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公开(公告)号：CN118442603A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410632403.1
申请日：2024-05-21
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 启东中远海运海洋工程有限公司
Abstract: 本发明属于涂装废气处理的技术领域，具体涉及一种废气脱附热循环系统及处理方法，所述系统包括预过滤缓冲装置、沸石吸附转筒装置、换热器、催化燃烧装置及排气筒，所述沸石吸附转筒装置的输出端分别与排气筒的输入端、换热器的回气端和与催化燃烧装置的输入端连通；所述催化燃烧装置的输出端连通于换热器的输入端，所述换热器的输出端分别通过脱附风机和辅助加热器连通于排气筒的输入端和沸石吸附转筒装置的输入B端；所述换热器的回气端还连接有回气阀。本发明解决了因排放气体中仍存在有害物质而污染环境、危害人类健康的问题，同时还能使气体中残留的有害物质得到升华，从而保证了经由排气筒排出气体的纯净度。
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公开(公告)号：CN117702706A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311853242.0
申请日：2023-12-29
Applicant: 江苏科技大学 , 南通中远海运船务工程有限公司 , 江苏科技大学海洋装备研究院
IPC: E02B17/02
Abstract: 本发明提供了一种风电安装船桩腿升降装置及方法，属于船舶技术领域。本发明包括桩腿与安装箱，安装箱的顶部和底部设置有相对应的通孔，桩腿置于安装箱的通孔内并贯穿安装箱；安装箱内设有竖直分布的第一安装平台、第二安装平台以及第三安装平台，第一安装平台上设置有保持桩腿静止的固定装置，第二安装平台、第三安装平台上设置有操控桩腿向下移动的下压装置，安装箱的底部设有控制桩腿升降的调节装置，调节装置包括与桩腿能够进行连接或脱离的收缩构件以及与收缩构件进行连接的第一卷扬机；桩腿侧壁的轴向上设置有两条关于轴线相对称的第一齿条。本发明可以提高桩腿的升降速度，并且降低齿轮卡住的风险，提高了风电安装船的工作效率。
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公开(公告)号：CN116534763A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310463315.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 江苏科技大学 , 南通振华重型装备制造有限公司 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于海上结构物的新型大吨位举升系统及方法，船体宽度方向左右两侧各设有成为一组的三个抬臂，每个抬臂都包括起重梁和Y向矩形滚道，起重梁的内端处设置主动油缸及辅助油缸，三角形举升杠杆的三个角点处分别铰接起重梁、纵向举升托台底部、主动油缸的输出端，辅助油缸的输出端连接于主动油缸和第一起重梁之间的三角形边上，启动六个辅助油缸，第一组的三角形举升杠杆获得逆时针方向上的顶力，第二组的三角形举升杠杆获得顺时针方向上的顶力，实现主动波浪补偿；当各抬臂上施加的顶力达到80％时，启动六个主动油缸将结构物举升；本发明保证海浪产生船体横摇和纵摇影响下平台上端面与平台底部的有效贴紧，减少滑移现象发生。
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公开(公告)号：CN114537614B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210236843.6
申请日：2022-03-10
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升式风电安装平台顶升系统，包括固桩架、桩腿、驱动单元以及与驱动单元相配套应用的能量回收单元。固桩架固定于自升式风电安装平台的底部。沿其长度方向，由固桩架的侧壁向内延伸出有用来容置桩腿的工艺凹槽。桩腿在驱动单元的驱动力作用下沿着工艺凹槽定向地执行滑移运动，以实现与海底的顶触、脱开。如此一来，桩腿下降进程中所生成的重力势能得到有效地转化、且收集存储；而当桩腿执行上移提升运动时，能量回收单元所存储的能量得以释放以向着桩腿施予一定的推顶辅力。
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公开(公告)号：CN115434313A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211282242.5
申请日：2022-10-19
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风电安装平台制造技术领域，尤其是一种自升式风电安装平台桩靴及与其相适配的插拔桩方法。自升式风电安装平台桩靴包括桩靴本体和抗滑移单元。桩靴本体在来自于桩腿单元的拖动力作用下而沿着海洋深度方向执行轴向位移运动。抗滑移单元由动力部和N个抗滑移子单元构成。抗滑移子单元包括有刺地销。刺地销插配于桩靴本体内，且受到动力部的作用而执行周向旋转运动。在刺地销上的成型出有锥形螺纹段。如此，一方面，可有效地提升桩靴的横向抗滑移能力；另一方面，因刺地销可持续地执行周向旋转运动，在插桩阶段，且刺地销在锥形螺纹段的助力下更易于深入岩基海床地质层；而在拔桩阶段，可降低刺地销经由岩基海床地质层中脱出的困难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114952158A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210675242.5
