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公开(公告)号:CN119580205A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411796335.9
申请日:2024-12-09
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种非机动车溯源方法,构建采集设备组,对非机动车和驾乘人员从前后左右四个角度采集监控图像,然后基于已知拍摄角度的监控图像提取车辆特征和人员特征,通过对非机动车和驾乘人员的特征进行比对,确认车辆及驾乘人员唯一性,拜托了对非机动车号牌的依赖,不但能够准确判断非机动车辆和驾乘人员,而且提高了对车辆和驾乘人员的辨识概率;本方法中,为每一个机动车辆和驾乘人员建档,通过特征ID标记每一个非机动车和驾乘人员,所有待溯源图片都与存档特征进行比对,使本方法不受图像采集设备安装位置和图像采集时间的限制,确保本方法更具实用性。
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公开(公告)号:CN119339337A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411359599.8
申请日:2024-09-27
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本申请提供的一种视频监控图像中拍摄场景与真实物理世界映射方法,其只需使用标准样式的二维参照物放置到视频监控设备所在的监控场景路面上,通过视频监控设备采集多张带有参照物的标注用图片,人工在标注用图片上对标注像素点进行标注,然后选择对应的映射关系f(x,y),利用真实的二维参照物上的已知尺寸和位置关系,基于标注像素点之间距离形成关于映射函数f(x,y)的若干方程组,利用梯度下降法求解方程组,求解得到f(x,y)中每个参数的最接近的值,即得到该相机下拍摄场景与真实物理世界的映射函数。
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公开(公告)号:CN118865305A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411135361.7
申请日:2024-08-19
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06V20/56 , G06T3/4053
Abstract: 本申请提供的一种基于视频超分辨率的车辆压线行驶判别方法,通过计算得到高分辨率图片中放大后像素点P'在低分辨率图片中的对应的放大前像素点P,并结合点P周围多个临近点与点P之间的距离,求解各临近点所占权重,依据权重计算放大后像素点P'的加权求和值,进而得到得到放大后图片,整个过程思路简单,可以基于交底成本将低分辨率的视频帧重构为高分辨率的视频帧,且适用于各种场景。
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公开(公告)号:CN116597434A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310589402.9
申请日:2023-05-24
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及智能交通控制技术领域,具体公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法,首先通过检测定位车牌位置,其次做相应的二值化、形态学操作,获取最小外接四边形等,通过利用车辆号牌国际标准相关先验知识,计算得到号牌所在区域对应的倾斜角度、旋转矩阵、像素与实际尺寸的映射等,然后利用上述获得的图像信息,进一步计算获得图像中该区域的道路宽度等信息,最后利用特定频率的图片,获得完整道路的相关参数信息。本发明还公开了一种基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别系统。本发明提供的基于车辆号牌号码的高速公路基础信息识别方法,可以解决高速公路基础信息缺失或不准确的问题。
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