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公开(公告)号：CN102788060A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210308280.3
申请日：2012-08-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B15/14
Abstract: 本发明提供一种单缸插销式起重机及其伸缩油缸和伸缩油缸的缸头，该缸头可以有效防止燕尾槽卡死。本发明的杠头包括燕尾槽、第一驱动油缸和第二驱动油缸，所述燕尾槽尾部的两个分叉分别具有第一槽孔和第二槽孔，所述第一驱动油缸和第二驱动油缸分别具有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞杆和第二活塞杆的端部分别插入在所述第一槽孔和第二槽孔内，所述第一活塞杆和第一槽孔间隙配合，所述第二活塞杆和第二槽孔之间具有装配冗余。在燕尾槽的两端构成一种间隙不等的非对称机构，相当于为燕尾槽提供了一个活动连接的缓冲点和一个防止偏载的支撑点，在有效的防止燕尾槽的卡死的同时，保证燕尾槽在工作过程中不发生倾斜。
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公开(公告)号：CN118306913A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410600862.1
申请日：2024-05-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/88 , B66C13/20
Abstract: 本发明公开了一种起重机伸缩机构防静置回缩的装置及方法，本发明基于现有绳排式伸缩系统基础上，增加一个压力传感器，用于检测伸缩油缸无杆腔压力，增加一个控制器用来比较无杆腔静置前后压力，并在检测到压力下降后控制二位二通换向阀得电及补油泵工作，实现向无杆腔补油至静置前压力，并最终消除伸缩机构回缩量的目的。
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公开(公告)号：CN117818331A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311513213.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本公开涉及一种混合动力系统及控制方法，混合动力系统包括：电机(2)，与工程机械车辆的作业负载可操作地连接，具有电动机工况和发电机工况；四象限泵(3)，与工程机械车辆(1)的作业负载可操作地连接，具有泵工况和马达工况；蓄能装置，与四象限泵(3)连接，具有储能工况和放能工况；第一检测装置，用于检测作业负载的运行状态；第二检测装置，用于检测蓄能装置的蓄能储备量；和处理器，与所述电机(2)、四象限泵(3)、蓄能装置、第一检测装置和第二检测装置均信号连接，被配置为根据作业负载的运行状态、电机(2)的运行电流以及蓄能装置的蓄能储备量中的至少一个，切换电机(2)、四象限泵(3)和/或蓄能装置的运行工况。
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公开(公告)号：CN117533978A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311562852.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D1/44
Abstract: 本发明公开了一种起重机卷扬控制液压阀，包括阀体，所述阀体内设有用于控制油口启闭的阀杆，阀杆的左右端面作用有与卷扬手柄角度相应的液压压力，用于调节工况；液压阀阀杆在第四节流口处沿圆柱面设有U型节流槽，阀体在第四节流口处设有环形槽，阀体上安装有溢流阀，环形槽与溢流阀进油口通过阀体上的油道相通，容腔T与溢流阀出油口连通；阀杆在第三节流口处设有圆弧形节流槽；当阀杆处于中位时，第三节流口为正开口。本发明提出一种应用于起重机卷扬，能够改善卷扬起升微动抖动的液压阀。卷扬马达低速转动时，马达回油先经过溢流阀回油，溢流阀提供的回油背压可以稳定马达低速运转时的转速，避免产生卷扬顿挫、抖动不良现象。
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公开(公告)号：CN117267301A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311483468.6
申请日：2023-11-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种操纵室主动减振降噪方法、系统及起重机；方法包括：获取操纵室的主振动频率，以及对应振动频率设定范围；判断当前主振动频率是否位于设定范围内；响应于当前主振动频率不在设定范围内，获取产生该主振动频率对应的被控薄板件上的压电传感器反馈的正压电信号；根据当前的主振动频率及正压电信号，动态调整给压电作动器的指令参数，以对所述被控薄板件的振动进行抑制，直至调节至该被控薄板件的主振动频率位于设定范围内；其中，所述压电作动器和压电传感器分别设置在所述被控薄板件的两侧。本发明具有反应迅速、结构简单、减振效果好等特点，可有效抑制操纵室中低频振动噪声，提升操纵室舒适性。
