公开(公告)号：CN105787251A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610008341.2

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  陈杰峰 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  刘程程 ,  金磊

IPC: G06F19/00

CPC classification number: G06F19/00

Abstract: 本发明涉及一种海洋结构非零初值动力响应频域改进方法，特别是针对海上风电、海洋平台等结构在设计或维护时需要考虑其初始条件影响的结构动力响应分析问题，包括：S1、考虑初始条件的荷载重构；S2、低阶状态空间下获得极值、留数的值；S3、重构荷载离散；S4、结构动力响应分析等步骤。本发明在理论上克服了传统频域方法无法施加初始条件，以及原始外荷载需基于周期性谐波假设的不足；工程上也为带有初始条件的大型海洋结构动力响应分析提供了一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN103473468A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201310437449.X

申请日：2013-09-23

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  秦俊飞 ,  许立 ,  悦战刚 ,  卢洪超 ,  陈文文 ,  曹锦超 ,  侯法垒

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提出一种海洋结构模态参数无虚假识别方法，包括如下步骤：A、海洋结构实测信号获取，B、海洋结构实测信号分离、光滑及重构，C、海洋结构模态参数识别核心矩阵构造，D、海洋结构模态参数无虚假识别。本发明其克服了虚假模态比目标识别模态强时必须将虚假模态考虑其中进行识别的缺点，并能以最小的核心矩阵实现海洋工程结构的模态识别，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN105701279B

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201610008351.6

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  金磊 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  陈杰峰 ,  刘程程

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN103852277B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201310435854.8

申请日：2013-09-23

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  陈文文 ,  秦俊飞 ,  悦战刚 ,  卢洪超 ,  许立 ,  侯法垒 ,  曹锦超

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明提出一种老龄海洋平台阶段性结构损伤评估方法，该方法一方面能够克服传统损伤评估指标以有限元模型刚度矩阵代替真实结构刚度矩阵的缺点，另一方面能够有效排除海洋平台首次测试前累积损伤对后期损伤的影响，借助海洋平台相邻两次的振动测试数据，实现对两次动力测试期间平台损伤情况的清晰判断，进而解决了现有海洋平台缺少实测资料但又必须借助现有测试数据评估海洋平台的问题。

公开(公告)号：CN103852277A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310435854.8

申请日：2013-09-23

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  陈文文 ,  秦俊飞 ,  悦战刚 ,  卢洪超 ,  许立 ,  侯法垒 ,  曹锦超

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明提出一种老龄海洋平台阶段性结构损伤评估方法，该方法一方面能够克服传统损伤评估指标以有限元模型刚度矩阵代替真实结构刚度矩阵的缺点，另一方面能够有效排除海洋平台首次测试前累积损伤对后期损伤的影响，借助海洋平台相邻两次的振动测试数据，实现对两次动力测试期间平台损伤情况的清晰判断，进而解决了现有海洋平台缺少实测资料但又必须借助现有测试数据评估海洋平台的问题。

公开(公告)号：CN118293038A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410725193.0

申请日：2024-06-06

Applicant: 中国海洋大学 ,  山东渤海一号风电有限公司

Inventor： 赵海旭 ,  王树青 ,  徐明强 ,  侯法垒 ,  蒋玉峰

IPC: F03G7/08 ,  H02K7/18 ,  H02J7/32 ,  F16F15/023 ,  F16F15/02 ,  F03D13/20 ,  F03D80/80

Abstract: 本发明公开了一种振动发电、自供电的风机减振装置及方法，涉及风力发动机技术领域，风机减振装置包括发电机构、传动机构、蓄电机构、减振机构和控制单元，风机塔筒的平台上设置有至少一组减振机构，每组减振机构均通过一传动机构连接于发电机构上，发电机构与蓄电机构电连接，发电机构能够利用风机塔筒的振动进行发电，蓄电机构上连接有控制单元，控制单元与减振机构电连接。本发明可通过在塔筒平台上安装发电机构，为风机塔筒内传感器及阻尼器供电，同时将塔筒振动的机械能转化为电能，从而完成电能就近消耗以及稳定的电能供应。

