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公开(公告)号：CN110714468A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911162750.8
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程，具体是一种高填方隧道明洞减荷结构。本发明解决了传统的高填方隧道明洞竖向荷载压力过大的问题。一种高填方隧道明洞减荷结构，包括隧道明洞、位于隧道明洞两侧的边坡；隧道明洞的拱顶与边坡的坡面之间填筑有泡沫混凝土固化层；泡沫混凝土固化层的上表面与边坡的坡面之间填筑有粉煤灰填料层；粉煤灰填料层的内部铺设有三层土工格栅，且三层土工格栅自上而下等距平行排列；粉煤灰填料层的上表面与边坡的坡面之间填筑有隔水层；隔水层的上表面铺设有种植土层。本发明适用于高填方隧道明洞。
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公开(公告)号：CN110348129A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910631798.2
申请日：2019-07-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及公路跨线桥，具体是一种公路跨线桥防撞缓冲设施设计方法。本发明解决了现有公路跨线桥设计方法导致防撞缓冲设施的设计不合理的问题。一种公路跨线桥防撞缓冲设施设计方法，该方法是采用如下步骤实现的：1）规定车辆撞击公路跨线桥桥墩时的撞击速度v的取值为：v=40，60，80，100，120km/h；2）确定撞击公路跨线桥桥墩的主要事故车的车重m；3）确定当撞击速度v=40，60，80，100，120km/h时，撞击时间t=80，70，60，50，40ms；4）计算出撞击能量U；5）计算出公路跨线桥桥墩的碰撞力设计值F；6）计算出交通事故发生的风险概率b/a；7）计算出风险等级；8）重新设计防撞缓冲设施的防护等级。本发明适用于公路跨线桥。
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公开(公告)号：CN220724862U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322459599.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工领域，具体是一种无腹板束挂篮悬浇梁悬臂施工用滞后张拉锚固装置，其包括沿前后分布的若干组锚固底座，每组锚固底座均包括沿左右相对设置的两个锚固底座，且每组锚固底座中的一个锚固底座固定于相邻两个悬浇梁节段中位于左侧的悬浇梁节段的上表面右端、另一个锚固底座固定于相邻两个悬浇梁节段中位于右侧的悬浇梁节段的上表面左端；解决了现有高墩大跨径桥梁工程在进行结构复杂的悬浇梁节段施工时，由于腹板内不设置下弯预应力钢束导致桥梁结构变形不可控，使得施工安全性差、施工风险高，从而易出现安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN217556689U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221774782.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 陈宏治 , 傅卯生 , 李群锋 , 郭月哲 , 关伟 , 莫恩华 , 满冠峰 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 程耀烜 , 吴佳佳 , 张如兵 , 李明霞 , 潘会滨 , 籍晓靖 , 闫博华 , 王建伟
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型具体是一种可移动式桥梁检修辅助平台，解决了现有高桥墩大跨径桥梁的检修辅助装置检修范围有限、检修时占用车道、安全系数低的问题。一种可移动式桥梁检修辅助平台，包括检修平台，检修平台通过若干根竖向钢筋与箱梁固定连接；检修平台通过斜向通道与桥面连通，斜向通道通过若干根竖向钢筋I与箱梁固定连接；箱梁的底板上贯通开设有人孔，人孔的上侧设置有钢盖板；检修平台与人孔通过爬梯连通；检修平台远离桥墩的一侧开设有若干个通道口，两个通道口之间设置有若干个缆车车箱；还包括驱动机构。本实用新型实现了桥梁的快速、安全、全方位的检修，提高了检修作业效率，降低了检修作业的工作强度，可适用于高桥墩大跨径桥梁的检修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215985537U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122749644.9
申请日：2021-11-10
