公开(公告)号：CN112199826A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011006263.5

申请日：2020-09-23

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  清华大学深圳国际研究生院 ,  重庆大学 ,  中国海洋大学

Inventor： 高山 ,  郑向远 ,  王滨 ,  沈侃敏 ,  王宇航 ,  刘福顺

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/08 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供了一种面向监测数据的宽带非高斯随机极值分析和预报方法。针对样本量较小的工程监测数据，如荷载、结构响应监测数据，本发明基于复合Hermite变换模型求解得到监测数据(非高斯随机过程)的底层高斯随机过程的自相关函数，进而由同源繁衍算法得到大量的底层高斯过程，再经由复合Hermite变换得到大量的非高斯随机过程。本发明模拟得到的非高斯随机过程与原始母本数据具有相同的统计特征与近似的随机特性，因此，由本发明得到的繁衍数据可以用于极值预报。本发明有机结合了复合Hermite变换方法与信号同源繁衍方法，并应用于极值预报领域，解决了传统概率方法无法构建宽带非高斯过程的概率密度模型问题，解决了传统时域方法的大容量样本数据获取困难问题。

公开(公告)号：CN111062073A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201911258090.3

申请日：2019-12-10

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  高树健 ,  周胡 ,  田哲 ,  姜贞强 ,  刘远传 ,  王滨

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种海工结构Laplace域动力响应瞬态分离方法，包括：对荷载进行分段处理，构造各片段的结构Laplace域动力响应方程；对动力响应方程进行Laplace变换，将各片段的结构动力响应分解为荷载作用稳态响应项与传递瞬态响应项；求解荷载作用稳态响应项；分离时间尺度节点的传递瞬态响应项，计算各片段的结构动力响应；将各片段的结构动力响应进行Laplace反变换，得到各片段的时域响应。本发明通过分段在Laplace域求解结构的动力响应，较传统时域方法有较高的精确度，避免了传统时域方法对于时间间隔选择的敏感性，同时，也极大的提高了传统Laplace域方法进行结构动力响应时的计算效率和计算精度。

公开(公告)号：CN105654062B

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201610008408.2

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 李华军 ,  刘福顺 ,  刘程程 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  金磊 ,  陈杰峰

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明涉及一种海洋结构弱模态识别与时域重构方法，特别是针对海洋结构测试信号中包含高水平噪声时海洋结构弱模态识别问题，包括：S1、获取海洋结构实测信号；S2、将实测信号非谐波分解；S3、弱模态极值分离与识别；S4、弱模态时域信号重构。本发明克服了传统模态识别方法难于提取淹没于高水平噪声中弱模态的难题，从极值‑留数均为复数角度出发，构建实测信号时间序列形式，使时域信号重构更准确，为海洋结构弱模态提取和时域重构提供了一种新方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN109610528A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811540316.4

申请日：2018-12-17

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 陈旭光 ,  刘福顺 ,  牛小东 ,  邱振华 ,  徐齐宇

IPC: E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种对海洋桩基周围土体冲刷深度检测方法，包括：(1)建立桩-土系统；(2)利用集中质量法将桩基划分n个节点并编号，节点与节点之间通过长度为d的无质量弹性杆连接，节点与下部连接杆为一个单元，杆长度d即为单元厚度。(3)将基础周围土体分层，每层厚度与单元厚度相同为d，简化为节点周围无质量弹簧约束，并确定弹性系数；(4)建立桩-土系统下整体刚度矩阵与质量矩阵；(5)检测不同冲刷深度下桩基各阶固有频率和振型。(6)采用交叉模型交叉模态法(CMCM法)得出刚度修正系数，找出修正系数突变处所对应节点，即受损单元，并确定出受损单元与泥面处桩基单元之间单元数，通过单元数与单元厚度相乘确定出冲刷深度范围。

公开(公告)号：CN109033025A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810788119.8

申请日：2018-07-18

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 田哲 ,  刘福顺 ,  王睿敏 ,  卢洪超 ,  高树健 ,  刘鹏 ,  王许洁 ,  齐聪山 ,  崔高杰 ,  周星宇 ,  刘丽丽

