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公开(公告)号：CN106006415A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610654818.4
申请日：2016-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机支腿操作安全控制方法、装置及起重机，其中该控制方法包括：通过表征起重机的上车是否处于工作状态的上车通电信号对起重机的支腿操作进行控制，当上车通电信号表征上车处于非工作状态时，通过电控制器件使得将控制支腿操作的支腿操作开关闭合或断开对支腿的工作状态的控制有效；当上车通电信号表征上车处于工作状态时，通过电控制器件使得将支腿操作开关闭合或断开对支腿的工作状态的控制无效。即上车处于工作状态时，操作人员无论怎样操作支腿操作开关或者支腿操作开关失效，都不能使支腿进入工作状态，很好地避免上车在工作状态时由于误操作等原因使支腿进入工作状态而导致的安全隐患，提高起重机作业的安全性。
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公开(公告)号：CN105946568A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610401804.1
申请日：2016-06-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取力器控制系统和工程车辆。取力器控制系统包括取力气源、取力器气缸和连接于取力气源与取力器气缸之间的取力控制阀，其特征在于，取力器控制系统还包括制动阀，制动阀包括取力联动进气口和取力联动出气口，制动阀通过其取力联动进气口和取力联动出气口与取力控制阀串联地连接于取力气源与取力器气缸之间，在制动阀处于驻车制动状态时其取力联动进气口与取力联动出气口连通，在制动阀处于驻车制动解除状态时其取力联动进气口与取力联动出气口断开。只有在制动阀处于驻车制动状态时才能通过取力控制阀的操作挂取力，能提高挂取力的安全性。
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公开(公告)号：CN102866016A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210396080.8
申请日：2012-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种移动起重机发动机故障快速诊断仪以及诊断方法，诊断仪包括：发动机故障诊断模块和中心回转体电刷模块，其中发动机故障诊断模块包括：第一开关模拟单元、第一油门模拟单元和第一指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有与发动机控制器连接的第一诊断接口；中心回转体电刷模块包括：第二开关模拟单元、第二油门模拟单元和第二指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有分别与中心回转体电刷上端和下端连接的第二诊断接口。本发明通过这些模拟单元和诊断接口逐步确定移动起重机发动机故障发生的位置，而且在操作时仅需操作诊断接口的连接和诊断单元，然后通过观察发动机的变化来确定故障位置，因此操作简单，无需使用人员具有发动机专业知识。
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公开(公告)号：CN102866016B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201210396080.8
申请日：2012-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种移动起重机发动机故障快速诊断仪以及诊断方法，诊断仪包括：发动机故障诊断模块和中心回转体电刷模块，其中发动机故障诊断模块包括：第一开关模拟单元、第一油门模拟单元和第一指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有与发动机控制器连接的第一诊断接口；中心回转体电刷模块包括：第二开关模拟单元、第二油门模拟单元和第二指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有分别与中心回转体电刷上端和下端连接的第二诊断接口。本发明通过这些模拟单元和诊断接口逐步确定移动起重机发动机故障发生的位置，而且在操作时仅需操作诊断接口的连接和诊断单元，然后通过观察发动机的变化来确定故障位置，因此操作简单，无需使用人员具有发动机专业知识。
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公开(公告)号：CN103879893A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410143870.4
申请日：2014-04-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统，包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11）、用于盛装液化天然气的储液罐（12）以及汽化组件（13），储液罐（12）的出口经汽化组件（13）连通天然气发动机（11）的进气口；本发明中起重机的发动机系统设置由天然气发动机、存储天然气的储液罐以及汽化组件组成的液化（LNG）天然气系统，以液化天然气作为燃料，以满足起重机工作需要，燃料价格相对比较低，可以降低起重机的使用成本。另一方面，有利于环境保护；另外，天然气抗爆性能比较好，工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201301187Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820220905.X
申请日：2008-11-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 一种汽车起重机第五支腿伸出检测装置，属于起重机支腿检测装置。该检测装置包括有限位开关(1)、蓄电池(3)、电源开关(4)、报警装置(8)、第五支腿(6)、继电器(5)和系统压力电磁阀(7)，限位开关安装在第五支腿上，限位开关和继电器线圈连接构成第一串联支路；继电器触点和系统压力电磁阀构成第二串联支路；第一串联支路和第二串联支路与串联的蓄电池和电源开关构成电回路；在电回路中还连接有报警装置。优点：该检测装置自动化程度高，能自动检测第五支腿是否伸出，不需在人为判断第五支腿是否伸出，并自动控制上车是否可以进行起重作业，完全避免人为因素，该检测装置系统简捷，工作效率高，能够全天候工作，便于安装，易于推广。
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公开(公告)号：CN203800687U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201320461229.6
申请日：2013-07-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: H02J7/35
Abstract: 本实用新型涉及一种移动式起重机的双能源系统以及移动式起重机，双能源系统包括蓄电池组、发电机、太阳能充电装置和起重机电器元件，蓄电池组、发电机和太阳能充电装置相互并联设置；当发电机工作时，发电机为蓄电池组充电和为起重机电器元件供电；当发电机不工作时，太阳能充电装置为蓄电池组充电和为起重机电器元件供电。本实用新型提供的双能源系统在移动式起重机依靠发动机作为主要能源的基础上，增加太阳能充电装置，当移动式起重机电能不足时对蓄电池组充电，满足待机下设备功率需求，同时对蓄电池组亏电进行补充，为移动式起重机提供了一种新能源，节省了燃油消耗，提升了使用经济性。
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公开(公告)号：CN201604495U
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201020109651.1
申请日：2010-01-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G17/0165
Abstract: 本实用新型公开了一种油气悬架的调平装置，用于调平悬架油缸，包括：检测部件(2)，用于检测悬架油缸(5)的缸杆与缸筒的相对位置；控制部件(3)，其输入端连接检测部件(2)的输出端；执行部件(4)，其输入端连接控制部件(3)的信号输出端；若悬架油缸高于预定的中位位置，控制部件(3)通过执行部件(4)向悬架油缸的上腔注油并自其下腔排油；若悬架油缸低于中位位置，控制部件(3)通过执行部件(4)向悬架油缸的下腔注油并自其上腔排油。该调平装置可以实现多个悬架油缸同时自动调平，使油气悬架的调平效率和调平质量都得到明显提高。本实用新型还提供一种包括上述调平装置的车辆，使该车辆的减振性能和乘坐舒适性得到提高。
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公开(公告)号：CN202671053U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220284001.X
申请日：2012-06-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种自动报警装置，包括水平支腿开关、报警装置，其中水平支腿开关的第一触点与电源连接，水平支腿开关的第二触点与报警装置连接，当水平支腿开关的第一触点与第二触点闭合时，水平支腿伸出，报警装置开始报警。由于报警无需人工参与，并与水平支腿伸出是同步进行的，因此提高了起重机的操作安全性。
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公开(公告)号：CN202671037U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220310058.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种取力控制装置及轮式起重机，车载电源（6）连接取力开关（2）。取力开关（2）与驻车制动检测开关（3）串联连接。驻车制动检测开关（3）与取力电磁阀（5）串联连接。驻车制动检测单元（4）与驻车制动检测开关（3）连接。在驻车制动检测单元（4）检测到车辆处于驻车状态时，驻车制动检测单元（4）驱动驻车制动检测开关（3）闭合。本实用新型的取力控制装置及轮式起重机，在驻车制动的状态下控制取力电磁阀带电工作，在发生漏气、漏液、误操作等导致使得取力脱开而再次起动时，不会导致发动机往前行驶，提高操作安全性及人性化。
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