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种破碎岩石压实物理模型试验机，包括：支架；试验缸，试验缸为透明件；压盘，压盘在上下方向上可滑动；丝杠，丝杠适于向下推动压盘；螺杆，螺杆与丝杠啮合；驱动装置，驱动装置与螺杆传动连接；位移检测装置，位移检测装置检测压盘的位移；载荷检测装置，载荷检测装置上适于放置待测样品且适于检测受到的载荷；数据记录仪，数据记录仪记录位移检测装置和载荷检测装置的检测数据的变化。根据本实用新型实施例的破碎岩石压实物理模型试验机能够观察试验过程的样品变化，具有试验结果准确、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN210287991U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921093499.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及通道，具体是一种斜交正做箱板式通道。本实用新型解决了现有通道与路基进行大角度斜交时结构安全性差、施工复杂且周期长的问题。一种斜交正做箱板式通道，包括中间主体段和端部约束段；所述中间主体段由若干段盖板通道首尾衔接而成，且相邻两段盖板通道之间留有第一沉降缝；各段盖板通道均埋设于路基的内部，且各段盖板通道均与路基斜交；所述端部约束段包括两段箱式通道，且两段箱式通道分别衔接于中间主体段的两端；两段箱式通道均部分埋设于路基的内部、部分暴露于路基的外部，且两段箱式通道均与路基斜交；两段箱式通道的洞口均为正洞口。本实用新型适用于公路、铁路、水利水电、市政等领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210262657U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921094449.3
申请日：2019-07-13
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型涉及波形钢腹板，具体是一种波形钢腹板的过渡段结构。本实用新型解决了波形钢腹板与箱梁底板采用托底的外包式连接时混凝土腹板内部的箍筋难以形成闭合箍筋的问题。一种波形钢腹板的过渡段结构，包括延伸设置于波形钢腹板主体段的前端面的第I过渡段、延伸设置于第I过渡段的前端面的第II过渡段；其中，第I过渡段的上、下端面分别与波形钢腹板主体段的上、下端面齐平；第I过渡段的下端面和波形钢腹板主体段的下端面共同包覆有外包式钢板；第II过渡段的上端面与第I过渡段的上端面齐平；第II过渡段的下端面和第I过渡段的前端面下部共同围成连接豁口。本实用新型适用于波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥。
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公开(公告)号：CN220723393U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322459588.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工领域，具体是一种混凝土桥面用塔机基座锚固装置，其包括沿左右分布的两根纵梁，两根纵梁之间共同连接有沿前后分布的两根横梁，每根纵梁、横梁的上表面均平齐，且每根纵梁、横梁的下表面均平齐；每根纵梁的前部和后部均各设置有一对固定板，每对固定板均包括同时固定于纵梁的上表面和相邻横梁的上表面的固定板Ⅰ、同时固定于纵梁的下表面和相邻横梁的下表面的固定板Ⅱ，每对固定板的固定板Ⅰ与固定板Ⅱ均沿上下方向相对设置；每块固定板Ⅰ上均开设有沿左右分布的两组基础节螺栓孔；解决了现有地面设置塔机在桥梁施工过程中由于空间限制无法满足施工需要、调整位置不方便的问题。
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公开(公告)号：CN210533264U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201922050483.7
申请日：2019-11-25
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: G01B5/25
Abstract: 本实用新型涉及涵轴测量技术，具体是一种便捷式涵轴测量工具。本实用新型解决了传统的涵轴测量技术测量效率低、测量准确性差的问题。一种便捷式涵轴测量工具，包括十字形木架、十字形铁片、定位杆、量角器；其中，十字形铁片的上表面与十字形木架的下表面接触，且十字形铁片的端面与十字形木架的端面齐平；十字形铁片的每个梁臂的表面均开设有若干个上下贯通的圆孔；定位杆的上端面与十字形铁片的下表面中央焊接固定；定位杆的下端呈尖形；量角器的下表面与十字形木架的上表面接触，且量角器的圆心与十字形木架的中心重合；量角器的表面开设有上下贯通的圆孔，且圆孔的圆心与十字形木架的中心重合。本实用新型适用于涵洞设计施工。
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