-
公开(公告)号：CN112100746B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202010976976.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种原油转驳船双弦侧底座结构设计方法，其特征在于：具体设计方法如下：S1：底座支撑悬台的设计；S2：底座结构的设计；本发明中对原油转驳船双弦侧底座结构建立有限元分析模型，用软件对底座结构进行拓扑优化，并通过设置不同的优化参数，对底座结构模型设计空间材料重新布置，从而获得全新的优化结构，并将优化后底座结构模型与原模型进行力学性能对比分析；同时使底座结构的强度、动态特性以及抗振性能得到了提高，增强了底座结构的力学性能，满足底座结构设计的经济性与安全性。
-
公开(公告)号：CN111976901B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010976982.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于管道输送的原油转驳船装卸系统，其特征在于：包括装载站、原油输出管、原油输出管盘车、原油输出管滑坡、原油输出管绳索绞车和原油输入管提升绞车；本发明中原油转驳船作为VLCC和FPSO之间的转运桥梁，输入对接管通过装卸接头与VLCC上的原油输入管相连，通过装载站进行存储转运；然后原油转驳船上的原油输出管道牵引与FPSO连接，进行原油的输出；在保证了单次原油运输量的基础上，降低了转运成本，且保证了转驳船的稳定系泊，适应能力强。
-
公开(公告)号：CN112100746A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010976976.8
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种原油转驳船双弦侧底座结构设计方法，其特征在于：具体设计方法如下：S1：底座支撑悬台的设计；S2：底座结构的设计；本发明中对原油转驳船双弦侧底座结构建立有限元分析模型，用软件对底座结构进行拓扑优化，并通过设置不同的优化参数，对底座结构模型设计空间材料重新布置，从而获得全新的优化结构，并将优化后底座结构模型与原模型进行力学性能对比分析；同时使底座结构的强度、动态特性以及抗振性能得到了提高，增强了底座结构的力学性能，满足底座结构设计的经济性与安全性。
-
公开(公告)号：CN112078756A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010978025.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
IPC: B63B73/00
Abstract: 本发明涉及一种船用双向曲面的格栅型式海底门制造方法，其特征在于：具体制造方法如下：S1：海底门放样；S2：船体开口；S3：放样切割；S4：门框切割；S5：扁铁条安装；本发明中通过将船壳体的型线录入三维系统中，作为海底门框的设计背景，在船壳体上待安装海底门的双曲面位置进行预设计海底门框结构，通过打印出海底门框的结构样板，并通过海底门框的投影建造完整的筒体结构，且与海底门框的曲率相同；最终通过样板划线在筒体结构上大批量切割海底门框；使得海底门框外形表面完全与船体外板线型完全一致，既保证了船舶航行过程中的水流顺畅，又保证了格栅门净流通面积最大化。
-
公开(公告)号：CN112078756B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010978025.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
IPC: B63B73/00
Abstract: 本发明涉及一种船用双向曲面的格栅型式海底门制造方法，其特征在于：具体制造方法如下：S1：海底门放样；S2：船体开口；S3：放样切割；S4：门框切割；S5：扁铁条安装；本发明中通过将船壳体的型线录入三维系统中，作为海底门框的设计背景，在船壳体上待安装海底门的双曲面位置进行预设计海底门框结构，通过打印出海底门框的结构样板，并通过海底门框的投影建造完整的筒体结构，且与海底门框的曲率相同；最终通过样板划线在筒体结构上大批量切割海底门框；使得海底门框外形表面完全与船体外板线型完全一致，既保证了船舶航行过程中的水流顺畅，又保证了格栅门净流通面积最大化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117516866A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311569327.6
申请日：2023-11-23
Applicant: 江苏科技大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式模型的水池试验波浪六分力测量装置及方法，该装置包括模型和龙门钢架，龙门钢架与池底固定连接，龙门钢架设有固定装置，模型上方连接六分力仪，六分力仪上部连接法兰圆盘，法兰圆盘上方连接连接臂，连接臂通过固定装置固定；松动固定装置，配载模型，可调整模型的吃水大小；松动法兰圆盘，转动模型，可调整模型角度。通过该装置可测得模型绕射力，再基于运动和强迫振荡试验测得辐射力，两者线性叠加，得到完整的波浪力。本发明实现了模型的波浪六分力的测量，由于连接臂、固定装置和法兰圆盘的设置，实现模型不同吃水和浪向，提出波浪绕射力和辐射力的测量方法，得到模型最终的波浪六分力。
-
公开(公告)号：CN111976901A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010976982.3
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于管道输送的原油转驳船装卸系统，其特征在于：包括装载站、原油输出管、原油输出管盘车、原油输出管滑坡、原油输出管绳索绞车和原油输入管提升绞车；本发明中原油转驳船作为VLCC和FPSO之间的转运桥梁，输入对接管通过装卸接头与VLCC上的原油输入管相连，通过装载站进行存储转运；然后原油转驳船上的原油输出管道牵引与FPSO连接，进行原油的输出；在保证了单次原油运输量的基础上，降低了转运成本，且保证了转驳船的稳定系泊，适应能力强。
-
公开(公告)号：CN111731442A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010628189.4
申请日：2020-07-02
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于深海原油转驳的特种工程船，包括艇体和原油输送系统，所述艇体包含动力装置、系泊系统及电控系统，所述原油输送系统包括输油管绞车、输油管、接头、输油管压力监测传感器以及甲板吊具；所述动力装置：用于维持艇体在恶劣风浪流条件下的安全位置。本发明所述的一种适用于深海原油转驳的特种工程船，搭建FPSO和VLCC之间的原油转运桥梁，加大深海原油的单次转运量，降低原油的整体运输成本，发掘新的利润空间，配备了可靠的电控系统，能基于工作时的具体的气象条件及输油管工作状况监测结果调整整体的工作状态，避免船只碰撞及输油管原油泄漏问题的发生，带来更好的使用前景。
-
公开(公告)号：CN212313810U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202022034091.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种基于管道输送的原油转驳船装卸系统，其特征在于：包括装载站、原油输出管、原油输出管盘车、原油输出管滑坡、原油输出管绳索绞车和原油输入管提升绞车；本实用新型中原油转驳船作为VLCC和FPSO之间的转运桥梁，输入对接管通过装卸接头与VLCC上的原油输入管相连，通过装载站进行存储转运；然后原油转驳船上的原油输出管道牵引与FPSO连接，进行原油的输出；在保证了单次原油运输量的基础上，降低了转运成本，且保证了转驳船的稳定系泊，适应能力强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN214493271U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120593381.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于深海原油转驳的特种工程船，包括艇体和收揽架，所述艇体下方设置有动力装置，且动力装置包括导管螺旋桨、辅助螺旋桨与侧推，所述艇体表面开设有沟槽，且沟槽内部设置有紧急气囊，所述紧急气囊外部套接有防刮胶层，所述艇体左端安装有系泊绞车，且系泊绞车内部安装有系泊绳缆，所述艇体左侧还安装有吊具，且吊具底部连接有挂钩。该适用于深海原油转驳的特种工程船通过输油管内壁导块的设置，该导块均匀分布于输油管内壁，且为倾斜状分布，使得原油进入输油管时提升其输送速率，同时还能够保护输油管内壁，降低其破裂的风险，配合表面的压力传感器更为直观的检测出输油管的状态，避免因输油管破裂造成原油泄漏的风险。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.082 seconds)
