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公开(公告)号：CN105712207B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610279425.X
申请日：2016-04-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超起卷扬控制系统和起重机械。超起卷扬控制系统包括闭式变量泵和液压马达，所述液压马达用于与超起卷扬驱动连接，所述闭式变量泵具有第一油口和第二油口，所述液压马达具有起升侧油口和下落侧油口，其中，所述第一油口与所述起升侧油口连接，所述第二油口与所述下落侧油口连接。该超起卷扬控制系统由闭式变量泵和液压马达构成闭式液压控制系统，可由闭式变量泵对液压马达直接进行控制，避开了采用比例阀进行调节时比例阀的死区较大的问题，因而能使超起卷扬的微动性能得到提升。
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公开(公告)号：CN104632746B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510096747.6
申请日：2015-03-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B66D1/08 , B66D1/44 , B66F9/22 , F15B1/165 , F15B13/02 , F15B13/021 , F15B13/024 , F15B13/027 , F15B13/0402 , F15B13/0835 , F15B2211/20546 , F15B2211/30525 , F15B2211/329 , F15B2211/6355 , F16K27/003 , F16K31/0613 , F16K31/1245 , Y10T137/7761 , Y10T137/7762 , Y10T137/86027 , Y10T137/86614 , Y10T137/87169 , Y10T137/87177
Abstract: 本发明涉及一种切换阀、切换液压系统以及起重机，其中，切换阀具有工作进油口和工作回油口，其包括至少两组成对的阀门油口，每组成对的阀门油口与工作进油口和工作回油口之间设有成对的插装阀，通过控制插装阀的启闭，使得工作进油口和工作回油口能够在与至少两组成对的阀门油口的连通之间切换。该切换阀通过控制插装阀的启闭来通断工作进油口和工作回油口与至少两组成对的阀门油口的连通，平稳地实现了一个系统液压泵在与至少两个闭式系统的连通之间切换，减少了液压系统泵的数量，大大降低了液压系统的成本和整车重量，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN106640834A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611250872.9
申请日：2016-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: F15B15/1423 , F15B11/08 , F15B15/1428 , F15B15/1447
Abstract: 本发明涉及液压缸、液压系统和起重机。液压缸包括：筒体；第一活塞，设置在筒体内并能够沿筒体的轴向移动；活塞杆，一端连接在第一活塞上并沿筒体的轴向延伸，筒体具有位于第一活塞的背对活塞杆的一侧的第一腔体，第一腔体能够引入和排出液压流体，活塞杆具有沿筒体的轴向延伸的第二腔体，液压缸还包括能够沿第二腔体移动的第二活塞，第二活塞相对于筒体固定，第二腔体包括位于第二活塞的朝向第一活塞一侧的容纳腔，在第一腔体引入液压流体时，容纳腔能够排出液压流体，在第一腔体排出液压流体时，容纳腔能够引入液压流体。本申请的技术方案改善了现有技术中存在的活塞杆移动的过程中液压缸内的液压流体的变化量大的问题。
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公开(公告)号：CN106629431A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611250868.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种起重机。起重机，包括回转部、安装在所述回转部上的吊臂和用于驱动所述回转部转动的液压系统，其特征在于，所述液压系统包括：泵(1)，用于提供具有压力的液压流体；执行元件(2)，能够在所述液压流体的作用下驱动所述回转部转动；以及压力控制部，用于缓冲所述执行元件(2)在所述吊臂的带动下转动时所排出的液压流体的压力变化。应用本申请的技术方案，有利于改善现有技术中存在的吊臂在带动回转部转动的过程中冲击较大的问题。
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公开(公告)号：CN103486094B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310475496.3
申请日：2013-10-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬马达液压控制系统，该卷扬马达液压控制系统包括驱动油路和回油油路，回油油路连通卷扬马达的下降侧工作油口，以便给卷扬马达的内腔补充液压油，还另设有用于给卷扬马达的内腔补油的油液补偿装置，油液补偿装置的出油口连通卷扬马达的内腔。该控制系统的卷扬马达内腔的补油源有两个，一个为回油油路，另一个为油液补偿装置，两者通过补油管路均与卷扬马达连通，可以同时对该内腔进行补充液压油，这样不仅有利于对卷扬马达的内腔进行快速补油，而且即使当特殊工况导致回油油路的T口无回油时，卷扬马达的内腔的液压油的补充可以完全由油液补偿装置完成，尤其对于卷扬长期待机后突然启动工况，该系统有利于大大增加启动安全性，降低了卷扬马达失速现象的发生几率，提高了起重机工作安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103486094A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310475496.3
