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公开(公告)号：CN115503492A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210998969.7
申请日：2022-08-19
Applicant: 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通车辆技术领域的轨道交通车辆集电靴结构，所述的轨道交通车辆集电靴结构的集电靴组件安装支架(1)连接碳刷固定支架(10)，碳刷臂(2)通过靴子压力弹簧(21)连接碳刷组件(39)，碳刷组件(39)包括碳刷组件A(11)、碳刷组件B(12)、碳刷组件C(13)、碳刷组件GND(14)，所述的轨道交通车辆集电靴结构包括左轨道交通车辆集电靴(3)和右轨道交通车辆集电靴(4)。本发明所述的轨道交通车辆集电靴结构，实现三相供电，满足三相受流的一体化集电靴，能够根据车辆供电需要取其中任意相进行配置，配合灵活，稳定性更好，全面提升使用性能和可靠性，减小体积。
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公开(公告)号：CN115476886A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211362437.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 苏州沃伦韦尔高新技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下压式物流运输车，包括运输车主体与行走车，所述行走车安装在运输车主体的底部位置，所述运输车主体的内部定位安装车厢内壳、外罩壳、输送装置与压板，所述压板的内部定位压座，所述输送装置的内部定位电路控制装置与输送电机，所述运输车主体与行走车之间安装连接座与底盘。本发明所述的一种下压式物流运输车，通过输送电机驱动输送装置运转，自动将物品装载到车厢内，下压装置将物品压紧后小车即可对物品进行运送，采用无线与有线相结合的方式，抗干扰性强，便于更好的对小车位置进行控制，有线的方式是用CAN通讯，小车底部有电极，在轨道上运行，轨道上包含CAN通讯所用的两条轨道和电源轨道等，活动方便。
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公开(公告)号：CN114945488A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202180008482.3
申请日：2021-01-06
Applicant: 苏里姆·埃伯莱因
Inventor： 苏里姆·埃伯莱因
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明涉及一种用于电驱动的轨道车辆(18)的运行的路段(1)，所述路段具有：铁轨(2)，所述铁轨具有两条平行伸展的轨道(3a、3b)；具有由绝缘体(4)承载的滑接线(5)，所述滑接线在铁轨的一侧上在平行于轨道(3a、3b)伸展的空间范围(6)内设置，其中滑接线(5)确定用于，用电流供应并且从下方支撑电驱动的轨道车辆(18)的集电器(19)，并且其中滑接线(5)和承载滑接线(5)的绝缘体(4)部段地中断或不中断。本发明的特征在于，在铁轨的另一侧上在平行于轨道伸展的第二空间范围(7)内设置有支撑装置(8)，所述支撑装置确定用于，将电驱动的轨道车辆(18)的集电器(19)从下方支撑而不用电流供应所述集电器。
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公开(公告)号：CN114929505A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202080075072.6
申请日：2020-10-29
Applicant: 埃维亚斯公司
Inventor： 古纳尔·阿斯普伦德
IPC: B60L5/38
Abstract: 电推进式车辆，包括至少一个集电器，集电器适于与至少一个包括至少一个电导体的导轨元件共同作用。每个集电器包括至少一个接触元件，接触元件适于与至少一个电导体的对应接触部分机械连接和电连接。车辆进一步包括在车辆的下侧沿车辆的横向方向上可移位的滑动装置。每个集电器可旋转地连接到滑动装置，以在集电器的至少一个接触元件基本上竖直设置的向下折叠位置与至少一个接触元件非竖直设置的向上折叠位置之间旋转。集电器的至少一个接触元件在向下折叠位置时可相对于车辆或相对于滑动装置竖直移位。还提供了一种对应的方法。
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公开(公告)号：CN114872558A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210434901.6
申请日：2022-04-24
Applicant: 湖南中通电气股份有限公司
