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公开(公告)号：CN109455629A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811463911.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B66D1/08
CPC classification number: B66D1/08
Abstract: 本发明公开了一种液压马达集成于壳体内的液压卷扬，包括卷扬筒、左端盖、液压马达机构、配流盘和右端盖；液压马达机构包括缸体、斜盘、柱塞和滑靴，缸体的左端周侧布置有柱塞孔，柱塞的一端安装在柱塞孔内，柱塞的另一端通过对应滑靴安装在斜盘上；卷扬筒内侧设置有内花键，缸体的外侧设置有外花键，卷扬筒和缸体通过内花键和外花键键合，左/右端盖通过左/右端轴承与卷扬筒左/右端连接，液压马达机构和配流盘同轴安装在卷扬筒内，通过缸体和右端盖压紧配流盘；配流盘上设置两个配流槽，所述右端盖上设置有两个油口，配流槽和油口一一对应连通。本发明实现了液压马达集成于卷扬内部，减小了安装空间，提高了集成度，提高了传动效率。
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公开(公告)号：CN109019381A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811071727.3
申请日：2018-09-14
Applicant: 杭州流控机器制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于卷扬绞车的液压马达负负载控制回路及其方法，能够使设计者在系统设计阶段就能很好地保证系统的稳定性，而且降低了负负载控制回路安装时的局限性，增加了该系统应用的广泛性。该回路包括减压阀、第一压力补偿器、第二压力补偿器、安全溢流阀、比例换向阀、梭阀、第一单向阀、第二单向阀、压力表、压力传感器和液压马达；本发明设计的带压力补偿器的负负载液压控制回路在安装时可以与更多的液压元件搭配连接，而且在安装位置上也没有特殊的要求，降低了其安装的局限性，增加了其应用的广泛性。而且避免了以往系统设计时存在的许多不确定性因素对系统稳定性的影响，降低了回路的设计难度。
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公开(公告)号：CN108423551A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201711237483.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 中船华南船舶机械有限公司
CPC classification number: B66C13/20 , B66C13/48 , B66D1/08 , F15B19/005 , F15B21/02 , F15B2211/20515
Abstract: 一种起重机消除累积误差系统及方法，包括PLC自动控制系统、应急手动系统、用于驱动变幅绞车的变幅系统、主起升系统、副主起升系统、回转系统、主电机、主泵和液压油箱，所述PLC自动控制系统通过电比例减压阀组控制液控比例多路阀；所述应急手动系统包括与液压油箱连接的应急泵组和液压手柄，应急泵组通过液压手柄控制变幅系统、主起升系统、副主起升系统和回转系统；电控手柄通过PLC自动控制系统控制电比例减压阀组，所述PLC自动控制系统分别通过编码器检测主起升绞车、副主起升绞车、变幅绞车和回转机构的转速。
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公开(公告)号：CN108163735A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810185368.8
申请日：2018-03-06
Applicant: 上海布拓传动系统设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种12吨的液压葫芦，包括液压葫芦本体和动滑轮吊钩，所述液压葫芦本体包括减速机和液压马达，在液压马达和减速机之间安装有制动器。所述制动器包括制动座、制动轮、动摩擦片、静摩擦片、连轴套、隔套、活塞和弹簧。所述减速机连接有链条，链条连接有滑轮吊钩。所述液压马达为丹佛斯摆线马达。本发明结构简单，设计合理，采用液压马达驱动减速机，在液压马达及减速机之间安装制动器，在液压马达的高速端进行安全制动，优于现有市场普遍采用的低速端限制扭矩制动，更加安全可靠，而且是在未增大葫芦外形尺寸的情况下进行改进的。
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公开(公告)号：CN107814325A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711224881.5
申请日：2017-11-29
Applicant: 兴化市通舟船舶设备有限公司
Inventor： 肖龙付
Abstract: 本发明公开了一种新型高效率绞车，包括马达支架总成、离合器总成、墙板总成和排绳组件，马达支架总成底部固定有底脚，马达支架总成上固定安装有液压马达，液压马达通过链条连接小齿轮，小齿轮连接离合器总成，马达支架总成内侧固定墙板总成，墙板总成中心过穿主轴，主轴上一端安装有大齿轮，小齿轮通过链条连接大齿轮，主轴上另一端安装有液压刹车装置，大齿轮通过链条连接排绳组件，本发明结构原理简单，操作方便，能够实现快速收绳和排绳，工作效率高，能够减轻工人的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107524651A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610456248.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 许亚夫
