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公开(公告)号：CN117200823A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311107926.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 袁诚 , 孙国营 , 任国桥 , 王华超 , 乔志超 , 杨轶轩 , 郜志强 , 陈懿 , 于树永 , 王玉章 , 刘锐冬 , 谢文磊 , 赵宇鑫 , 刘卿君 , 李智宇 , 邹未栋 , 马斌 , 张明妨 , 孙宝云 , 郝亚静 , 孙鹏飞
IPC: H04B1/40 , H04B1/3822 , H04B3/04
Abstract: 本发明公开了一种双端发码长距离的轨道电路传输系统和方法，所述系统包括发送接收模块、衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块，发送接收模块与本区段钢轨之间设有两路发送通道和一路接收通道，一路接收通道设于本区段中部，两路发送通道分别设于接收通道两侧；发送接收模块与轨道继电器连接，发送接收模块包括第一发送端、第二发送端和总接收端，发送接收模块的第一发送端、第二发送端和总接收端均通过所述衰耗冗余切换模块、实际电缆和室外匹配模块与本区段钢轨连接，形成两路发送通道和一路接收通道；其中，三路通道的衰耗冗余切换模块为一体式，三路通道的实际电缆和室外匹配模块相互独立。以满足列车进行长距离的双端发码。
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公开(公告)号：CN114743830A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210280989.0
申请日：2022-03-21
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 大秦铁路股份有限公司大同电务段
IPC: H01H47/00
Abstract: 本发明一种基于继电逻辑的信号切换电路、方法和系统，其中所述的信号切换电路包括第一继电器和第二继电器，第一继电器与第一控制信号发送设备连接、第二继电器连接；用于在通电后断开与第二继电器的连接，并接收第一控制信号发生设备发送的第一控制信号；第二继电器连接第二控制信号发送设备以及安全码信号发送设备；用于在通电后断开与安全码信号发送设备的连接，并接收第二控制信号发送设备发送的第二控制信号；第二继电器还用于在断电后接收安全码信号发送设备发送的安全码信号。通过本发明的信号切换电路能够实现第一控制信号、第二控制信号和第三控制信号分别独立输出，本发明的信号切换方法和系统基于相同的原理，具有同样的有益效果。
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公开(公告)号：CN113064395B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110616431.0
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于轨道电路领域，特别公开了一种轨道电路调整配置过程的数字化实现系统。所述数字化实现系统包括操作终端、现场存储服务器和多组收发单元；多组所述收发单元通过现场总线与所述现场存储服务器连接，所述现场存储服务器与所述操作终端进行数据通信；所述收发单元包括轨道电路发送器和轨道电路接收器；所述现场存储服务器用于接收所述操作终端的调整、配置信息，并向所述轨道电路发送器、接收器发送相关的调整、配置信息；所述操作终端用于接收人员操作输入的调整、配置信息，对所述现场存储服务器进行控制。通过本发明可以实现轨道电路调整配置过程中的数字化调整。
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公开(公告)号：CN113064395A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110616431.0
申请日：2021-06-03
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明属于轨道电路领域，特别公开了一种轨道电路调整配置过程的数字化实现系统。所述数字化实现系统包括操作终端、现场存储服务器和多组收发单元；多组所述收发单元通过现场总线与所述现场存储服务器连接，所述现场存储服务器与所述操作终端进行数据通信；所述收发单元包括轨道电路发送器和轨道电路接收器；所述现场存储服务器用于接收所述操作终端的调整、配置信息，并向所述轨道电路发送器、接收器发送相关的调整、配置信息；所述操作终端用于接收人员操作输入的调整、配置信息，对所述现场存储服务器进行控制。通过本发明可以实现轨道电路调整配置过程中的数字化调整。
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公开(公告)号：CN110568078A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910538942.8