IPC: G06F17/15 ,  G06F17/16

Abstract: 本发明公开一种基于状态空间模型的浮式结构时域响应分析方法，包括步骤：(1)用状态空间模型转换Cummins方程；(2)基于极值和留数构造状态空间模型；(3)极值和留数的求解及浮式结构动力响应分析；本发明提出了一种求解浮式结构时域动力响应的新思路——用极值和留数来构造延迟函数的状态空间模型，然后用状态空间模型替换Cummins方程中的卷积项，再用四阶Runge‑Kutta法求解浮体结构的动力响应。在工程领域，能够为浮式海洋结构物的设计及检测工作提供新的技术手段，在浮式结构动力响应分析中具有较高的工程应用前景及推广价值。

公开(公告)号：CN105701279A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610008351.6

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  金磊 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  陈杰峰 ,  刘程程

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5036

Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN105654062A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201610008408.2

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 李华军 ,  刘福顺 ,  刘程程 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  金磊 ,  陈杰峰

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明涉及一种海洋结构弱模态识别与时域重构方法，特别是针对海洋结构测试信号中包含高水平噪声时海洋结构弱模态识别问题，包括：S1、获取海洋结构实测信号；S2、将实测信号非谐波分解；S3、弱模态极值分离与识别；S4、弱模态时域信号重构。本发明克服了传统模态识别方法难于提取淹没于高水平噪声中弱模态的难题，从极值-留数均为复数角度出发，构建实测信号时间序列形式，使时域信号重构更准确，为海洋结构弱模态提取和时域重构提供了一种新方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN104110347A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201410302081.0

申请日：2014-06-28

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 张庆力 ,  刘福顺 ,  刘贵杰 ,  王新宝

IPC: F03B13/14 ,  H02S10/10

CPC classification number: Y02E10/38

Abstract: 本发明涉及利用太阳能和波浪复合式发电，尤其是一种漂浮式太阳能波浪复合发电装置。包括外壳、获能装置、太阳能光伏板和发电机，外壳包括上壳体和下壳体，太阳能光伏板设置在在上壳体的内表面，获能装置装置包括摆动转动转换机构、支撑板和摆子，摆动转动转换机构包括齿轮传动机构、转动轴和转动块，齿轮传动机构包括齿轮、惰轮和齿圈，齿圈的内圈与惰轮相啮合，惰轮和齿轮相啮合，齿轮套在转动轴上，同时齿轮与转动轴之间设有单向轴承II，转动块与齿圈固定连接，转动块套在转动轴上，转动块和转动轴之间设有单向轴承I，转动块的底端与摆子固定连接。其结构简单，使用方便，使用寿命长，波浪和装置在接近共振时钟摆摆动加强，提高了发电效率。

公开(公告)号：CN119203604B

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411689974.5

申请日：2024-11-25

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 孙金伟 ,  韩云明 ,  刘福顺 ,  邵萌 ,  李华军 ,  张林强

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/11 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于海洋工程技术领域，提供一种基于非连续分段的非线性浮式系统极留数动力分析方法。将非线性项从非线性浮式系统运动控制方程中分离，获得线性化浮式系统的运动控制方程；基于以上线性化浮式系统运动方程，求解外载荷激励下浮式系统时域外载荷运动响应；将浮式结构时域外载荷运动响应分成长度不同的#imgabs0#个分段，得到#imgabs1#段浮式系统外载荷分段响应；迭代求解对应第#imgabs2#分段响应中，由非线性外载荷引发的非线性外载荷运动响应分量，获得非线性外载荷第#imgabs3#分段响应，将其与步骤S3中由外载荷#imgabs4#引发的外载荷第#imgabs5#分段响应叠加，得到浮式系统非线性第#imgabs6#分段响应；重复计算直至#imgabs7#时，得到非线性浮式系统的总响应。

公开(公告)号：CN117648829A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202410116967.X

申请日：2024-01-29

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 孙金伟 ,  刘福顺 ,  李华军 ,  于立伟 ,  张林强 ,  邵萌 ,  孙重阳

IPC: G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，为一种非线性海工结构动力响应的拉普拉斯域计算方法。对非线性海工结构的外载荷信号进行分段；将非线性运动控制方程信号划分为线性信号和非线性信号；利用拉普拉斯域极点‑留数方法迭代求解第段、第段外载荷时历信号下的非线性海工结构强迫动力响应；将第段外载荷时历信号末尾时刻非线性海工结构的速度及位移作为第 段外载荷时历信号下的初始运动条件，采用极点‑留数方法计算该速度和位移在第 段外载荷时历信号的载荷时间内引发的自振响应，将强迫动力响应与自振响应相加，作为第 段外载荷时历信号下非线性海工结构的动力响应；重复直至获得各段非线性海工结构外载荷时历信号下。