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公开(公告)号：CN106758626A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710040699.8
申请日：2017-01-20
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供一种季冻区湿地填方路基两侧浅层水连通结构,采用进水口增设过滤装置及出水口增设碎石维护体结构，实现湿地路基两侧浅层水系连通结构系统运行的长期有效性，并最大程度减缓路基修筑对湿地水系的破坏，对保护生态环境产生积极的影响；解决了碎石盲沟与波纹钢管组合装置进水口淤泥堵塞和出水口冲刷导致的水土流失问题。具有易于施工、结构耐久、工程造价低、效果明显等优点，并在湿地路段填方路基两侧湿地保护的设计上取得了突破性的进步。从工程实施效果看，路基两侧水系通畅，本发明与生态敏感湿地自然结合，与周边环境和谐统一，没有明显的涵洞修筑带来的圬工痕迹。
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公开(公告)号：CN101891437B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010221660.4
申请日：2010-07-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明提供了一种硼灰路面基层材料，是由水泥、石灰、硼灰、砂土组成的，按上述比例将硼灰与砂土混合，同时加入石灰，拌和均匀后加入相应的水泥，再拌合，最后加入指定含水量的水，得到最大干密度及最佳含水率的混合物。本发明的积极效果在于：应用硼灰做路面基层材料，将硼灰变废为宝，解决了硼灰堆放产生的对河流、土壤和大气的严重污染问题，具有较大的经济效益、社会效益和环保效益。降低了公路工程造价。
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公开(公告)号：CN101183100A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710193574.5
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种路面材料温度收缩测试仪，测试仪本体由底部的制冷源、上部的制冷工作室兼测量室构成封闭的箱式结构，制冷源使制冷工作室内形成负温度环境，在制冷室设有固定支架，其上固定有摩擦系数可以忽略的圆柱杆，与圆杆垂直方向连接有水平方向位移传感器，位移传感器与制冷室左上方的数据采集器相连，数据采集器将温缩变形引起的压电信号转换为数字信号传输给计算机，通过计算机生成温缩数据及图形文件。测试仪设计成专用的路面材料温缩变形检测设备，模拟野外工作环境，提高测量精度，可直接测量低温状态下路面材料的温缩变形，具有较高的测量精度，提高了测量的效率，为公路的建设提供了质量保证。
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公开(公告)号：CN1317354C
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200510017196.6
申请日：2005-10-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明提供一种环保道路颗粒除雪剂，取玉米淀粉加工过程的副产物14～80重量份，无机物15-64重量份和有机酸盐5-22重量份，分别粉碎成细粉后，搅拌均匀，按常规造粒方法制成颗粒状，干燥后制成固体除雪剂。本发明产品为固体颗粒制剂，包装、储藏、运输方便，直接撒在冰雪路面上，5-20分钟即可起到防滑、融化冰雪，使冰层松动的效果，可快速融化路面冰雪，有效抑制盐的副作用，保护路面不受腐蚀，周边环境不受污染。本发明产品原料丰富易得，加工工艺简单，产品成本低廉，可广泛用于寒冷地区道路的防冰除雪。
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公开(公告)号：CN1749347A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200510017196.6
申请日：2005-10-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明提供一种环保道路颗粒除雪剂，取玉米淀粉加工过程的副产物14～80重量份，无机物15－64重量份和有机酸盐5－22重量份，分别粉碎成细粉后，搅拌均匀，按常规造粒方法制成颗粒状，干燥后制成固体除雪剂。本发明产品为固体颗粒制剂，包装、储藏、运输方便，直接撒在冰雪路面上，5－20分钟即可起到防滑、融化冰雪，使冰层松动的效果，可快速融化路面冰雪，有效抑制盐的副作用，保护路面不受腐蚀，周边环境不受污染。本发明产品原料丰富易得，加工工艺简单，产品成本低廉，可广泛用于寒冷地区道路的防冰除雪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103194955B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310090585.6
