从散热口带走，从而避免了覆盖件内热量积聚过多而影响周围器件的正常工作。其中，通过在覆盖件上设置进风口和散热口，且进风口和散热口在车架的长度方向上位置相对，可以使风在进风口和散热口之间的流动路径形成直线，使风能够快速地将热量带出覆盖件，提升散热效果。
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公开(公告)号：CN106842777B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710104769.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摄像仪器保护装置，包括前套筒、中套筒和后套筒，所述前套筒套设在所述中套筒的前端且所述前套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述后套筒套设在所述中套筒后端且所述后套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述前套筒的前端端部设置有透明镜片，所述后套筒的后端端部设置有出线孔。摄像仪器放置被前套筒、中套筒以及后套筒连接后组成的密封装置包围保护，摄像仪器的镜头通过透明镜片进行摄像，其线体通过出线孔与外界相连，实现了对露天使用的摄像仪器的保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110341858A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910754567.0
申请日：2019-08-15
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于安装发动机箱体的安装组件，包括：安装轴、第一安装架和第二安装架、分设在第一安装架和第二安装架上的第一安装座和第二安装座，还包括：螺纹套，螺纹套能够穿设在第二安装座中，且螺纹套的两端均伸出第二安装座；顶紧螺母，顶紧螺母与安装轴螺纹配合，以使螺纹套将发动机箱体顶紧在第一安装座上。现有技术中通过钣金板的变形来紧固发动机箱体，钣金板容易被压损。本发明是通过顶紧的方式来固定发动机箱体，安装组件内各个构件均不会发生明显的变形。另外，第一安装座可以根据需要设计的足够厚，从而可以稳定地抵抗发动机箱体的挤压力。本发明中的安装组件能够有力地确保发动机箱体安装的牢固性。本发明还公开了一种摩托车。
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公开(公告)号：CN106842777A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710104769.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
CPC classification number: G03B17/08 , H04N5/2252
Abstract: 本发明公开了一种摄像仪器保护装置，包括前套筒、中套筒和后套筒，所述前套筒套设在所述中套筒的前端且所述前套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述后套筒套设在所述中套筒后端且所述后套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述前套筒的前端端部设置有透明镜片，所述后套筒的后端端部设置有出线孔。摄像仪器放置被前套筒、中套筒以及后套筒连接后组成的密封装置包围保护，摄像仪器的镜头通过透明镜片进行摄像，其线体通过出线孔与外界相连，实现了对露天使用的摄像仪器的保护。
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公开(公告)号：CN104527861A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410795454.2
申请日：2014-12-18
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J17/04
CPC classification number: B62J17/04
Abstract: 本发明公开提供了一种摩托车挡风装置和配置有该挡风装置的摩托车。该摩托车挡风装置包括：底座、设置在底座上且为对称结构的两组四连杆机构和驱动电机。其中，四连杆机构包括：与底座铰接的主动旋臂、与底座铰接的从动旋臂以及分别与所述主动旋臂的自由端和所述从动旋臂的自由端相连，安装有挡风玻璃的支撑臂。由于主动旋臂的臂长小于从动旋臂，因而在驱动电机的驱动下，支撑臂可在主动旋臂和从动旋臂的作用下上升或下降，从而完成对挡风玻璃高度的调节，满足不同身高人群对驾驶摩托车的舒适性和安全性的要求。
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公开(公告)号：CN220518465U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321687975.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件、悬架组件和制动组件。车身覆盖件包括设置在摩托车前侧的前挡泥板，行走组件包括第一行走轮和第二行走轮，悬架组件将第一行走轮和第二行走轮连接至车架，制动组件包括制动管路。前挡泥板上形成有固定点，摩托车包括反射装置和连接支架，制动管路通过连接支架固定在前挡泥板上，连接支架和反射装置通过固定点连接。通过上述设置，反射装置和制动管路的安装点集成设置在固定点上，从而避免在摩托车上额外设置安装点，进而可以提高摩托车的结构紧凑性。
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公开(公告)号：CN220391416U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321685094.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括车架、车身覆盖件、行走组件、悬架组件。车身覆盖件包括第一覆盖件和第二覆盖件，第一覆盖件上设置有连接孔和凸起结构，第二覆盖件上设置有连接件。第二覆盖件相对第一覆盖件包括第一位置和第二位置，当第二覆盖件相对第一覆盖件处于第一位置时，连接件至少部分设置在连接孔中；当第一覆盖件和第二覆盖件发生相对转动时，第二覆盖件相对第一覆盖件从第一位置移动至第二位置；当第二覆盖件相对第一覆盖件处于第二位置时，连接件和凸起结构卡接。通过上述设置，第一覆盖件和第二覆盖件在安装过程中可以发生相对转动，从而可以提高第一覆盖件和第二覆盖件之间的装配性和维修性。
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