Inventor： 许亚夫
CPC classification number: F15B13/02 , B66C23/52 , B66C23/82 , B66C23/86 , B66C2700/06 , B66D1/08 , B66D1/44 , F15B15/22 , F15B2013/006 , F15B2211/20576
Abstract: 一种海上平台吊机电液先导比例控制系统，由泵站系统、换向阀系统、起升系统、变幅系统、回转系统及操作系统等六大系统组成。该控制系统电液比例阀对简化机械操作、提高效率和作业精度以及实现智能化作业都有着极其重要的意义，其性能的进一步提高和应用范围日益拓宽必将使吊机产品技术水平飞速提高。
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公开(公告)号：CN107500157A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710931306.2
申请日：2017-10-09
Applicant: 安徽理工大学
Abstract: 液压绞车，机械结构主要由绞车本体和排绳装置组成，固定安装在油箱上的双出轴电机一端连接有单向变量泵，所述单向变量泵通过液压管路与绞车本体连通；双出轴电机另一端连接有单向定量泵，所述单向定量泵通过液压管路与排绳装置连通。液压绞车系统由驱动系统、制动系统、滚筒加载系统和排绳装置执行系统组成，所述液压绞车系统的执行主要由液压管路连通的电液比例换向阀、电磁换向阀和溢流阀等液压控制阀完成。本发明有效解决了液压绞车运行过程中自动化程度低，驱动与制动协同性不高，钢丝绳不能在滚筒上有序缠绕的技术难题。本发明结构合理，自动化程度较高，可广泛推广。
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公开(公告)号：CN107434215A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710679152.2
申请日：2017-08-10
Applicant: 安徽三雕起重机械有限公司
IPC: B66D1/08
CPC classification number: B66D1/08
Abstract: 本发明涉及一种低净空气动葫芦，属于起吊设备领域。包括滑轨运行装置、气动葫芦和吊架，所述气动葫芦通过吊架固定在滑轨运行装置上，滑轨运行装置下方设有牵丝，气管通过牵丝与气动葫芦相连，气管另一端通过气动三联件连接到空压机上，所述气动葫芦的提升链条上设有限位器；本发明安全性好、可靠性高、故障率低，突破了气动葫芦因空间受限而无法使用的瓶颈，使应用范围更加广泛。
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公开(公告)号：CN107010556A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710447161.9
申请日：2017-06-14
Applicant: 中国船舶科学研究中心(中国船舶重工集团公司第七0二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种ROV用水下铺缆绞车，该绞车对接于ROV的底部，包括车架、车轮及驱动车轮的液压马达，车架的顶部与ROV的底部对接，所述车架中活动安装有用于卷绕或释放缆线的卷筒，所述卷筒由车架上的驱动装置驱动；所述车架上安装有位于卷筒外侧的线缆始端接头释放机构，卷筒内部安装有线缆末端接头释放机构。本发明提高了ROV水下铺缆的能效，利用水下轮胎避免了ROV搭载铺缆绞车始终需要抵抗绞车的水中负浮力，通常情况下只需要依靠轮子向前运动，在复杂海底时利用推进器加以辅助，节省能源。
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公开(公告)号：CN106395666A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610871928.6
申请日：2016-09-30
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
CPC classification number: B66D3/08 , B66D1/08 , B66D1/74 , B66D2700/0133 , B66D2700/028 , G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种海上补给装置的试验系统，属于船舶工程技术领域。试验系统包括：试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨，滑轮组件包括动滑轮、定滑轮和油缸，油缸的缸体端和定滑轮固定连接在试验地基上，动滑轮固定连接在油缸的活塞端上，且油缸用于驱动动滑轮相对于定滑轮作往复运动，钢丝绳缠绕在滑轮组件上，且钢丝绳至少绕过滑轮组件的一个动滑轮，钢丝绳的固定端固定连接在试验地基上，钢丝绳的活动端连接在滑轨小车的一端，滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道，滑轨固定在试验地基上，滑轨小车滑动设置在滑轨上，且钢丝绳的活动端沿滑轨的长度方向设置。
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