申请日：2013-03-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开一种用于模拟音乐公路设计的试验方法及装置，在支撑架的底部设有电动机，支撑架的上部装置有刻槽发音板，电动机的传动轴从刻槽发音板的中央伸出并与可伸缩悬臂连接，可伸缩悬臂的顶端装置有模拟车轮，模拟车轮与刻槽发音板的表面相接触构成滚动摩擦副；声音采集设备设置在刻槽发音板的上方，检测模拟车轮在刻槽发音板表面滚动产生的音响。通过声音采集设备模拟车轮在刻槽发音板表面滚动产生的音响，建立音乐公路表面凹槽的刻槽深度、宽度、相邻刻槽之间间距，确定音符与凹槽相关变量之间的关系，设计隆声产生的音乐效果。本发明装置设计简单，使用方便，便于制作、安装和操作，能够根据试验要求任意调节车速、凹槽间距等试验参数，获得逼真的模拟效果。
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公开(公告)号：CN102175127B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110023392.X
申请日：2011-01-21
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种公路路基开裂失稳的实时在线监测方法，同时还提供了实现该方法中路基内部位移的采集装置，在路基开裂失稳隐患的典型监测断面进行开槽，布设路基内部位移采集装置。当路基裂缝两侧土体与锚固底座发生移位、倾覆等变化时，采集装置中柔性测量端的电感调频式位移传感器将会实时自动记录并存储这种变化，并通过模数转换器将模拟信号转换为数字信号。数字信号经电缆传输给采集模块，并通过GPRS公网由无线传输模块发送至中央控制单元，从而实现路基开裂失稳的无线远程传输及监测。
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公开(公告)号：CN100593023C
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200710193576.4
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B14/043 , C04B14/14 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开一种火山灰改善沥青混合材料，由SiO2含量小于65%的火山灰与硅酸三钙进行混合制成，两者的重量份比例为：硅酸三钙∶火山灰＝10～30∶100，然后将两者的混合料研磨到30um～60um，得改性剂。本发明在沥青混合料拌合过程中使用，改性剂与沥青混合料的重量份比例为：改性剂∶沥青混合料＝2～8∶100，改性剂的掺加工艺同普通矿粉。试验结果表明，掺加本发明的改性剂后，沥青混合料冻融劈裂残留强度比可达80%以上，动稳定度可达1000次/mm以上。不仅能够提高了火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101186457A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710193575.X
申请日：2007-12-19
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明公开一种火山灰稳定粒料路面基层材料，将100重量份的火山灰加入20～40重量份的辅料，所述的辅料为硅酸三钙、硅酸二钙、铝酸三钙及铁铝酸四钙中的一种或多种混合，共同磨细到40～90μm，制成本发明产品。使用时，取本发明6重量份去稳定94重量份的级配砂砾或碎石，28天可具备3.0MPa以上的强度，并且收缩系数降低30％～40％，使路面材料具备相当强度的同时，明显减少了路面开裂。利用地产材料－火山灰开发路面基层混合料，不仅能够提高火山灰分布地区沥青路面的使用性能与质量，而且明显降低工程造价和减少维护费用，经济社会效益显著。
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公开(公告)号：CN101108924A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710055817.9
申请日：2007-06-29
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: C09D1/06
Abstract: 本发明公开一种路面净化铺装涂料，取农作物的秸秆经常规的粉碎、炭化处理制成碳化物，取水泥砂浆与硅藻土按1－10∶5－1的重量份数比制成混合物料，按3－92与97－8的重量份数比将秸秆碳化物与水泥砂浆、硅藻土混合物搅拌均匀，制成本发明。净化铺装材料中所含的高温碳素化合物可以在常温下将CO、HC、NOX等转化为无害的二氧化碳、水和氮气，达到净化环境效，改善空气品质的效果。实现对汽车尾气的二次净化，以便及时有效遏制废气污染源。本发明产品原材料丰富易得，制备工艺简便、生产成本低廉，可广泛地应用在道路的交叉处或十字路口路段、公交车站、高速公路收费处、隧道内、地下停车场等处。
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