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公开(公告)号：CN1584211A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410010907.2
申请日：2004-06-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
IPC: E01C7/22
Abstract: 本发明提供一种高性能道路路面灌封材料及生产工艺，它是由改性沥青、芳烃类油、丁苯橡胶粉、增塑剂按重量份数比构成，是将改性沥青加热到130－150℃，加入4－10重量份数的芳烃类油，由搅拌装置搅拌，搅拌同时加入15－25重量份数的橡胶粉和3－8重量份数的增塑剂一起搅拌均匀，搅拌时保证温度不低于130℃。本发明材料的低温延度(5℃)大于60厘米，针入度指数PI为4.0－7.0，当量软化点可达60－85℃，当量脆点达到－60～－100℃，弹性恢复可达98－100％，正常使用寿命可达到5年以上。灌缝材料有较好的抗高、低温性能，粘韧性较强，有较好的弹性恢复性能，适于沥青路面、水泥混凝土路面灌缝使用。
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公开(公告)号：CN1308412C
公开(公告)日：2007-04-04
申请号：CN200410010907.2
申请日：2004-06-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
Abstract: 本发明提供一种高性能道路路面灌封材料及生产工艺，它是由改性沥青、芳烃类油、丁苯橡胶粉、增塑剂按重量份数比构成，是将改性沥青加热到130-150℃，加入4-10重量份数的芳烃类油，由搅拌装置搅拌，搅拌同时加入15-25重量份数的橡胶粉和3-8重量份数的增塑剂一起搅拌均匀，搅拌时保证温度不低于130℃。本发明材料的低温延度(5℃)大于60厘米，针入度指数PI为4.0-7.0，当量软化点可达60-85℃，当量脆点达到-60～-100℃，弹性恢复可达98-100%，正常使用寿命可达到5年以上。灌缝材料有较好的抗高、低温性能，粘韧性较强，有较好的弹性恢复性能，适于沥青路面、水泥混凝土路面灌缝使用。
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公开(公告)号：CN101891437A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010221660.4
申请日：2010-07-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明提供了一种硼灰路面基层材料，是由水泥、石灰、硼灰、砂土组成的，按上述比例将硼灰与砂土混合，同时加入石灰，拌和均匀后加入相应的水泥，再拌合，最后加入指定含水量的水，得到最大干密度及最佳含水率的混合物。本发明的积极效果在于：应用硼灰做路面基层材料，将硼灰变废为宝，解决了硼灰堆放产生的对河流、土壤和大气的严重污染问题，具有较大的经济效益、社会效益和环保效益。降低了公路工程造价。
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公开(公告)号：CN101891437B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201010221660.4
申请日：2010-07-09
Applicant: 吉林省交通科学研究所
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明提供了一种硼灰路面基层材料，是由水泥、石灰、硼灰、砂土组成的，按上述比例将硼灰与砂土混合，同时加入石灰，拌和均匀后加入相应的水泥，再拌合，最后加入指定含水量的水，得到最大干密度及最佳含水率的混合物。本发明的积极效果在于：应用硼灰做路面基层材料，将硼灰变废为宝，解决了硼灰堆放产生的对河流、土壤和大气的严重污染问题，具有较大的经济效益、社会效益和环保效益。降低了公路工程造价。
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