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明公开了一种自适应防脱落装置及其受流器，自适应防脱落装置连接在滑靴和摆杆基座之间，包括设置在滑靴上的连接座和设置在摆杆基座上的安装座，所述连接座和安装座嵌合连接，二者在嵌合位置之间存在间隙，并在间隙内填充有弹性填充物，使所述连接座受力时能绕与滑靴布置方向平行的轴线相对安装座摆动，并能沿垂直摆动轴线的方向相对安装座浮动。自适应防脱落装置具有简单实用、连接强度高、有摆动余量和能弥补滑靴与供电轨之间的接触误差等优点，使用上述自适应防脱落装置的受流器具有取电性能稳定、延长滑靴使用寿命、延长车辆维修周期等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113002312B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110302240.7
申请日：2021-03-22
Applicant: 中车株洲电力机车有限公司
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明公开了一种磁浮车辆受流器。所述磁浮车辆受流器包括PE极集电靴和负极集电靴，PE极集电靴和负极集电靴均能够独立转动；处于脱离状态时所述PE极集电靴和负极集电靴具有不小于5mm的高度差，使得受流器升起时所述PE极集电靴先与导电轨接触，所述负极集电靴后与导电轨接触。本发明的受流器简单轻巧、受流稳定、动态响应快且维护简便。
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公开(公告)号：CN112440749B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910809834.X
申请日：2019-08-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆的充电系统及具有其的轨道交通系统，充电系统包括：支撑架、授流器和取流器。授流器设在支撑架上且授流器位于轨道车辆的上方，取流器包括升降平台和充电轨，升降平台设在轨道车辆的车体的顶部并与车体相连，充电轨设在升降平台上，升降平台可相对车体上下移动以带动充电轨与授流器接触和分离。根据本发明的充电系统，通过将授流器设在轨道车辆的顶部，取流器可以上下移动以与车体上方的授流器接触和分离，由此取流器不占用轨道梁的逃生空间，从而可以方便逃生人员进行逃生。而且，通过上述设置可以减小取流器和授流器之间的碰撞和摩擦，不仅可以降低充电系统的工作噪声，还可以延长授流器和取流器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN112297854B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910703252.3
申请日：2019-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李鹏飞
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆的充电设备和具有其的轨道交通系统，所述用于轨道车辆的充电设备包括：正授流轨和负授流轨，所述正授流轨和所述负授流轨在轨道梁的宽度方向上间隔设置，所述正授流轨和所述负授流轨的朝向彼此的端面上设有授流板；正取流器和负取流器，所述正取流器和所述负取流器设在所述轨道车辆上，所述正取流器与所述正授流轨上的所述授流板接触以电连接，所述负取流器与所述负授流轨上的所述授流板接触以电连接。根据本发明实施例的用于轨道车辆的充电设备具有使用方便、充电效果好等优点。
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公开(公告)号：CN113247191B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110517349.2
申请日：2021-05-12
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种水运列车系统，该系统包括：隧道部分：由在竖直方向连通的上层隧道和下层隧道，在下层隧道内搭建有装卸货物站台和水运通道；运载部分：设置在下层隧道内，包括列车和连接机构，所述的列车由漂浮在水运通道行驶的气垫、设置在气垫上的简易车体以及与驱动部分连接的连接机构构成；驱动部分：设置在上层隧道内，由主驱动子系统、第一辅助驱动子系统和第二辅助驱动子系统组成，用以为列车提供动力。与现有技术相比，本发明具有充分利用地形和周边资源、方便灵活、安全可靠污染少、运输效率可调等优点。
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公开(公告)号：CN114379373A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111560138.3
申请日：2021-12-20
Applicant: 安徽盛世高科轨道装备有限公司
IPC: B60L5/38
Abstract: 本发明公开了一种下接触受流器手动脱靴机构，当脱靴压把受到向下作用力时，脱靴压把通过脱靴连杆带动脱靴摇臂，使其沿支撑轴转动并带动安装有碳滑板的靴臂组件沿支撑轴向下转动达到脱靴的效果，当脱靴压把底端的压合部位与脱靴连杆共线时出现死点时，施力将压合部位和脱靴连杆越过死点即达到下工作位并在扭簧的作用下实现自锁，使受流器保持脱靴状态；当脱靴压把受到向上的拉力时，脱靴压把将带动脱靴连杆、脱靴摇臂同步动作，自锁状态解除，在拉簧的作用下，脱靴压把将恢复到上工作位，靴臂组件受到扭簧的作用力恢复至上工作位。本发明提供的一种下接触受流器手动脱靴机构，结构简单，操作方便，能够显著地提高脱靴效率。
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