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公开(公告)号：CN111976901A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010976982.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于管道输送的原油转驳船装卸系统，其特征在于：包括装载站、原油输出管、原油输出管盘车、原油输出管滑坡、原油输出管绳索绞车和原油输入管提升绞车；本发明中原油转驳船作为VLCC和FPSO之间的转运桥梁，输入对接管通过装卸接头与VLCC上的原油输入管相连，通过装载站进行存储转运；然后原油转驳船上的原油输出管道牵引与FPSO连接，进行原油的输出；在保证了单次原油运输量的基础上，降低了转运成本，且保证了转驳船的稳定系泊，适应能力强。
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公开(公告)号：CN111976901B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010976982.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于管道输送的原油转驳船装卸系统，其特征在于：包括装载站、原油输出管、原油输出管盘车、原油输出管滑坡、原油输出管绳索绞车和原油输入管提升绞车；本发明中原油转驳船作为VLCC和FPSO之间的转运桥梁，输入对接管通过装卸接头与VLCC上的原油输入管相连，通过装载站进行存储转运；然后原油转驳船上的原油输出管道牵引与FPSO连接，进行原油的输出；在保证了单次原油运输量的基础上，降低了转运成本，且保证了转驳船的稳定系泊，适应能力强。
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公开(公告)号：CN117416877A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311743331.X
申请日：2023-12-19
Applicant: 山东大学 , 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: B66C23/53 , B66C13/48 , B66C13/16 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于智能控制领域，具体涉及一种风电安装船、智能安全作业控制系统及方法，智能安全作业控制系统包括海上起重作业安全性评估计算模型、输入模块、滑块控制模块。输入模块包括船舶货物分布矢量、上滑块和下滑块的力和力矩、风速矢量、海平面水质点速度矢量、海流速度矢量、吊机回转角度、吊机俯仰角度、吊装货物重量。将输入模块的参数代入海上起重作业安全性评估计算模型进行起重作业安全评估，若安全，吊机正常作业；若不安全，滑块控制模块计算滑块平衡补偿轨迹，通过控制器控制上滑块和下滑块滑动以实现力矩补偿，由此可减少由恶劣海况下桩腿结构破坏、桩靴脱离海底岩土、桩靴渗入海底岩土等造成的船体倾覆的风险，提高了吊装安全性。
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公开(公告)号：CN119635064A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510186253.0
申请日：2025-02-20
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及导缆器基座焊接技术领域，具体涉及一种导缆器基座焊接方法，导缆器基座包括导缆器上基座和导缆器下基座，导缆器上基座和导缆器下基座之间安装有假轴；假轴安装后，将导缆器基座吊装上船；将导缆器基座整体与船外板之间通过马板焊接；对导缆器上基座进行第一次焊接；在对导缆器上基座进行第一次焊接后，对导缆器下基座进行焊接；在对导缆器下基座焊接结束后，对导缆器上基座进行第二次焊接，将坡口填满，本发明减少导缆器基座焊接变形，变形情况得到了很好的控制，提高了导览器基座的装焊精度。
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公开(公告)号：CN114524060B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210427111.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超大型FPSO船合拢工艺，包括以下步骤：S1、第一船体分段以及第二船体分段制造成型阶段；S2、将第一船体分段以及第二船体分段依序拖入到合拢船坞内，且随后排空合拢船坞以使得第一船体分段和第二船体分段均落定于坐墩组件上；而后，对第一船体分段和第二船体分段的相对位置进行微调，直至预施焊接口精准对位；S3、完成第一船体分段和第二船体分段的拼焊。如此一来，一方面，第一船体分段和第二船体分段可分别在两小型船坞里同步地完成建造，使得施工周期大幅度地缩短；另一方面，合拢焊接阶段，第一船体分段和第二船体分段均始终保持于被顶起状态，且正式施焊前通过牵拉方式即可快速、精准地实现接口位置的导正。
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公开(公告)号：CN119748018A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510089785.2
申请日：2025-01-21
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶金属件生产的调节焊接设备，涉及焊接相关技术领域，通过四组夹紧器的设置，使得一组电机驱动就可以带动连接板压紧片向中心移动并对连接板进行夹紧，在连接板夹紧之后，又可以通过丝杆传动使得单向棘齿轮周期性啮合，从而实现单个垂直板压紧片的周期性夹紧与松开，再令垂直板压紧片的运动周期与焊接机械臂的运动周期进行调试拟合，实现焊接机械臂移动时，位于焊接机械臂前方的垂直板压紧片都会提前打开并与连接板压紧片贴紧，这样不会对焊接机械臂的焊接造成阻碍，使得焊接工作更加顺畅。
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公开(公告)号：CN118081140A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311736393.8
申请日：2023-12-15
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了配电设备的底座安装方法、电子设备及存储介质，该底座安装方法包括：将配电设备的第一底座和第二底座进行拼接，得到用于放置配电设备的配电底座；对配电底座的拼接处进行点焊；对配电底座进行平整度检测以得到相应平整度，记作第一平整度；若第一平整度大于第一平整度阈值，则对配电底座的拼接处进行烧焊；对配电底座进行平整度检测以得到相应平整度，记作第二平整度；若第二平整度不大于第二平整度阈值，则对配电底座的平整度进行调整。基于上述方式，可提高配电设备的底座的平整度。
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公开(公告)号：CN117927408A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311725419.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轮船发电装置、方法及轮船，轮船发电装置设置在轮船的外侧壁上，外侧壁上设置有凹槽，轮船发电装置包括：压电层，设置在所述凹槽的底部；滑道组件，至少两个所述滑道组件分别设置在所述凹槽相对的侧壁上，所述滑道组件包括滑槽和滑轮，所述滑轮卡嵌于所述滑槽内；冲压组件，设置在所述凹槽的开口处，所述冲压组件相对两侧边分别设置有铰接件，所述铰接件连接于所述滑轮；伸缩件，设置在所述冲压组件与所述压电层之间，所述伸缩件通过伸展或者收缩施压于所述压电层或者推开所述冲压组件。本申请通过在凹槽内设置压电层，在冲压组件和压电层之间设置伸缩件，避免了现有技术中FPSO平台只能在运行状态下才能向生活和办公区供电的问题。
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公开(公告)号：CN117922782A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311726612.4
申请日：2023-12-14
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本申请公开了船体模块安装方法、电子设备及计算机可读存储介质，该船体模块安装方法应用于造船系统，造船系统包括主船体和滑道，滑道的一端靠近主船体而另一端远离主船体；该船体模块安装方法包括：基于多个模块车，将目标模块向主船体移动，以使目标模块与主船体的距离不大于预设距离阈值，其中，目标模块为多个船体模块中与主船体的距离大于预设距离阈值的任意一船体模块；基于浮吊设备，将多个船体模块中与主船体的距离不大于预设距离阈值的船体模块移动至主船体上。基于上述方式，可提高船体模块安装的效率。
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公开(公告)号：CN116928162A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311192081.5
申请日：2023-09-15
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及海洋升降平台技术领域，具体为一种具备能量回收功能的海洋升降平台用液压系统，包括泵控单元、补油单元、冲洗单元、阀控单元、能量回收单元，阀控单元和泵控单元相互并联，泵控单元与阀控单元之间协同配合，能量回收单元设于阀控单元和泵控单元之间，能量回收单元可将平台下降过程中产生的高压油，通过能量转换装置，将液压油的压力能转化为可供系统使用的电能，降低升降系统能耗的同时避免能源的浪费。
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