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公开(公告)号：CN107511075A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710717245.X
申请日：2017-08-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明为一种新型喷淋塔同时脱除船舶尾气NOx和SO2的装置及方法，以海水为溶剂、活化剂和脱硫吸收剂采用过硫酸钠高级氧化法和尿素还原法相结合的技术将NOx气体中的NO气体最终以N2的形式去除，实现对船舶尾气脱硫脱硝一体化的处理，利用烟气余热进行反应试剂活化与废液的浓缩提炼。本发明采用带有小孔布气板12的新型喷淋洗涤塔11作为主体的脱硫脱硝反应器，新型喷淋洗涤塔11内流体流动产生的速度梯度和压力平均波幅增大，剪切力场更强，脉动更强烈，更有利于内部的湍动混合。小孔布气板12能够有效强化撞击流反应区24的气液接触，使逸散的试剂液滴得到有效的收集利用，提高整体反应效果和处理试剂利用率。
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公开(公告)号：CN105179118B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510567162.8
申请日：2015-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M26/35
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶低速柴油机废气再循环洗涤系统，包括主洗涤器、循环箱、补给水单元、碱液供给单元、水处理单元，主洗涤器包括自上而下设置的换热器冲洗层、换热层、第一洗涤层、第二洗涤层、除雾器，换热器冲洗层上方设置文丘里洗涤器，循环箱分别通过第一洗涤液补充管路、第一回流管路连通第一洗涤层，循环箱分别通过第二洗涤液补充管路、第二回流管路连通第二洗涤层，喷射组件连接循环箱，换热器冲洗层连接补给水单元，补给水单元连接循环箱，循环箱和除雾器均连接水处理单元，碱液供给单元分别连接循环箱和水处理单元。本发明可以高效的减少船舶废气中氮氧化物的排放，并使其满足国际海事组织排放限制值。
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公开(公告)号：CN106226290A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610817808.8
申请日：2016-09-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: G01N21/766 , C01B21/24 , C01B21/26 , G01N2201/0461
Abstract: 本发明的目的在于提供一种发动机尾气中氨气、一氧化氮和二氧化氮共同测量系统及测量方法，包括尾气式样采集器、尾气试样分流控制系统、CLD检测仪，所述尾气试样分流控制系统包括PLC电控系统、电控阀，尾气式样采集器通过输送泵连接PLC电控系统，PLC电控系统连接电控阀，电控阀包括第一-第三出口，第一-第三出口分别连通线路1-3，线路1上依次安装线路1流量控制器、CLD检测仪，线路2上依次安装线路2流量控制器、NH3催化反应器、线路2NOX催化反应器、CLD检测仪，线路3上依次安装线路3流量控制器、线路3NOX催化反应器、CLD检测仪。本发明能够实现对尾气中NH3、NO和NO2各种浓度进行瞬时检测，实现对三种气体浓度的共同精确测量。
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公开(公告)号：CN105804900A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610297824.9
申请日：2016-05-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M37/0064 , F02M31/20 , F02M37/007 , F02M37/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶柴油机双燃料供油系统，包括主发动机、供油单元、高硫油舱、低油油舱，供油单元包括燃油输送泵、燃油回流筒、燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，燃油输送泵的进油处连接进油管，进油管与高硫油舱的出口管路以及低硫油舱的出口管路通过三通的方式连接，燃油输送泵的出油处连接出油管，出油管分别连接燃油回流筒，燃油回流筒分别通过第一回路、高硫油路连接主发动机、高硫油舱，燃油回流筒通过第二回路依次连接燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，第二回路的端部连接主发动机。本发明不仅能保证船舶在ECAs运行时达到排放标准，而且保证了燃油切换时喷油嘴进口及燃油泵的润滑性及燃油的粘性。
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公开(公告)号：CN105771649A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610293311.0
申请日：2016-05-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/24 , B01D53/9418 , B01D47/10 , B01D53/504 , B01D53/92 , B01D53/9431 , B01D2258/012 , F01N3/2066
