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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105787251A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610008341.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种海洋结构非零初值动力响应频域改进方法，特别是针对海上风电、海洋平台等结构在设计或维护时需要考虑其初始条件影响的结构动力响应分析问题，包括：S1、考虑初始条件的荷载重构；S2、低阶状态空间下获得极值、留数的值；S3、重构荷载离散；S4、结构动力响应分析等步骤。本发明在理论上克服了传统频域方法无法施加初始条件，以及原始外荷载需基于周期性谐波假设的不足；工程上也为带有初始条件的大型海洋结构动力响应分析提供了一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN105654062B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201610008408.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明涉及一种海洋结构弱模态识别与时域重构方法，特别是针对海洋结构测试信号中包含高水平噪声时海洋结构弱模态识别问题，包括：S1、获取海洋结构实测信号；S2、将实测信号非谐波分解；S3、弱模态极值分离与识别；S4、弱模态时域信号重构。本发明克服了传统模态识别方法难于提取淹没于高水平噪声中弱模态的难题，从极值‑留数均为复数角度出发，构建实测信号时间序列形式，使时域信号重构更准确，为海洋结构弱模态提取和时域重构提供了一种新方法，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN105701279A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610008351.6
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN105654062A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610008408.2
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明涉及一种海洋结构弱模态识别与时域重构方法，特别是针对海洋结构测试信号中包含高水平噪声时海洋结构弱模态识别问题，包括：S1、获取海洋结构实测信号；S2、将实测信号非谐波分解；S3、弱模态极值分离与识别；S4、弱模态时域信号重构。本发明克服了传统模态识别方法难于提取淹没于高水平噪声中弱模态的难题，从极值-留数均为复数角度出发，构建实测信号时间序列形式，使时域信号重构更准确，为海洋结构弱模态提取和时域重构提供了一种新方法，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN105701279B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610008351.6
申请日：2016-01-07
Applicant: 中国海洋大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。
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