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公开(公告)号：CN119870391A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411939804.8
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D11/00 , B22D11/06 , C21D1/26 , C21D1/74 , C22C38/02 , C22C38/00 , C22C33/04 , B22D11/111 , H01F1/147
Abstract: 本发明公开了一种含微量磷高硅钢薄带的近终形制备方法及应用。该制备方法具体为：将含微量磷无取向高硅钢薄带的化学成分冶炼，通过平面流铸近终形工艺制成厚度为0.03～0.15mm的无取向高硅钢薄带，将薄带在H2/N2混合气氛下直接进行退火处理，获得成品高硅钢薄带。本发明充分利用微量磷元素减小高硅钢黏度，增加钢液流动性的特点，提升钢液与平面流铸冷却辊间的润湿性，提高高硅钢薄带的表面质量和成材率，薄带直接进行退火处理即可获得成品高硅钢薄带，进一步缩短了制造流程。具有工艺流程短、制造方法简单、节能降耗明显、符合国家“双碳”战略等诸多优势，所制备的含微量磷无取向高硅钢薄带厚度小、磁性能优异。
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公开(公告)号：CN118422051A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410576369.0
申请日：2024-05-10
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开一种谐波减速器刚轮用等温淬火球墨铸铁及其等温淬火工艺，涉及机器人谐波减速器关键部件领域。该谐波减速器刚轮用球墨铸铁由以下重量百分比的成分组成：C：1.80％～2.40％；Si：2.00％～3.00％；Mn：0.35％～0.55％；Cu：1.50％～2.50％；Ti：0.015％～0.025％；Mo：0.15％～0.25％；Mg：0.30％～0.50％；P≤0.01％；S≤0.01％；Fe：余量。该等温淬火工艺为将熔炼后的球墨铸铁放置于气体渗碳炉中渗碳并奥氏体化，将渗碳后的球墨铸铁进行350‑370℃盐浴1.5h‑3h等温淬火处理，得到低密度和优异力学性能以及耐磨性等温淬火球墨铸铁材料。
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公开(公告)号：CN118109753B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410473540.5
申请日：2024-04-19
IPC: C22C38/18 , C22C38/02 , C22C38/04 , C21D1/32 , C21D1/18 , C21D8/00 , C22C33/04 , C21C7/06 , C21C7/10
Abstract: 本发明提供一种低砷长寿命轴承钢及短流程制备方法，涉及轴承钢的技术领域。所述成分为：C 0.95‑1.05%，Si 0.25‑0.35%，Mn 0.30‑0.41%，P≤0.01%，S≤0.003%，Cr 1.49‑1.54%，Mo≤0.003%，Ti≤0.0030%，As 0.005‑0.020%，余量为Fe和不可避免的杂质。短流程制备方法是采用“高炉铁水预处理+转炉冶炼+VD真空精炼+连铸+热连轧机组”来生产控制残余元素砷的长寿命轴承钢。本发明在原料端使用部分低品位铁矿石生产轴承钢，该方法成本低、效率高、影响因素简单、操作便捷、适用范围广，利于工业生产实践和大规模推广。
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公开(公告)号：CN118109753A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410473540.5
申请日：2024-04-19
IPC: C22C38/18 , C22C38/02 , C22C38/04 , C21D1/32 , C21D1/18 , C21D8/00 , C22C33/04 , C21C7/06 , C21C7/10
Abstract: 本发明提供一种低砷长寿命轴承钢及短流程制备方法，涉及轴承钢的技术领域。所述成分为：C 0.95‑1.05%，Si 0.25‑0.35%，Mn 0.30‑0.41%，P≤0.01%，S≤0.003%，Cr 1.49‑1.54%，Mo≤0.003%，Ti≤0.0030%，As 0.005‑0.020%，余量为Fe和不可避免的杂质。短流程制备方法是采用“高炉铁水预处理+转炉冶炼+VD真空精炼+连铸+热连轧机组”来生产控制残余元素砷的长寿命轴承钢。本发明在原料端使用部分低品位铁矿石生产轴承钢，该方法成本低、效率高、影响因素简单、操作便捷、适用范围广，利于工业生产实践和大规模推广。
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公开(公告)号：CN117626131A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311702486.9
申请日：2023-12-12
Applicant: 北京科技大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C33/04 , C21D6/00 , C21D1/18 , B21J5/00 , C21D8/02 , C21D8/06
Abstract: 本发明涉及高强钢领域，提供了一种强塑积大于30GPa·％的超高强度钢及制备方法，所述制备方法包括：S1原料按设定配比冶炼，铸造成铸坯或钢锭；S2将铸坯或钢锭进行开坯锻然后空冷至室温；S3将开坯锻棒材重新加热到奥氏体化温度、保温，进行多道次热轧成板材或在旋转状态下进行多道次的二次锻造成棒材，并冷却至室温；S4进行不低于一次的奥氏体化短时保温淬火处理；S5、回火处理。本发明提供的超高强度钢通过低成本合金设计，总合金元素含量小于10％，采用完全可工业化生产的热锻/热轧制备，相较于温轧、冷轧等对设备要求低。同时，具有优异的综合力学性能，抗拉强度＞2400MPa的同时实现了强塑积＞30GPa·％。
