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公开(公告)号：CN117721699A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311748675.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西交通科学研究院集团有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D2/00 , G06F30/13 , G06F30/20 , E01D101/26 , G06F119/14 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种采用多种PBL连接件混合连接的钢‑UHPC组合梁及其设计方法，所述钢‑UHPC组合梁包括UHPC构件、工字钢梁以及多个盖梁，所述盖梁设置在所述工字钢梁的下面，所述UHPC构件设置在所述工字钢梁的上面，所述UHPC构件的正弯矩区段排列设置有多个采用NPR钢筋的PBL连接件，所述UHPC构件的负弯矩区段排列设置有多个抗拔不抗剪PBL连接件。本发明将采用NPR钢筋代替普通钢筋的PBL连接件应用在组合结构正弯矩区段，增强了组合结构的延续能力和承载能力，提高了结构整体性和结构稳定性。本发明有效释放了组合结构负弯矩区段的拉应力，显著提高了组合结构的使用性能、长期性能和耐久性能。
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公开(公告)号：CN110541341B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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公开(公告)号：CN112160322A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010955843.2
申请日：2020-09-11
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混凝土灌注桩桩头软化处理方法，其首先将钢筋笼下放到桩孔之前在桩顶外露段钢筋和声测管安装柔性隔离套，然后灌注桩基混凝土，成桩后将压浆软化组合管件安放在桩顶并插入到超灌段混凝土中，将泥浆泵、压浆软化组合管件连接后往桩顶超灌段混凝土中泵入泥浆达到桩顶超灌段混凝土夹泥、离析强度降低的效果。与现有技术相比，本发明的有益技术效果在于：借助隔离套将桩顶外露主筋、声测管与混凝土分离，达到保护主筋、声测管的效果；同时将超灌段混凝土的强度降低、软化桩头，大幅度降低超灌段混凝土的断裂能，大大降低破桩头的难度；操作过程简单、施工效率高，降低了工作强度、综合成本大幅降低。
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公开(公告)号：CN110590221A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1-5份再生剂、10-30份骨料、25-50份新集料、4-6份新沥青、1-10份填料、45-70份RAP料、1-5份改性剂、1-5份抗老剂、1-5份增塑剂A和1-5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN110541341A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114991006A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210810732.1
申请日：2022-07-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 陈宏治 , 傅卯生 , 李群锋 , 郭月哲 , 关伟 , 莫恩华 , 满冠峰 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 程耀烜 , 吴佳佳 , 张如兵 , 李明霞 , 潘会滨 , 籍晓靖 , 闫博华 , 王建伟 , 张海君
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明具体是一种多桁架式超宽桥面施工用菱形挂篮装置，解决了现有菱形挂蓝用于超宽桥面时各个主桁架片负担不均衡、主桁架片没有多余约束、前支点滑动摩擦阻力大、在轨道上易发生行走偏转的问题。一种多桁架式超宽桥面施工用菱形挂篮装置，包括主桁架系统、模板系统、悬吊与锚固系统和行走系统；主桁架片的底部设置有行走纠偏系统；前上节点箱的上侧设置有前上横梁；相邻两个中竖腹杆之间固定连接有中门架；防护系统包括斜拉杆和反压梁；行走系统包括前滚动机构；行走纠偏系统包括定位孔、油缸支座。本发明提供了一种防护结构简单有效，解决了菱形结构无冗余度的工程问题，且不影响主桁架易拆卸、重复利用的特性，而且减少了挂篮前进的难度。
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公开(公告)号：CN110590221B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
Applicant: 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1‑5份再生剂、10‑30份骨料、25‑50份新集料、4‑6份新沥青、1‑10份填料、45‑70份RAP料、1‑5份改性剂、1‑5份抗老剂、1‑5份增塑剂A和1‑5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN217556689U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221774782.0
申请日：2022-07-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 陈宏治 , 傅卯生 , 李群锋 , 郭月哲 , 关伟 , 莫恩华 , 满冠峰 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 程耀烜 , 吴佳佳 , 张如兵 , 李明霞 , 潘会滨 , 籍晓靖 , 闫博华 , 王建伟
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型具体是一种可移动式桥梁检修辅助平台，解决了现有高桥墩大跨径桥梁的检修辅助装置检修范围有限、检修时占用车道、安全系数低的问题。一种可移动式桥梁检修辅助平台，包括检修平台，检修平台通过若干根竖向钢筋与箱梁固定连接；检修平台通过斜向通道与桥面连通，斜向通道通过若干根竖向钢筋I与箱梁固定连接；箱梁的底板上贯通开设有人孔，人孔的上侧设置有钢盖板；检修平台与人孔通过爬梯连通；检修平台远离桥墩的一侧开设有若干个通道口，两个通道口之间设置有若干个缆车车箱；还包括驱动机构。本实用新型实现了桥梁的快速、安全、全方位的检修，提高了检修作业效率，降低了检修作业的工作强度，可适用于高桥墩大跨径桥梁的检修。
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公开(公告)号：CN222594644U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420414345.0
申请日：2024-03-05
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
Inventor： 郭月哲 , 李群锋 , 王奎涛 , 刘冠廷 , 申雁鹏 , 关伟 , 宋磊 , 刘小健 , 廖宜波 , 郭华筝 , 毛敏 , 肖明琦 , 郭佳旺 , 邓皇根 , 王磊 , 牟丹 , 游晓英 , 籍晓靖
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体是一种用于空心板桥梁体外预应力筋的加固装置，其包括空心板桥梁，空心板桥梁由N块纵向设置的空心板组成，其中N为大于等于4的正整数，任意相邻的两块空心板之间设置有铰缝，空心板桥梁的下方设置有沿前后分布的若干根呈弧形的横向预应力筋，每根横向预应力筋均包括M束钢绞线，其中M为大于等于3的正整数，每根横向预应力筋的两端均通过锚固组件分别锚固于空心板桥梁的左右两侧，每根横向预应力筋的中间段均安装有P个菱形撑架组件；解决了现有的对空心板桥梁进行加固改造的体外预应力加固法存在的由于预应力损失大造成维护和修复相对困难、维护成本高以及工期长的问题。
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公开(公告)号：CN220723393U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202322459588.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工领域，具体是一种混凝土桥面用塔机基座锚固装置，其包括沿左右分布的两根纵梁，两根纵梁之间共同连接有沿前后分布的两根横梁，每根纵梁、横梁的上表面均平齐，且每根纵梁、横梁的下表面均平齐；每根纵梁的前部和后部均各设置有一对固定板，每对固定板均包括同时固定于纵梁的上表面和相邻横梁的上表面的固定板Ⅰ、同时固定于纵梁的下表面和相邻横梁的下表面的固定板Ⅱ，每对固定板的固定板Ⅰ与固定板Ⅱ均沿上下方向相对设置；每块固定板Ⅰ上均开设有沿左右分布的两组基础节螺栓孔；解决了现有地面设置塔机在桥梁施工过程中由于空间限制无法满足施工需要、调整位置不方便的问题。
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