公开(公告)号：CN119089581A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202411197029.3

申请日：2024-08-29

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张天一 ,  杨晓峰 ,  沈钰杰 ,  陈俊杰 ,  赵艳辉 ,  杜甫 ,  李媛 ,  李艺苑

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种商用车座椅悬架模型构建及参数确定方法，包括以下工作步骤：步骤一：商用车座椅悬架模型构建；步骤二：构建座椅悬架性能评价指标；步骤三：优化求解目标函数和模型参数；步骤四：基于优化参数的机电网络综合实现；步骤五：商用车座椅悬架性能仿真分析。本发明的有益效果是，相比于传统被动座椅悬架能够有效提升商用车的乘坐舒适性，其隔振性能更加优越。

公开(公告)号：CN118188741A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410561609.X

申请日：2024-05-08

Applicant: 江苏大学

Inventor： 杨晓峰 ,  闫炎 ,  徐乐 ,  沈钰杰 ,  曾少聪 ,  孙瑞 ,  张天一

IPC: F16F7/10

Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿条式可变惯容与阻尼装置，包括上吊耳、与上吊耳固定连接的推杆、下吊耳、内缸筒、外缸筒，所述内缸筒内设有齿轮齿条传动机构，所述推杆穿过外缸筒与内缸筒中的齿轮齿条传动机构连接，所述齿轮齿条传动机构与叶轮机构连接，所述叶轮机构设置于外缸筒内，所述下吊耳与外缸筒固定连接；本发明的有益效果是，与现有技术相比具有隔振效果好、结构简单，可靠性高、安装与布置容易、生产效率高等优点，有效降低了应用惯性设备的隔振系统复杂程度并减少了空间占用率。

公开(公告)号：CN116972112A

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202310835252.5

申请日：2023-07-10

Applicant: 江苏大学

Inventor： 杨晓峰 ,  曾少聪 ,  沈钰杰 ,  张天一 ,  刘雁玲 ,  刘昌宁 ,  孙瑞

IPC: F16F15/31

Abstract: 本发明公开了一种可变惯容的叶轮丝杆式惯性与阻尼设备，包括上吊耳、与上吊耳焊接连接的丝杆缸筒、与丝杆缸筒连接的主丝杆、与主丝杆连接的变惯容装置、设置于变惯容装置一侧的抑制振动装置、设置于抑制振动装置远离变惯容装置一侧的下吊耳，所述主丝杆与丝杆缸筒转动连接，所述主丝杆设置于变惯容装置内且与其两侧通过上滚珠轴承、下滚珠轴承连接，所述主丝杆与抑制振动装置连接，所述下吊耳通过焊接安装于抑制振动装置上。有益效果是，具有隔振效果好、结构简单，成本低、响应快、可靠性高、安装与布置容易、生产效率高等优点；有效降低了力控制系统的复杂度并减少了空间占用率；同时分体式设计降低了制造难度，使得设计更容易贴近实际生产。

公开(公告)号：CN115782492A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211601879.6

申请日：2022-12-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 刘雁玲 ,  石冬寅 ,  杨晓峰 ,  吴文胜 ,  沈钰杰 ,  张天一 ,  李明 ,  黄霏

IPC: B60G15/02

Abstract: 本发明公开了一种基于扭转惯容器的一体式悬架装置，包括扭转惯容器、单纵臂、轮毂电机、车轮、联轴器、电机、车身，电机与单纵臂之间还设有扭杆弹簧，车身上靠近单纵臂一侧设有连接板用于连接车身与扭转惯容器；扭杆弹簧的一端通过联轴器与电机的转轴连接，所述扭杆弹簧的另一端与单纵臂连接，扭转惯容器与单纵臂连接，单纵臂的底部与车轮、轮毂电机固定连接；本发明的有益效果是，本发明采用扭杆弹簧与扭转惯容器的耦合作用的布置方案，减震效果佳，传动效率较高，可实现一定范围的车辆高度调节，满足车辆通过复杂路面的要求；并且能够有效减少悬架系统占用空间，机械结构受非线性因素影响小，性能稳定，使用效果佳。

公开(公告)号：CN119989763A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202411849487.0

申请日：2024-12-16

Applicant: 江苏大学

Inventor： 刘雁玲 ,  贾志宏 ,  沈钰杰 ,  杨晓峰 ,  张天一 ,  罗晨 ,  赵炎 ,  施泠竹

IPC: G06F30/23 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明公开了一种电磁惯容器高精度模型构建与动态性能模拟分析方法，包括以下步骤：(1):建立数学模型；(2):参数定义；(3):网格划分；(4):瞬态模拟；(5):结果分析；本发明的有益效果是，实现了液力系统和电磁系统的有限元模型构建，完成了对电磁惯容器集成化设计方案更进一步的性能分析；本发明对技术点数学模型和动态有限元方法的改进，采用了数学模型和COMSOL数值模拟软件，对电磁惯容器进行高精度的动态性能模拟分析，实现了液力系统和电磁系统的瞬态模拟；引入了一种新颖的网格划分策略，显著提升了模拟的精度与计算效率。

公开(公告)号：CN119244695A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411292925.8

申请日：2024-09-14

Applicant: 江苏大学

Inventor： 沈钰杰 ,  彭宇 ,  马森磊 ,  王鹏宇 ,  张天一 ,  王敏丽 ,  郑茜 ,  施泠竹 ,  杨晓峰 ,  夏孜霖

IPC: F16F15/31

Abstract: 本发明公开了一种基于差速传动的可调惯容器及控制方法，可调惯容器包括壳体、设置于壳体内的电磁离合器、与电磁离合器连接的飞轮、与飞轮连接的输出锥齿轮、设置于输出锥齿轮两侧且与输出锥齿轮分别啮合连接的行星锥齿轮、与行星锥齿轮啮合连接的输入锥齿轮、与输入锥齿轮连接的丝杠、设置于丝杠上且与其连接的丝杠螺母，行星锥齿轮、输出锥齿轮、输入锥齿轮外侧设有转子壳体，两侧的行星锥齿轮之间设有转子齿轮轴，转子齿轮轴的两端安装在转子壳体内，转子壳体外侧设有转子磁体，壳体内对应转子磁体位置固定设有定子绕组，壳体的上端、丝杠螺母下端设有固定吊耳；有益效果是，满足了准零刚度惯容控制策略对悬架惯性力的不同要求。

公开(公告)号：CN118548305A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410779224.0

申请日：2024-06-17

Applicant: 江苏大学

Inventor： 杨晓峰 ,  平逸弘 ,  陈弘燊 ,  曾少聪 ,  张天一 ,  沈钰杰 ,  刘雁玲 ,  李明

IPC: F16F7/10

Abstract: 本发明公开了一种惯容阻尼可变的磁石丝杆式惯性与阻尼设备，包括内壳体、设置于内壳体外侧且与其通过第一滚珠轴承连接的外壳体，内壳体内设有传动杆，传动杆的顶端焊接有上吊耳，外壳体的底部焊接有下吊耳，传动杆上从上至下依次设有第一环形磁铁、第二环形磁铁、第三环形磁铁，第一环形磁铁、第三环形磁铁固定安装于内壳体内，第二环形磁铁通过第二滚珠轴承与内壳体连接固定，传动杆与内壳体通过螺纹啮合连接，传动杆的底部设有变阻尼机构，外壳体与内壳体内装有油液；有益效果是，将惯容值阻尼值可根据工况随时调节的惯容器装置与惯性设备、阻尼设备融合，使得在大载荷瞬间作用时由于惯容值不可变而导致的瞬时冲击得到有效解决。