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公开(公告)号：CN103879893A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410143870.4
申请日：2014-04-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统，包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11）、用于盛装液化天然气的储液罐（12）以及汽化组件（13），储液罐（12）的出口经汽化组件（13）连通天然气发动机（11）的进气口；本发明中起重机的发动机系统设置由天然气发动机、存储天然气的储液罐以及汽化组件组成的液化（LNG）天然气系统，以液化天然气作为燃料，以满足起重机工作需要，燃料价格相对比较低，可以降低起重机的使用成本。另一方面，有利于环境保护；另外，天然气抗爆性能比较好，工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。
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公开(公告)号：CN102337958A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110267892.8
申请日：2011-09-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于起重机的散热系统，包括位于驾驶室下方具有底面和侧面的导流板，与所述驾驶室的下底面构成前后方向的空气通道，所述空气通道的出风口位于发动机散热器前，所述散热系统还包括进风机构，所述进风机构包括至少一个抽风机、电源和开关，所述抽风机连接所述电源和所述开关并由所述开关控制，空气通过所述抽风机后进入所述空气通道。所述抽风机可强制进风，为所述散热器提供足够的冷风，从而大大提高了所述散热器的散热效果。一种具体的实施方式中，所述开关为温控开关，由所述发动机的冷却水出水口温度的需要控制所述进风机构。本发明还公开了一种起重机，包括上述散热系统。
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公开(公告)号：CN102050143A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010590697.4
申请日：2010-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向控制装置，包括主转向泵以及应急转向泵，所述主转向泵和应急转向泵的出油口均连通至转向器的进油口，所述应急转向泵为电动油泵，其驱动电机在电路上连接于所述汽车起重机的车载电瓶；进一步包括压力检测装置、速度检测装置、应急转向开关以及车辆控制器，所述车辆控制器根据所述压力检测装置和速度检测装置输出的信号，控制所述应急转向开关。该装置选用电动油泵作为应急转向泵，由汽车起重机的车载电瓶为应急转向泵的驱动电机供电，驱动电机带动应急转向泵工作提供应急转向助力，使驾驶员在发动机、主转向泵失效时仍然能够转动方向盘来控制车辆行驶方向。本发明还公开了设有上述转向控制装置的汽车起重机。
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公开(公告)号：CN202378847U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120515960.3
申请日：2011-12-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车起重机技术领域，公开了一种用于汽车起重机的制动系统。该制动系统包括盘式制动器和鼓式制动器，所述盘式制动器安装于所述汽车起重机的前轴上，所述鼓式制动器安装于所述汽车起重机的中轴或/和后轴上。本实用新型将汽车起重机制动系统设计成前轴盘式制动，中轴或/和后轴鼓式制动。车辆在制动过程中，由于惯性作用前轴需要的制动力矩要比后桥大的多，可保证前轴在任何时刻都具有稳定的制动力矩，提高了整车制动的安全性。本实用新型可以弥补汽车起重机在下长坡制动或频繁制动后，全鼓式制动系统制动效能下降的问题，同时改善制动鼓发热，刹车距离长，刹车尖叫，制动器磨损等问题。
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公开(公告)号：CN202300615U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120338618.0
申请日：2011-09-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于起重机的散热系统，包括位于驾驶室下方具有底面和侧面的导流板，与所述驾驶室的下底面构成前后方向的空气通道，所述空气通道的出风口位于发动机散热器前，所述散热系统还包括进风机构，所述进风机构包括至少一个抽风机、电源和开关，所述抽风机连接所述电源和所述开关并由所述开关控制，空气通过所述抽风机后进入所述空气通道。所述抽风机可强制进风，为所述散热器提供足够的冷风，从而大大提高了所述散热器的散热效果。一种具体的实施方式中，所述开关为温控开关，由所述发动机的冷却水出水口温度的需要控制所述进风机构。本实用新型还公开了一种起重机，包括上述散热系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202175517U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120203980.7