申请日：2013-10-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其卷扬马达液压控制系统，该卷扬马达液压控制系统包括驱动油路和回油油路，回油油路连通卷扬马达的下降侧工作油口，以便给卷扬马达的内腔补充液压油，还另设有用于给卷扬马达的内腔补油的油液补偿装置，油液补偿装置的出油口连通卷扬马达的内腔。该控制系统的卷扬马达内腔的补油源有两个，一个为回油油路，另一个为油液补偿装置，两者通过补油管路均与卷扬马达连通，可以同时对该内腔进行补充液压油，这样不仅有利于对卷扬马达的内腔进行快速补油，而且即使当特殊工况导致回油油路的T口无回油时，卷扬马达的内腔的液压油的补充可以完全由油液补偿装置完成，尤其对于卷扬长期待机后突然启动工况，该系统有利于大大增加启动安全性，降低了卷扬马达失速现象的发生几率，提高了起重机工作安全性。
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公开(公告)号：CN107740793A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711214574.9
申请日：2017-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: F15B13/021 , B66C23/82
Abstract: 本发明公开了一种起重机用变幅控制阀，包括高压溢流阀、梭阀、电磁换向阀和插装阀，上述阀门根据端口依次连接；其中，高压溢流阀设置为热敏溢流阀；梭阀连通油缸大腔及闭式变量泵，梭阀A口的油压通过电磁换向阀作用在插装阀芯上，梭阀B口的液压力通过电磁换向阀作用在插装阀芯上；电磁换向阀为0泄漏电磁阀；插装阀采用大通径0泄漏插装阀芯。本发明具有幅控制阀具有通油量大，压力损失小的优点，可有效防止闭式变量泵吸空造成油泵损伤；变幅控制阀的插装阀芯由变幅油缸大腔及闭式泵压力共同控制，可有效避免变幅大角度自动起升问题；容积调速变幅控制系统实现变幅下落时需要实时监测变幅控制阀前后压力，普通平衡阀没有专用接口，该阀拓展功能丰富，可满足压力监测的需要。
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公开(公告)号：CN103727078B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410003945.9
申请日：2014-01-03
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统，具有主油路和供油至先导元件的先导油路，还包括减压元件，所述主油路与所述先导油路能够通过所述减压元件连通，以使所述先导油路的实际压力不低于其工作压力需求值。该液压系统中的先导油泵无法提供足够压力时，主油路可以参与合流，即主泵与先导油泵合流，以满足先导油路的压力需求，维持先导元件的正常工作。另外，主油路在执行元件不工作时，依然可执行合流的功能，而不再处于低压大流量待机工况，从而减少液压油能量损失。本发明还公开了一种具有该液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN105712207A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610279425.X
申请日：2016-04-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超起卷扬控制系统和起重机械。超起卷扬控制系统包括闭式变量泵和液压马达，所述液压马达用于与超起卷扬驱动连接，所述闭式变量泵具有第一油口和第二油口，所述液压马达具有起升侧油口和下落侧油口，其中，所述第一油口与所述起升侧油口连接，所述第二油口与所述下落侧油口连接。该超起卷扬控制系统由闭式变量泵和液压马达构成闭式液压控制系统，可由闭式变量泵对液压马达直接进行控制，避开了采用比例阀进行调节时比例阀的死区较大的问题，因而能使超起卷扬的微动性能得到提升。
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公开(公告)号：CN105197821A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510559697.0
申请日：2015-09-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本发明涉及一种能防芯管吸空的伸缩系统及起重机，其中，能防芯管吸空的伸缩系统包括伸缩油缸、伸缩控制阀、切换阀、缸销油缸、臂销油缸，以及所述伸缩油缸、所述伸缩控制阀、所述切换阀、所述缸销油缸和所述臂销油缸之间连通的液压油路；所述伸缩油缸用于带动所述缸销油缸和所述臂销油缸找臂位，所述伸缩油缸内设有芯管，所述伸缩控制阀用于控制向所述芯管内供油的供油油路的通断，所述切换阀用于控制所述芯管向所述缸销油缸内供油，或者向所述臂销油缸供油，所述芯管还连通补油油路，在所述伸缩控制阀断开所述供油油路，所述芯管出现吸空时，通过所述补油油路向所述芯管内补油。本发明能够防止芯管吸空损坏，提高伸缩系统的可靠性。
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