申请日：2022-06-15
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种桁架式主弦管合拢精度控制装置及方法，用于夹紧定位主弦管便于精准焊接齿条，包括：作业平台、至少两个卡固装置；所述作业平台中部设有作业槽口，所述卡固装置固定于作业槽口两侧，用于夹紧定位所述主弦管，并对主弦管对接角度、平整度进行调节，以保证所述主弦管两侧齿条与主弦管表面精准焊接，本发明中在进行桩腿分段焊接前和焊接过程中，分别采用可移动激光测距仪和千分表对主弦管和齿条进行位置校准，使桩腿分段焊接之后整体直线度好，结构稳固和保证对接精度。
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公开(公告)号：CN114537614A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210236843.6
申请日：2022-03-10
Applicant: 江苏科技大学 , 江苏科技大学海洋装备研究院 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自升式风电安装平台顶升系统，包括固桩架、桩腿、驱动单元以及与驱动单元相配套应用的能量回收单元。固桩架固定于自升式风电安装平台的底部。沿其长度方向，由固桩架的侧壁向内延伸出有用来容置桩腿的工艺凹槽。桩腿在驱动单元的驱动力作用下沿着工艺凹槽定向地执行滑移运动，以实现与海底的顶触、脱开。如此一来，桩腿下降进程中所生成的重力势能得到有效地转化、且收集存储；而当桩腿执行上移提升运动时，能量回收单元所存储的能量得以释放以向着桩腿施予一定的推顶辅力。
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公开(公告)号：CN113511306B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111077094.9
申请日：2021-09-15
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于原油转驳船的原油输送系统的动力定位方法，将与CTV固定的引导缆固定于VLCC上，构建安全区域内的防拉断弹性控制模型；判断CTV是否在安全区域内，如果不在则通过CTV的定位调整系统通过防拉断弹性控制模型进行防拉断弹性控制;通过设置原油转驳船上的防拉断弹性控制模型，自适应的适当调整原油转驳船的位置以避免输油管被拉断，利用了原油转驳船的动力定位系统的推进能力，提高了原油转驳船和油轮之间稳定输油的抗风险能力，避免了再输油过程中由于风向和海流的影响导致输油过程出现风险。
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公开(公告)号：CN113511306A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202111077094.9
申请日：2021-09-15
Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 , 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于原油转驳船的原油输送系统的动力定位方法，将与CTV固定的引导缆固定于VLCC上，构建安全区域内的防拉断弹性控制模型；判断CTV是否在安全区域内，如果不在则通过CTV的定位调整系统通过防拉断弹性控制模型进行防拉断弹性控制;通过设置原油转驳船上的防拉断弹性控制模型，自适应的适当调整原油转驳船的位置以避免输油管被拉断，利用了原油转驳船的动力定位系统的推进能力，提高了原油转驳船和油轮之间稳定输油的抗风险能力，避免了再输油过程中由于风向和海流的影响导致输油过程出现风险。
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公开(公告)号：CN113184732A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202011634353.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 , 广东工业大学 , 启东中远海运海洋工程有限公司
Abstract: 本发明涉及基于流量控制的浮式钻井节能绞车型升沉补偿方法，通过本方法对主控制器、液压变压器控制器以及直驱泵源控制器三个关键控制元器件进行相关控制，能够实现预期的升沉补偿功能，补偿精度满足设计要求，且具有能量回收功能：作业平台上升时，直驱泵源卸荷，负载重力势能通过液压变压器回收进蓄能器；作业平台下沉时，直驱泵源和液压变压器一起给执行机构供油，释放回收的能量；可大大降低系统的功耗，也实现了直驱泵源和液压变压器的流量合理分配和平滑切换，解决了液压变压器的控制难题。
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