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公开(公告)号:CN106383282A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201610868625.9
申请日:2016-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/008
Abstract: 本发明公开了一种动车组牵引变流器功率模块自动分析方法,步骤为:S01、在动车组运行过程中,将牵引变流器控制单元中的数据转换成无线信号;S02、接收无线信号并对无线信号进行分析处理以判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的运行状态。本发明还公开了一种分析系统,包括:数据无线传输单元,用于在动车组运行过程中将控制单元中的数据转换成无线信号;和数据接收处理单元,用于接收无线信号并对无线信号进行分析处理以判断功率模块故障或/和监控牵引变流器的运行状态。本发明的分析方法及系统均具有对功率模块进行故障分析以及实时监控牵引变流器运行状态而不影响动车组正常运行等优点。
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公开(公告)号:CN221519631U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202323194377.9
申请日:2023-11-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种CRH2系列动车组牵引变流器数据下载装置,包括通讯转换板和数据处理板;所述通讯转换板安装于动车组车底的DCU机箱内,且与DCU机箱内的SCP系统控制板通讯相连;所述数据处理板安装于车厢内的MON网络控制终端装置内,所述通讯转换板与数据处理板之间通过DCU机箱与MON网络控制终端装置之间的备用光纤通讯连接。本实用新型采用融入整车的嵌入式设计,以不影响动车组的运用控制,确保安全无风险为前提条件,不增加相应空间设备,不需拆卸作业即可在车上便捷下载CI数据,大幅简化数据下载作业流程,缩短作业时间,减少人力消耗,提升工作效率。
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公开(公告)号:CN207076728U
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201720949053.7
申请日:2017-08-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆柜体滤网除毛絮装置,包括传送带、以及沿传送带输送方向依次设置的烧毛室和冷却风机,所述烧毛室内设有电热管。本实用新型具有自动化程度高,清洗效率高,操作方便等优点。
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公开(公告)号:CN206057547U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201621082266.6
申请日:2016-09-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型公开一种便携式直流电压传感器测试装置,包括装置本体,装置本体内设置有电源模块、智能测试模块,装置本体上设置有高压输出接口、工作电源输出接口以及电流采样输入接口,智能测试模块接收测试指令,并控制通过高压输出接口输出所需等级的测试电压、通过工作电源输出接口输出工作电源给被测传感器,以及控制通过电流采样输入接口采集被测传感器的电流反馈信号。本实用新型具体结构紧凑、所需成本低、便于携带以及执行测试,且测试精度以及效率高的优点。
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公开(公告)号:CN215294273U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202121255358.0
申请日:2021-06-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor: 丁富成 , 武松剑 , 蒋飞 , 李学文 , 黎华珍 , 李启乐 , 罗铁军 , 孙统霖 , 岳耀雷 , 马光耀 , 张伯阳 , 孙腾腾 , 苏双双 , 董文 , 白霆 , 胡杨根 , 张乃政
Abstract: 本实用新型公开了一种检修作业车,包括车体,所述车体上设有升降平台,所述升降平台上设有第一导轨,所述第一导轨上设有第一滑动座,所述第一滑动座上设有可相对转动的第一支撑架。本实用新型具有可避免辅助工装的搬运动作,风机底座可在线组装,风机的安装位置调节方便等优点。
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公开(公告)号:CN206075131U
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201621083526.1
申请日:2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种DTECS网络控制系统数字量入出模块测试装置,包括上位机、控制模块、输入输出模块、VCM模块和供电模块,供电模块分别与控制模块、输入输出模块和VCM模块相连;输入输出模块与待测DXM模块相连,控制模块分别与上位机和输入输出模块相连,用于根据上位机的测试指令以控制输入输出模块输出对应高低电平信号至待测DXM模块,或者用于接收输入输出模块采集DXM模块的高低平信号并发送至上位机;上位机经VCM模块与DXM模块相连、用于通过VCM模块采集DXM模块的输入通道状态或者经VCM模块向DXM模块输出高低电平信号。本实用新型的测试装置具有结构简单、操作简便、测试效率高等优点。
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公开(公告)号:CN216979226U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202220013259.X
申请日:2022-01-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor: 胡杨根 , 武松剑 , 蒋飞 , 李学文 , 黎华珍 , 李启乐 , 罗铁军 , 孙统霖 , 岳耀雷 , 马光耀 , 孙腾腾 , 苏双双 , 张伯阳 , 董文 , 白霆 , 丁富成 , 张乃政
Abstract: 本实用新型公开了一种二极管检测工装,包括:结构相同且相对设置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板之间连接设有多个第三安装板,所述第三安装板上设有多个探针,所述探针与二极管端子一一对应,探针的一端用于连接二极管端子,探针的另一端与接线组件连接,所述接线组件用于连接测试装置。本实用新型的二极管检测工装具有结构紧凑、操作简单、安全性高且工作效率高等优点,无需依次连接牵引变流器的整流模块上的各个二极管端子,将检测工装整体与牵引变流器的整流模块进行一次连接、一次拆除即可实现二极管的快速、高质量检测,很好地满足了动车组的高级检修需求。
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