申请日：2011-06-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机及其启动的控制系统。起重机启动的控制系统，包括变速箱、发动机、启动所述发动机的下车启动装置，还包括检测所述变速箱是否处于空档的空档检测装置，所述空档检测装置与所述下车启动装置连接；所述变速箱处于空档时，所述下车启动装置连接所述发动机的启动端。该控制系统在下车启动时，发动机仅于变速箱处于空档时方能启动，变速箱处于非空档时，发动机无法启动。则上车作业完成后，即使操作者未将变速箱切换至空档档位，在下车操纵室中也无法启动发动机，避免下车启动时，车辆突然窜出，从而提高下车启动的安全性。本实用新型还公开一种包括上述控制系统的起重机。
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公开(公告)号：CN202869807U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220534662.3
申请日：2012-10-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种移动起重机发动机故障快速诊断仪，包括：发动机故障诊断模块和中心回转体电刷模块，其中发动机故障诊断模块包括：第一开关模拟单元、第一油门模拟单元和第一指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有与发动机控制器连接的第一诊断接口；中心回转体电刷模块包括：第二开关模拟单元、第二油门模拟单元和第二指示灯模拟单元；这些模拟单元均具有分别与中心回转体电刷上端和下端连接的第二诊断接口。本实用新型通过这些模拟单元和诊断接口逐步确定移动起重机发动机故障发生的位置，而且在操作时仅需操作诊断接口的连接和诊断单元，然后通过观察发动机的变化来确定故障位置，因此操作简单，无需使用人员具有发动机专业知识。
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公开(公告)号：CN202480775U
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201120569541.8
申请日：2011-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种四轴汽车底盘，具有四个轮轴和前、后固定支腿；第一轮轴设置在前固定支腿前侧，第二、第三和第四轮轴设置在所述前固定支腿和后固定支腿之间；其中，所述第一、第四轮轴为转向轴，所述第二、第三轮轴为驱动轴。优选地，所述第一轮轴采用机械转向装置和转向助力装置驱动转向，所述第四轮轴采用随动助力装置驱动转向。本实用新型提供的四轴汽车底盘能够有效平衡各轴工作载荷，从而在提高整机承载能力的同时，进一步提高了转场作业效率。在此基础上，本实用新型还提供一种应用该底盘的四轴汽车起重机。
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公开(公告)号：CN202280544U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120415921.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F02M35/04
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式空气过滤器和具有其的起重机，包括：干式空气过滤器，具有主进气口；油浴式空气过滤器，具有与所述主进气口连通的出气口，以及与大气连通的空气进口，所述干式空气过滤器还具有与大气连通的副进气口，并且在所述主进气口和所述副进气口上连接有进气口切换机构，所述进气口切换机构使所述主进气口和所述副进气口其中之一处于打开状态。当副进气口处于打开状态主进气口处于关闭状态时，外界空气直接通过干式空气过滤器的副进气口进入干式空气过滤器中进行过滤，然后进入到发动机中，由于干式空气过滤器具有过滤精度高的优点，因此此时可以不停止发动机的运转而直接对油浴式空气过滤器进行维护，从而保证了发动机的作业效率。
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公开(公告)号：CN201882142U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020663138.7
申请日：2010-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D5/06 , B62D6/00 , B60L1/00 , B60K25/02 , B62D101/00 , B62D123/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型公开了一种转向控制装置，包括主转向泵以及应急转向泵，所述主转向泵和应急转向泵的出油口均连通至转向器的进油口，所述应急转向泵为电动油泵，其驱动电机在电路上连接于所述汽车起重机的车载电瓶；进一步包括压力检测装置、速度检测装置、应急转向开关以及车辆控制器，所述车辆控制器根据所述压力检测装置和速度检测装置输出的信号，控制所述应急转向开关。该装置选用电动油泵作为应急转向泵，由汽车起重机的车载电瓶为应急转向泵的驱动电机供电，驱动电机带动应急转向泵工作提供应急转向助力，使驾驶员在发动机、主转向泵失效时仍然能够转动方向盘来控制车辆行驶方向。本实用新型还公开了设有上述转向控制装置的汽车起重机。
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