公开(公告)号：CN117944742A

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202410299279.1

申请日：2024-03-15

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 白雪骢 ,  任和 ,  赵越 ,  唐泉 ,  王劲阳 ,  王紫薇 ,  冯磊 ,  朱红 ,  庄文林 ,  邹聪聪 ,  马一丹 ,  陈谦 ,  熊婧茹

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/40 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种有轨电车运营管理系统及方法。该系统包括：管理子系统、监控子系统以及车载子系统；车载子系统，用于将各状态信息发送至监控子系统；监控子系统，用于接收车载子系统发送的目标有轨电车的各状态信息，将各状态信息发送至显示设备进行显示，以及将各状态信息发送至管理子系统；管理子系统，用于接收监控子系统发送的目标有轨电车的状态信息，并通过预设的数据处理模型对各状态信息进行处理，以获得目标有轨电车的运行计划并发送至监控子系统。通过本发明的技术方案，能够实现针对有轨电车运营管理工作的自动化，提高有轨电车运营管理系统的实用性，减轻有轨电车运营调度人员的作业负担，提升有轨电车的运营效率和服务水平。

公开(公告)号：CN119859780A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202510003590.1

申请日：2025-01-02

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 赵越 ,  谢文磊 ,  高佳佳 ,  张林海 ,  杨天浩 ,  张天赋

IPC: C22F1/043 ,  C22C21/02 ,  B61L5/18 ,  F21V15/01 ,  F21W111/00

Abstract: 本发明公开了一种压铸铝合金材料及其强韧化方法、应用，属于铝合金铸造技术领域。本发明压铸铝合金材料的强韧化方法，包括以下步骤：将压铸铝合金材料基体于100℃‑180℃进行第一次保温，保温时间为10min‑40min；将完成第一次保温后的压铸铝合金材料基体于180℃‑220℃进行第二次保温，保温时间为120min‑300min。本发明压铸铝合金材料的强韧化方法通过两步低温热处理工艺，使压铸铝合金材料的屈服强度提升30％，并且断裂延伸率维持不变，从而提高了壳体材料的强塑性，满足更恶劣的使用工况。

公开(公告)号：CN119839284A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510002204.7

申请日：2025-01-02

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 张林海 ,  谢文磊 ,  高佳佳 ,  赵越 ,  张天赋 ,  杨天浩

IPC: B22F1/12 ,  B22F1/052 ,  C23C24/10 ,  C22F1/08

Abstract: 本发明属于表面强化技术领域，具体涉及一种滑床板耐磨自润滑复合粉末、熔覆层及其制备方法。本发明复合粉末包括主体金属组分、强化金属组分、包覆型耐磨材料组分和润滑材料组分四种，可用于制备滑床板表面耐磨自润滑熔覆层，制备方法包括：(1)铜基耐磨自润滑复合粉末制备；(2)滑床板熔覆区域预处理；(3)表面冶金强化熔覆层制备；(4)熔覆层去应力处理、真空封孔和表面加工处理。本发明制备的熔覆层材料适用于轨道交通复杂工况，满足大交变应力和摩擦载荷要求，可有效提高滑床板基体的耐磨及自润滑性能，明显改善其使用效果和服役寿命，并且具有施工便捷、制备效率高、成本较低等优点。