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公开(公告)号：CN106842777B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201710104769.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摄像仪器保护装置，包括前套筒、中套筒和后套筒，所述前套筒套设在所述中套筒的前端且所述前套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述后套筒套设在所述中套筒后端且所述后套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述前套筒的前端端部设置有透明镜片，所述后套筒的后端端部设置有出线孔。摄像仪器放置被前套筒、中套筒以及后套筒连接后组成的密封装置包围保护，摄像仪器的镜头通过透明镜片进行摄像，其线体通过出线孔与外界相连，实现了对露天使用的摄像仪器的保护。
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公开(公告)号：CN106842777A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710104769.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
CPC classification number: G03B17/08 , H04N5/2252
Abstract: 本发明公开了一种摄像仪器保护装置，包括前套筒、中套筒和后套筒，所述前套筒套设在所述中套筒的前端且所述前套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述后套筒套设在所述中套筒后端且所述后套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述前套筒的前端端部设置有透明镜片，所述后套筒的后端端部设置有出线孔。摄像仪器放置被前套筒、中套筒以及后套筒连接后组成的密封装置包围保护，摄像仪器的镜头通过透明镜片进行摄像，其线体通过出线孔与外界相连，实现了对露天使用的摄像仪器的保护。
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公开(公告)号：CN207261638U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201721292613.2
申请日：2017-10-09
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车及其换挡操纵机构。一种摩托车的换挡操纵机构，包括操纵杆基座总成和变速箱，所述操纵杆基座总成包括挡杆限位罩、穿过所述挡杆限位罩的操纵杆以及与所述操纵杆传动连接的换挡驱动臂，所述换挡驱动臂通过柔性拉索与所述变速箱的换挡输入端相连。换挡驱动臂与变速箱之间的换挡输入端通过柔性拉索连接，柔性拉索使得操纵杆基座总成的位置可以灵活布置，因此操纵杆基座可以根据整车设计或者客户特殊要求被布置在合适位置，从而满足了设计以及客户的多样化需求。本实用新型的摩托车为采用上述一种摩托车的换挡操纵机构的摩托车。
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公开(公告)号：CN206968849U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720886097.X
申请日：2017-07-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种两轮车辆及其前座垫。所述前座垫，用于设置在两轮车辆上供驾驶员乘坐，包括：转动设置在所述两轮车辆的车体上，并能够与所述车体围成安置空间的座垫本体，所述座垫本体通过转动能够相对于所述车体实现翻转，以使所述安置空间的开口打开；连接所述座垫本体和所述车体，并能够将所述座垫本体锁紧在所述车体上，以闭合所述安置空间的连接机构。本实用新型提供的前座垫，与现有前座垫的不同之处在于，令前座垫与车体围成放置工具包的安置空间，并且不再固定的设置在车体上，而是转动的设置在车体上，进而使得安置空间能够打开和闭合，实现了工具包的正常取放和安置，令两轮车辆的结构得到了进一步的优化。本实用新型还提供了具有上述前座垫的一种两轮车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206515592U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720177348.7
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摄像仪器保护装置，包括前套筒、中套筒和后套筒，所述前套筒套设在所述中套筒的前端且所述前套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述后套筒套设在所述中套筒后端且所述后套筒的内壁与所述中套筒的外壁密封连接，所述前套筒的前端端部设置有透明镜片，所述后套筒的后端端部设置有出线孔。摄像仪器放置被前套筒、中套筒以及后套筒连接后组成的密封装置包围保护，摄像仪器的镜头通过透明镜片进行摄像，其线体通过出线孔与外界相连，实现了对露天使用的摄像仪器的保护。
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公开(公告)号：CN206528330U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720177309.7
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车散热板，包括自上而下依次连接的左内护板和左下底板护板、自上而下依次连接的右内护板和右下底板护板、自身两侧分别与所述左下底板护板和所述右下底板护板连接的前通风板，所述前通风板上设置有九个第一通风孔，所述第一通风孔包括一个竖向通风孔和八个横向通风孔，所述前通风板的中间设置有所述竖向通风孔，所述竖向通风孔的两侧分别各设置四个自上至下依次排列的所述横向通风孔。通风孔结构设置合理且位置合理，并且数量较多，能够很好的提高摩托车的散热性能。本实用新型还公开了一种采用上述摩托车散热板的摩托车。
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公开(公告)号：CN206513417U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201720176374.8
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种消音器，包括消音筒、排气管和尾管；消音筒内部由消音筒的进口端至出口端依次设置有通过隔板分隔的第一扩张腔、共振腔、第二扩张腔和第三扩张腔；消音筒内设置有催化转化器，催化转化器穿过第一扩张腔和共振腔，催化转化器的进口与排气管连通，催化转化器的出口与第二扩张腔连通；第二扩张腔与第三扩张腔通过第一连接管连通；第三扩张腔与第一扩张腔通过第二连接管连通，第二连接管位于共振腔内的管壁上开设有共振孔；尾管穿过第三扩张腔、第二扩张腔和共振腔并与第一扩张腔连通。该消音器省去了现有的消音尾腔，采用两段式结构，在满足了消音量的同时，减小了消音器的尺寸。本申请还公开了一种应用该消音器的摩托车。
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公开(公告)号：CN207482069U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201720886460.8
申请日：2017-07-20
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62J1/28
Abstract: 本申请公开了一种车辆，包括设置在车体尾部的后部底板、侧部护板和扶手结构，所述扶手结构位于所述后部底板和所述侧部护板之间。本申请提供的车辆，由于该扶手结构位于后部底板和侧部护板之间，使得该扶手结构不再相对于侧部护板凸出设置，从而避免了对整车尾部外观设计产生的约束，使得整车外形更加美观，同时还避免了扶手结构与乘客的腿部发生抵触，令车辆乘坐的舒适性和稳定性得到了显著的提升。
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公开(公告)号：CN206664815U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720174686.5
申请日：2017-02-24
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导风板，设置有第一通风孔和第二通风孔，所述第一通风孔和所述第二通风孔并列设置，所述导风板的内壁上沿所述第一通风孔环绕设置有第一环形凸出壁，所述导风板的内壁上沿所述第二通风孔环绕设置有第二环形凸出壁，所述第一环形凸出壁的高度高于所述第二环形凸出壁的高度，导风效果更好，提高了散热性能。本实用新型还公开了一种采用上述导风板的摩托车散热板和摩托车。
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