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶低速柴油机尾气后处理复合装置，包括脱硝系统和洗涤系统，柴油机通过进气管连接进气集管，进气集管通过压气机后管路连接压气机，柴油机通过排气管连接排气集管，排气集管通过涡轮前管路连接涡轮的进口，涡轮的出口连接出口管路，出口管路连接脱硝系统和洗涤系统。本发明SCR系统位于涡轮增压器后侧，便于灵活布置SCR装置，采用旁通涡轮前高温尾气，升高反应器前尾气温度，节省能耗，采用回流尾气补燃加温，来去除反应器内的沉积物。本发明对污染物NOx、SO2和颗粒物脱除效率高，能够满足IMO等国内外组织规定的排放法规的限制值，并能够实现船舶在公海及排放控制区内航行时运行模式的切换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103933845A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410146023.3
申请日：2014-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于处理船舶排放废气的系统,包括一级洗涤塔、二级洗涤塔、洗涤液缓冲箱、NaOH投加装置、废液处理装置，船舶发动机的排气管通过第一管路连通一级洗涤塔的顶端，一级洗涤塔的底端分别通过第二管路和第三管路连通二级洗涤塔的底端和洗涤液缓冲箱，二级洗涤塔通过第四管路连通洗涤液缓冲箱，洗涤液缓冲箱分别连通第五管路、第六管路、第九管路，第五管路经换热器连通二级洗涤塔里的喷淋器，第六管路连通一级洗涤塔里的喷淋器，第九管路连通废液处理装置，废液处理装置通过污泥泵连通杂质存储箱，洗涤液缓冲箱连接淡水投加装置。本发明可使船舶动力装置排放废气满足IMO有关燃油硫含量的限制标准。
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公开(公告)号：CN107511075B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201710717245.X
申请日：2017-08-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明为一种新型喷淋塔同时脱除船舶尾气NOx和SO2的装置及方法，以海水为溶剂、活化剂和脱硫吸收剂采用过硫酸钠高级氧化法和尿素还原法相结合的技术将NOx气体中的NO气体最终以N2的形式去除，实现对船舶尾气脱硫脱硝一体化的处理，利用烟气余热进行反应试剂活化与废液的浓缩提炼。本发明采用带有小孔布气板12的新型喷淋洗涤塔11作为主体的脱硫脱硝反应器，新型喷淋洗涤塔11内流体流动产生的速度梯度和压力平均波幅增大，剪切力场更强，脉动更强烈，更有利于内部的湍动混合。小孔布气板12能够有效强化撞击流反应区24的气液接触，使逸散的试剂液滴得到有效的收集利用，提高整体反应效果和处理试剂利用率。
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公开(公告)号：CN108487977A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810515122.2
申请日：2018-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明涉及船舶柴油机排放控制技术领域，具体涉及一种船用大功率柴油机的球面环流式双通道高压SCR反应器。包括内部通道、外部通道、内部反应系统、内部环流系统和末端吹灰系统。内部通道和外部通道均为管状，内部通道安装于外部通道中心处，内部反应系统位于通道之内，内部环流系统位于内部通道和外部通道交接处，末端吹灰系统在内部环流系统处的球面环流板上；本发明可减少SCR反应器的体积，提高紧凑性，增大脱硝催化剂的截面积，利用涡轮废气的残余能量，在小体积SCR反应器中实现高效脱硝的效果，可定期吹扫减少脱硝催化剂表面及通道中附着的沉积物，保证涡轮运行的安全性。总体来说，本发明能量循环利用率高，整体脱硝效率高，安全性能好。
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公开(公告)号：CN107511047A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710793376.6
申请日：2017-09-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B01D53/78 , B01D47/06 , B01D47/12 , B01D53/507 , B01D53/75 , B01D2258/012 , B01D2259/4566
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船用柴油机直列式废气洗涤装置，包括洗涤器塔体、冷却喷淋层、洗涤液输送管，洗涤器塔体的下端面设置废气进口，洗涤器塔体的上端面设置废气出口，废气进口的上方设置废气导流罩，冷却喷淋层设置在废气导流罩的上方，冷却喷淋层的上方依次设置三级喷淋层、二级喷淋层、一级喷淋层，洗涤液输送管设置在洗涤器塔体的外部并分别连通一级喷淋层、二级喷淋层、三级喷淋层和冷却喷淋层，一级喷淋层上方的洗涤器塔体空间里设置除雾装置。本发明废气通过洗涤器底部进入塔内，经过废气导流罩隔绝液体流入废气烟囱，同时形成强涡流，改变废气流向，减少废气流速，增加气液接触时间，使气液逆流更均匀，提高了SO2和颗粒物的捕集效率。
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公开(公告)号：CN104121072B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410374452.6
申请日：2014-08-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明提供的是一种用于二冲程柴油机的废气污染物联合脱除装置。包括废气洗涤装置和再循环废气流量控制装置，废气洗涤装置包括洗涤器、洗涤液存贮箱、循环泵、SOx吸收剂供给装置和淡水供给装置，再循环废气流量控制装置包括流量调节阀、再循环风机和单向控制阀。本发明对二冲程柴油机废气进行洗涤，减少废气中的SOx和颗粒含量，再对部分低温干净废气进行再循环，降低发动机的NOx生成量，实现船舶柴油机废气污染物的联合脱硫脱硝。本发明中，将经过洗涤的部分废气再循环，低温干净废气中含有的CO2和水蒸气，较大程度地改善了缸内燃烧条件，降低了发动机NOx生成量和最终排放量。
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