公开(公告)号：CN103473468B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201310437449.X

申请日：2013-09-23

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  秦俊飞 ,  许立 ,  悦战刚 ,  卢洪超 ,  陈文文 ,  曹锦超 ,  侯法垒

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明提出一种海洋结构模态参数无虚假识别方法，包括如下步骤：A、海洋结构实测信号获取，B、海洋结构实测信号分离、光滑及重构，C、海洋结构模态参数识别核心矩阵构造，D、海洋结构模态参数无虚假识别。本发明其克服了虚假模态比目标识别模态强时必须将虚假模态考虑其中进行识别的缺点，并能以最小的核心矩阵实现海洋工程结构的模态识别，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN118293038B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410725193.0

申请日：2024-06-06

Applicant: 中国海洋大学 ,  山东渤海一号风电有限公司

Inventor： 赵海旭 ,  王树青 ,  徐明强 ,  侯法垒 ,  蒋玉峰

IPC: F03G7/08 ,  H02K7/18 ,  H02J7/32 ,  F16F15/023 ,  F16F15/02 ,  F03D13/20 ,  F03D80/80

Abstract: 本发明公开了一种振动发电、自供电的风机减振装置及方法，涉及风力发动机技术领域，风机减振装置包括发电机构、传动机构、蓄电机构、减振机构和控制单元，风机塔筒的平台上设置有至少一组减振机构，每组减振机构均通过一传动机构连接于发电机构上，发电机构与蓄电机构电连接，发电机构能够利用风机塔筒的振动进行发电，蓄电机构上连接有控制单元，控制单元与减振机构电连接。本发明可通过在塔筒平台上安装发电机构，为风机塔筒内传感器及阻尼器供电，同时将塔筒振动的机械能转化为电能，从而完成电能就近消耗以及稳定的电能供应。

公开(公告)号：CN105654062B

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201610008408.2

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 李华军 ,  刘福顺 ,  刘程程 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  金磊 ,  陈杰峰

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明涉及一种海洋结构弱模态识别与时域重构方法，特别是针对海洋结构测试信号中包含高水平噪声时海洋结构弱模态识别问题，包括：S1、获取海洋结构实测信号；S2、将实测信号非谐波分解；S3、弱模态极值分离与识别；S4、弱模态时域信号重构。本发明克服了传统模态识别方法难于提取淹没于高水平噪声中弱模态的难题，从极值‑留数均为复数角度出发，构建实测信号时间序列形式，使时域信号重构更准确，为海洋结构弱模态提取和时域重构提供了一种新方法，工程应用前景广阔。

公开(公告)号：CN105701279A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610008351.6

申请日：2016-01-07

Applicant: 中国海洋大学

Inventor： 刘福顺 ,  李华军 ,  金磊 ,  卢洪超 ,  杨琪 ,  曹锦超 ,  侯法垒 ,  陈杰峰 ,  刘程程

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5036

Abstract: 本发明涉及一种非经典结构动力响应频域方法，特别是针对柔性大跨径桥梁结构、海洋平台、海上风电等结构的动力响应分析问题。包括以下步骤：S1、构建拉普拉斯域非经典结构传递函数；S2、非经典结构传递函数系数获取；S3、非经典结构传递函数极值、零值获取；S4、非经典结构动力响应频域分析。本发明中通过构建非经典结构传递函数的对应形式，提出基于传递函数的分析方法，使对其系数的获取不再依赖于模态空间解耦，拓展了传统频域动力响应方法的适用范围，克服传统频域方法无法处理非传统结构的不足，工程上也为大型复杂结构动力响应分析提供一种更为通用、高效的频域方法，工程应用前景广阔。