申请日：2019-06-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于岔区的钢轨断裂检测方法、装置及系统，所述检测方法包括，在检测装置中构建振动信号初始模型；对所述初始模型进行推导得到振动信号展开模型；基于所述展开模型，采用最小二乘法对检测装置接收到的振动信号进行拟合，分别获取任意时间T内初始状态下与任意时间t内被测钢轨中的各阶谐波幅值信号与各阶谐波相位信号；求取幅值差Δα以及相位差Δβ；判断所述幅值差Δα、相位差Δβ是否超过门限值，对钢轨进行检查和预警。该检测方法能够实时在线监测轨道钢轨的健康状况，能够准确且快速定位故障并予以报警，避免了道岔区域复杂电气回路及轨道电路信号干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110356432A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910502801.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通自动化领域，特别涉及一种可用于轨道电路故障检查的方法及系统，所述轨道电路故障检查的方法包括：为相邻两组轨道电路区段提供不同频率的电源信号；所述电源信号经轨道电路区段传输，生成轨道电路区段信号；接收并判决处理所述轨道电路区段信号，所述判决处理包括对接收的轨道电路区段信号的频率、幅度进行检查，检查结果能够判别轨道电路故障状况。本发明的轨道电路故障检查的方法能够克服25Hz相敏轨道电路绝缘破损防护的缺陷，全面实现绝缘破损防护功能，进一步提高列车运行安全性；该方法具有反馈检查功能，增强了系统可维护性，便于及早发现问题，定位故障。
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公开(公告)号：CN107968702A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201710976910.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种控制系统，包括：控制设备、通信接口设备、执行设备、第一通道、第二通道、第三通道、第四通道、第五通道和第六通道，其中，所述执行设备包括第一执行单元和第二执行单元，其中，第一通道与控制设备、通信接口设备连接；第二通道与控制设备、通信接口设备连接；第三通道与通信接口设备、第一执行单元连接；第四通道与通信接口设备、所述第一执行单元连接；第五通道与通信接口设备、第二执行单元连接；以及第六通道与通信接口设备、第二执行单元连接。
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公开(公告)号：CN107634648A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710929744.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H02M3/07
Abstract: 本发明公开了一种脉冲信号发生器及控制方法，属于轨道交通自动化控制技术领域，主要包括控制电路、升压电路、反馈电路以及电容，所述升压电路的输入端与控制电路的输出端连接、输出端与电容连接，所述反馈电路的输入端与升压电路连接、输出端与控制电路连接。本发明采用输出可变占空比的PWM信号控制变压器的通/断时间比例，实现变压器蓄能占空比的匀速增加，从而实现变压器输出端电压的匀速上升，在电容充电完成后，电压保持平稳，其波动范围可控制在[－1％，+1％]内，且在不同的频率要求下，充电电压均能达到要求。
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公开(公告)号：CN116788313B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202310943035.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 孙国营 , 王华超 , 袁诚 , 任国桥 , 乔志超 , 杨轶轩 , 赵宇鑫 , 杨晓锋 , 陈懿 , 李海龙 , 刘卿君 , 王玉章 , 马斌 , 刘锐冬 , 孙宝云 , 徐晓兰 , 周青 , 王瑞 , 李自生 , 韩雪松 , 刘坤
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明属于轨道电路技术领域，特别涉及一种降低轨道电路功耗的方法及系统。所述方法包括：获取载频和低频编码信息；依据所述载频和低频编码信息生成移频信号；判断所述移频信号的频率是否在规定范围内；在移频信号的频率在规定范围内时，将移频信号的功率放大后输出，并对输出信号的电压及电流幅度进行回检；输出信号的电流超过阈值时降低输出信号的幅度。本发明把轨道电路的发送部分和接收部分采用同一个集成电路单元，减少既有轨道电路系统集成电路单元的耗电，同时可以根据输出电路电流反馈值及接收部分接收到信号的幅度值，在保证轨道电路可以安全可靠运行的前提下降低发送器的输出功率，最大限度降低每段轨道电路的功耗。
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公开(公告)号：CN117201236A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311094288.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Inventor： 王华超 , 任国桥 , 徐宗奇 , 刘锐冬 , 孙国营 , 李智宇 , 杨轶轩 , 乔志超 , 郜志强 , 张夫松 , 杨晓锋 , 陈懿 , 袁诚 , 韩雪松 , 马斌 , 赵宇鑫 , 张宝馨 , 陈代英 , 李自生 , 党海笑
Abstract: 本发明涉及一种四端口轨道电路的处理系统及其实施方法，系统包括数字控制单元，所述数字控制单元内设置有两路发送端和两路接收端；所述数字控制单元根据所述方向信息中对应室外列车前方的端口按照低频编码信息及相应配置的载频信息输出相应的移频信号，另外一个端口按照配置的载频信息及默认低频编码信息输出相应的移频信号；所述两路接收端设置为侧线端口，分别接受远端发送器发送的信号，两路接收端均认定为空闲区段则判定为区段空闲，任一端口认定为占用区段则判定为区段占用。本发明可输出两路独立的多种编码的移频信号及两路独立的移频信号接收端口，可对钢轨返回的移频信息进行解调，从而判断出区段是否有列车占用。
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