履带悬挂减震装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2787541Y

    公开(公告)日:2006-06-14

    申请号:CN200520082959.0

    申请日:2005-04-29

    Abstract: 一种履带悬挂减震装置,由转动轴、支架、减震器、销轴、支重轮和摆架构成,两个支重轮铰接在一摆架上,摆架中部通过销轴铰接在支架上,支架上面装有橡胶减震器,在支架的前部装有与机架铰接的转动轴。该装置可保证支重轮与履带链的配合控制,提高了行走系统的寿命。当在崎岖的地形行驶时,由于支重轮与履带链始终接触,履带有效的接地长度不变,履带的滑移量减少,可得到较大的牵引力,同时由于震动减小,也保证了机器极好的平衡性,提高驾驶的舒适性。本装置可广泛应用于各种履带式工程机械。

    推土机模块式传动机构
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2485345Y

    公开(公告)日:2002-04-10

    申请号:CN01243508.2

    申请日:2001-06-14

    Abstract: 一种推土机模块式传动机构,其液力变矩器、变速箱、转向制动及中央传动、终传动都有独立的箱体,箱体依次连接及与主机架连接。各部分的输出或输入轴与相邻部分动力连接。在液力变矩器的箱体上还装置有动力输出装置。功能独立的部件在结构设计上独立,在连接上便于集成,减少整机在主生产线上的装配环节及时间,便于部件生产的管理及质量控制。降低装配、维修和保养成本。便于集约化生产,提高产品质量,降低生产成本。

    多路面作业车
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2671913Y

    公开(公告)日:2005-01-19

    申请号:CN200420037995.0

    申请日:2004-01-12

    Abstract: 一种多路面作业车,涉及履带式带驱动动力前车,还有一个履带式自带驱动动力后车,前车与后车之间通过带有水平布置的两个油缸组成的连接架连接。传动部分由发动机、组合泵、分流阀、电磁阀、自由轮阀、前车马达和后车马达构成,发动机布置在前车机架上并动力连接组合泵,组合泵的动力油输出用液压管经过电磁阀控制的分流阀连接前车马达,经过自由轮阀连接后车马达。该车用于复杂环境及路面情况下进行作业,前车上可以加装铲刀,后车机架上配装大容量车厢,安装起重机、绞车等设备,它适应环境能力强,可以实现多功能作业,体积小、重量轻、速度快、附属装置多、通过性能好、效率高。

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