公开(公告)号：CN206878646U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720687411.1

申请日：2017-06-14

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 胡志宏 ,  胡亮 ,  徐士龙 ,  徐锋

IPC: H02K9/19

Abstract: 一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组、动平衡板，端盖封盖在壳体两侧，转轴通过轴承安装在两侧端盖的轴孔内，电机壳体内壁正上方轴向设置有油管安装槽，油管安装槽内安装有油管，油管下部等距设置两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，定子铁心与加强筋过盈配合与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。该散热结构在保证电机热性能的同时，提高了电机的功率密度，具有散热效果好，结构简单紧凑的优点。

公开(公告)号：CN204068482U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420442677.6

申请日：2014-08-07

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 柯凯 ,  李周清 ,  胡志宏

IPC: H02K3/24

Abstract: 一种新型浸油式油冷电机，包括转子、前端盖、机壳、电枢、后端盖和转子，在电枢外侧壁和机壳内侧壁之间设有冷却油套，冷却油套上开设有进油口，在冷却油套上还开设有冷却油路、分流到两端的出油口，进油口和冷却油路连通，出油口和冷却油箱连通，进油口和油泵连通。本实用新型采用螺旋结构冷却油套对电机的电枢加以冷却，螺旋油套结构加工简单，油路循环不交叉解决了油路的前后分流的目的；螺旋油套通油解决了电枢中央的散热；前后分流出油口分别给电枢端部散热效果更好；螺旋油套内部浸没一定高度的冷却油，对整个电枢散热更好，转子在高速旋转无冷却油阻力，电机能量损耗小；冷却油进入油箱通过油泵循环，实现了热量交换，提高了电机散热效率。

公开(公告)号：CN208986701U

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201821536589.7

申请日：2018-09-20

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 谢迪 ,  宋志环 ,  曹红飞 ,  胡志宏 ,  徐锋

IPC: H02K1/27

Abstract: 一种永磁电机转子结构，包括转子本体以及设置在所述转子本体上的永磁体机构；所述永磁体机构由三条呈三角形布置的永磁体单元构成；其中所述永磁体单元包括：永磁体插槽，多个所述永磁体插槽间隔设置在所述转子本体上；永磁体，所述永磁体设置在所述永磁体插槽内；隔磁桥分层槽，所述隔磁桥分层槽分别设置在所述永磁体单元的两侧。在单个所述永磁体单元中的多个所述永磁体插槽之间设有单层隔磁桥。所述永磁体机构的数量为多个，多个所述永磁体机构围绕所述转子本体的圆心周向布置在所述转子本体的边缘。本实用新型的永磁电机转子结构磁钢槽分段处理，隔磁桥和加强筋经分层处理，有效降低漏磁，提升机械强度，有效提升电机转矩和功率密度。

公开(公告)号：CN206878647U

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201720715595.8

申请日：2017-06-20

Applicant: 华域汽车电动系统有限公司

Inventor： 胡亮 ,  胡志宏 ,  徐士龙 ,  徐锋

IPC: H02K9/197

Abstract: 一种永磁同步电机冷却系统，包括机壳外套、冷却机壳、端盖、定子铁芯、铜线绕组、平衡板、转子铁芯、转轴，定子铁芯密封固定在冷却机壳的内周壁面上，机壳外套与冷却机壳密封套接，机壳外套内周壁和定子铁芯外周面与冷却机壳组合形成空腔，冷却机壳上设置有隔流板与空腔组成内腔流道，机壳外套上设有进液口和出液口，进液口和出液口与内腔流道两端联通形成冷却液回路。该电机冷却系统利用冷却机壳内的内腔流道将冷却液直接流过定子铁芯的外周面来进行对流换热，消除了定子铁芯与冷却机壳之间的接触热阻，去除了机壳本身厚度方向的热传导过程，达到了提升了电机冷却系统散热性能的效果。