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公开(公告)号：CN117142352A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311143694.X
申请日：2023-09-06
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/48
Abstract: 本发明公开了一种电控手柄的先导开关控制方法，在先导开关处于闭合状态或接管模块输出有效状态时所述电控手柄输出有效，在所述先导开关处于打开状态且所述接管模块输出无效状态时所述电控手柄输出无效，其中，所述接管模块在所述电控手柄的倾角在同一位置保持设定时间且所述先导开关处于闭合状态时改变输出为有效状态，所述接管模块在所述电控手柄的倾角处于零位时改变输出为无效状态。本发明还公开了实现该方法的电控手柄的先导开关控制装置以及具有该电控手柄的先导开关控制装置的起重机。本发明可解决操作人员的疲劳问题，同时安全性高。
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公开(公告)号：CN115929616A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211639521.2
申请日：2022-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F04B53/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机用柱塞泵的降噪方法及其降噪装置，通过在配流盘的预降压段开设有泄油孔I与泄油孔IV，泄油孔I、泄油孔IV通过端盖内的泄油通道与双级谐振腔相连，在柱塞腔从吸油区域到排油区域过渡时对柱塞泵中液压油进行预压缩，完成减小压力冲击并削弱压力脉动的降噪操作。本发明提供全新的配流盘及双级降噪谐振腔，通过两者的配合一方面削弱预降压及预升压阶段的压力脉动，另一方面通过双级谐振腔与配流盘阻尼孔连接，实现压力脉动的进一步削弱；有效降低液压系统压力脉动噪声，进而降低起重机液压系统噪声。
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公开(公告)号：CN105221276B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201410546334.9
申请日：2014-10-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机转速的控制方法、系统及起重机，包括：采集上车手柄的操作信号和起重机的工作状态；根据操作信号和工作状态确定发动机的运行模式；当运行模式为待机模式时，控制发动机的转速恒定在预设的转速；当运行模式为工作模式时，根据发动机油门的操作信号控制发动机的转速。本发明的发动机转速的控制方法、系统及起重机，在上车操作时将发动机的操作划分为两种模式，能够降低轮式起重机某些工况对发动机转速的需求，实现对发动机转速的限制，达到节约燃油的目的，并且，在模式改变时实现转速分段释放，避免了切换模式对转速的影响。
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公开(公告)号：CN104879349B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510173341.3
申请日：2015-04-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于能量回收和利用的液压系统及工程机械车辆，包括：当车辆起动时，控制装置(13)控制二次元件工作于马达工况，液压蓄能器(12)为二次元件提供高压油源，二次元件将液压能转换为机械能；当车辆制动或下坡时，控制装置(13)控制二次元件工作于泵工况，二次元件将机械能转换为液压能，液压能存储于液压蓄能器(12)中。本发明的液压系统及工程机械车辆，能够应用二次元件进行车辆制动或惯性能量的回收及利用，能够降低燃油消耗、并且，基于斜盘式变量柱塞泵进行改制，可满足高输出扭矩的需求，具有泵工况下的压力切断保护功能，通过引入斜盘倾角反馈，调节泵出口与其反馈口的压差，成本低，控制系统简单。
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公开(公告)号：CN105437959A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410579680.7
申请日：2014-10-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动力耦合与分离装置、混合动力传动链及起重机，其中，动力耦合与分离装置包括输入轴和输出轴，所述输出轴上固定设置有支架，所述支架内设置有活塞，所述输入轴的一端设置在所述支架内，所述支架与所述输入轴之间设置有摩擦盘结构，推动所述活塞，压紧所述摩擦盘结构，实现所述输入轴与所述输出轴的动力耦合，切断所述活塞上的力，所述摩擦盘结构复位，实现所述输入轴与所述输出轴的动力分离。本发明能够在摩擦盘结构磨损后进行自动补偿，具有自动补偿性，且能够实现混合动力系统的频繁介入工作。
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