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公开(公告)号：CN109622832A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811621044.0
申请日：2018-12-28
Abstract: 本发明公开了一种镁合金锻造汽车发动机胀断连杆毛坯的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、选料：选镁合金挤压棒材为原料；步骤二、取样：沿原料的挤压方向取样，得到坯料；步骤三、预处理：将坯料加热至320℃～400℃，保温5min～10min，得到预处理后坯料；步骤四、锻造处理：对预处理后坯料进行模锻，得到料件；步骤五、后处理：将料件空冷至室温，得到镁合金锻造汽车发动机胀断连杆毛坯。采用本发明的控制方法，成功利用镁合金锻造出发动机连杆毛坯，锻造过程无缺陷产生，连杆毛坯表面平整光亮，具有良好的力学性能和裂解加工性能。
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公开(公告)号：CN107587076A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710848080.X
申请日：2017-09-19
Applicant: 北京科技大学
IPC: C22C38/38 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/40 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58 , C21D8/06 , F16C3/06
Abstract: 本发明属于金属材料领域，涉及一种满足重型汽车发动机曲轴用铁素体+珠光体型非调质钢组织要求的大棒材轧制工艺。该大棒材主要生产工艺流程为：连铸大方坯→加热炉加热→可逆轧机粗轧→连轧机精轧→锯切→冷床控冷→集捆→入保温坑缓冷。为了满足对轧材心部原奥氏体晶粒度、铁素体比例和组织均匀性的要求，控制方法对连铸坯加热制度、热轧变形制度、精轧温度、先共析铁素体析出温度区间冷速和入坑温度给出了明确要求。采用该控制方法后，轧材心部组织为铁素体+珠光体；原奥氏体晶粒度不低于6.0级，铁素体比例不低于25％，带状组织不大于2.0级，组织均匀，无异常粗大晶粒。从而达到了一种国际领先的重型汽车发动机非调质钢曲轴对原材料的组织要求。
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公开(公告)号：CN104232875B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410342269.8
申请日：2014-07-17
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构机3m轴承套圈的热处理工艺。对普通中碳合金钢42CrMo进行合金化设计，得到满足盾构机3m轴承套圈的用钢；用该钢生产的轴承套圈毛坯，加热到一定温度保温一定时间，然后油冷到室温，再在一定温度下进行高温回火，保温一定时间，取出空冷至室温；将经机加工后的套圈表面以一定加热速度进行感应加热到一定温度淬火。该实验钢采用该工艺处理后，盾构机轴承套圈表面淬硬层组织为隐晶马氏体，基体组织为回火索氏体；表面具有较高的硬度，均值为57.9HRC；心部具有良好的韧性，-20℃冲击韧性AKv均值为115J，以及适宜的硬度，均值为293HB。从而能够满足盾构机3m轴承套圈用钢综合力学性能的要求。
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公开(公告)号：CN103773927B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410036406.5
申请日：2014-01-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种高强韧性27SiMn钢热处理工艺。充分加热奥氏体化后，先油冷到略高于贝氏体转变温度后，再取出空冷至室温，使其缓慢发生较为充分的贝氏体转变，最后低温回火。采用该工艺方法处理后，27SiMn钢组织为贝氏体，具有很好的强度、塑性和韧性匹配，从而能够满足工程机械制造对其越来越高的性能要求。
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公开(公告)号：CN104236993A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410482905.7
申请日：2014-09-19
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种同时显示轴承钢奥氏体晶界和晶内马氏体的方法，属于金相制备技术领域。本发明先将钢材加工成边长为10～20mm的方块样，然后将加热炉温度升至1000～1100℃，然后将试样置入加热炉保温5～20min，保温结束后以0.1～0.5℃/s冷却到690～730℃，然后淬火处理。其次对试样进行粗磨、细磨和抛光处理。最后在常温下配置2～4％的硝酸酒精溶液，将试样的抛光面浸人硝酸酒精溶液中10～20s，当试样表面出现灰白色，用水冲洗，然后再用酒精溶液将水清洗掉，再用吹风机将试样表面吹干，在显微镜下观察，就可以观察到清晰的网状碳化物分布在始奥氏体晶界处，同时奥氏体晶粒内的马氏体也能够清晰的显示出来。该方法腐蚀过程步骤简单，易于操作，稳定性强，侵蚀后的效果清晰，为解决奥氏体晶粒大小和奥氏体晶内马氏体的关系提供了便利。
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