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公开(公告)号：CN118191466A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410297495.2
申请日：2024-03-15
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种基于树形拓扑网络的补偿电容在线监测系统及方法，该系统中，通信主机与多个采集主分机通过有线网络连接，采集主分机与多个采集备分机通过无线网络连接，采集主分机和采集备分机，根据需要可以与各自相邻的主分机和备分机无线网络连接；采集主分机与通信主机组网异常时，将本机数据发送给相邻的采集主分机，由相邻的采集主分机将数据发送给通信主机；采集备分机与采集主分机组网异常时，将本机数据发送给相邻的采集备分机，由相邻的采集备分机将数据发送给采集主分机。本发明的技术方案，针对复杂外部环境时适应性强，网络结构简单，布置成本低，同时保证了采集的补偿电容的工作数据完整性和准确性。
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公开(公告)号：CN116873001A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311139464.6
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 杨轶轩 , 徐宗奇 , 李文涛 , 孙国营 , 乔志超 , 任国桥 , 刘锐冬 , 谢文磊 , 王华超 , 曲博 , 杨晓锋 , 陈懿 , 殷惠媛 , 袁诚 , 王勇 , 王玉章 , 刘卿君 , 李铭 , 苏博 , 李海龙
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路系统及工作方法，所述轨道电路系统包括第一发送设备、第二发送设备及接收设备，其中，所述第一发送设备和第二发送设备分别位于轨道区段的两端，所述接收设备位于第一发送设备和第二发送设备之间的轨道上；所述第一发送设备和第二发送设备用于同时向轨道区段内的轨道分别发送第一频率信号和第二频率信号；所述接收设备用于根据接收的第一频率信号和第二频率信号，确定轨道区段的状态、对轨道区段内的轨道进行断轨检测或对轨道区段内的轨道进行绝缘破损检测。本发明的轨道电路系统采用两端发送、中间接收的轨道电路结构，实现了高速铁路和普速铁路的股道、无岔区段以及道岔区段的双端发码，且兼具双向回流的功能。
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公开(公告)号：CN116068277A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310200857.7
申请日：2023-03-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R27/02
Abstract: 本公开实施例公开一种站内机械绝缘节绝缘电阻测试装置及方法，所述装置包括：绝缘电阻测试仪、钢轨和互感器；所述绝缘电阻测试仪连接所述互感器，所述互感器完全包围所述钢轨，所述互感器用于采集流经钢轨的电流；所述绝缘电阻测试仪连接两个测试表头，两个测试表头分别接触绝缘节两端钢轨，测量得到绝缘节两端钢轨间的电压差；所述绝缘电阻测试仪根据所测得的电流和电压差计算绝缘节电阻值。利用本公开的示例性实施例，可同步对被测绝缘电阻上施加的电压和电流进行测试，消除了外围等效电阻的影响，保障了测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN108169632A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711114760.5
申请日：2017-11-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/12
CPC classification number: G01R31/1263
Abstract: 本发明提供了一种绝缘破损检测方法、装置及计算机程序，其中绝缘破损检测方法包括，获取脉冲信号的头尾比；判断所述头尾比是否在预定范围内；所述头尾比超出所述预定范围，则判定为绝缘破损。本发明的绝缘破损检测方法、装置及计算机程序的检测可靠性和安全性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119859780A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510003590.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: C22F1/043 , C22C21/02 , B61L5/18 , F21V15/01 , F21W111/00
Abstract: 本发明公开了一种压铸铝合金材料及其强韧化方法、应用，属于铝合金铸造技术领域。本发明压铸铝合金材料的强韧化方法，包括以下步骤：将压铸铝合金材料基体于100℃‑180℃进行第一次保温，保温时间为10min‑40min；将完成第一次保温后的压铸铝合金材料基体于180℃‑220℃进行第二次保温，保温时间为120min‑300min。本发明压铸铝合金材料的强韧化方法通过两步低温热处理工艺，使压铸铝合金材料的屈服强度提升30％，并且断裂延伸率维持不变，从而提高了壳体材料的强塑性，满足更恶劣的使用工况。
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公开(公告)号：CN119839284A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510002204.7
申请日：2025-01-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于表面强化技术领域，具体涉及一种滑床板耐磨自润滑复合粉末、熔覆层及其制备方法。本发明复合粉末包括主体金属组分、强化金属组分、包覆型耐磨材料组分和润滑材料组分四种，可用于制备滑床板表面耐磨自润滑熔覆层，制备方法包括：(1)铜基耐磨自润滑复合粉末制备；(2)滑床板熔覆区域预处理；(3)表面冶金强化熔覆层制备；(4)熔覆层去应力处理、真空封孔和表面加工处理。本发明制备的熔覆层材料适用于轨道交通复杂工况，满足大交变应力和摩擦载荷要求，可有效提高滑床板基体的耐磨及自润滑性能，明显改善其使用效果和服役寿命，并且具有施工便捷、制备效率高、成本较低等优点。
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公开(公告)号：CN118337184A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410343378.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于调谐设备的控制方法及系统，所述控制方法包括，首先，获取所处理调谐设备的极阻抗测试值|Zc|；然后，确定所处理调谐设备的以下调谐参数：极阻抗最优值|Zp|、第一阈值Zmin、第二阈值Zmax；最后，判断极阻抗测试值|Zc|与极阻抗最优值|Zp|的差值的绝对值与第一阈值Zmin、第二阈值Zmax之间的关系，对所处理调谐设备执行以下流程中的一种：测试流程、调校流程、无调谐设备流程。通过自动测试得出所处理调谐设备的极阻抗的测试值，并结合相应的调谐参数对所处理调谐设备的处理流程进行智能选择，从而有效地解决了现有测试调谐设备的装置具有性能差异以及人工调试难的问题。
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公开(公告)号：CN118074354A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410206625.7
申请日：2024-02-26
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道电路的取电控制系统，取电控制系统中第一取电模块用于在牵引阶段根据钢轨的工频信号输出第一电压，第二取电模块用于根据轨道电路的移频信号输出第二电压。选频开关模块的常闭触点设置于第二取电模块的输出端与储能模块的输入端之间。选频开关模块用于在第一取电模块工作时，控制常闭触点断开，以通过第一电压为储能模块充电，以及在第一取电模块停止工作时，控制常闭触点闭合，以通过第二电压为储能模块充电。如此，正常情况下，取电控制系统通过第一取电模块来对储能模块充电，而在第一取电模块无法工作时，通过第二取电模块来对储能模块充电，进而减少取电过程中对移频信号取电，保证轨道电路的正常运行。
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公开(公告)号：CN108535598A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810333255.8
申请日：2018-04-13
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 杨轶轩 , 殷惠媛 , 李智宇 , 王智新 , 阳晋 , 程帮锋 , 杨晓锋 , 洪福庆 , 唐伟 , 张新斌 , 张庆 , 李涛 , 谢文磊 , 白英杰 , 刘瑞 , 韩聪颖 , 李继隆
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/083
Abstract: 本发明涉及一种轨道电路电缆故障在线检测方法及装置，其中所述方法包括：从第一设备和第二设备中的一个或两个中采集轨道电路自身信号的电气参数；根据采集的所述电气参数计算得到故障测量值；将所述故障测量值与电缆不同位置对应的参考值对比，以确定故障点的位置。通过本发明的技术方案，有效地适应于对故障的在线检测，达到了故障定位更加准确的技术效果。
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