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公开(公告)号：CN115880906B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211534771.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及道路交通安全和机器学习技术领域，具体公开了一种基于自适应聚合算法的交通事故多发路段识别方法，包括：获取预设交通事故数据提取条件、路段单元长度候选集合以及事故多发路段预期识别目标；根据该提取条件提取当前道路的交通事故数据；调用自适应聚合算法迭代计算交通事故多发路段识别结果，并计算每次迭代结果与预期识别目标的相对误差；依据最小相对误差对应的交通事故多发路段识别结果生成道路交通事故多发路段判定标准。本发明还公开了一种基于自适应聚合算法的交通事故多发路段识别系统。本发明能够自适应确定交通事故多发路段识别结果，并生成交通事故多发路段判定标准，可为各地公安交通管理部的道路治理工作提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN113609408B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110913216.7
申请日：2021-08-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F16/9537 , G06F18/22
Abstract: 本发明涉及公安交通管理信息安全管理技术领域，具体公开了一种基于距离计算的机动车信息查询异常判别方法，包括：获取机动车注册地排序方式和待分析用户；按机动车注册地排序方式，构造每个待分析用户查询不同注册地机动车登记信息的频率分布向量；计算用户两两之间查询特征的相似度；分别运用基于全局距离计算和局部距离计算的异常检测算法，生成异常用户预警信息；融合不同方法判定的异常用户预警信息，生成异常用户嫌疑度综合排名。本发明还公开了一种基于距离计算的机动车信息查询异常判别系统。本发明提供的基于距离计算的机动车信息查询异常判别方法，可便于交管部门加强信息系统数据安全监管，严防公民个人隐私信息泄露案件发生。
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公开(公告)号：CN113609408A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110913216.7
申请日：2021-08-10
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F16/9537 , G06K9/62
Abstract: 本发明涉及公安交通管理信息安全管理技术领域，具体公开了一种基于距离计算的机动车信息查询异常判别方法，包括：获取机动车注册地排序方式和待分析用户；按机动车注册地排序方式，构造每个待分析用户查询不同注册地机动车登记信息的频率分布向量；计算用户两两之间查询特征的相似度；分别运用基于全局距离计算和局部距离计算的异常检测算法，生成异常用户预警信息；融合不同方法判定的异常用户预警信息，生成异常用户嫌疑度综合排名。本发明还公开了一种基于距离计算的机动车信息查询异常判别系统。本发明提供的基于距离计算的机动车信息查询异常判别方法，可便于交管部门加强信息系统数据安全监管，严防公民个人隐私信息泄露案件发生。
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公开(公告)号：CN104199910B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410432355.8
申请日：2014-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法，其通过对主干公路网、行政区划GIS图层的叠加求交运算，生成省际、市际、县际交点图层；并从关联图层中继承包括道路、违法、流量在内的属性信息，进行CoordinateConcatenator函数运算，生成点位X、Y坐标值；再通过DuplicateRemover函数判断同一图层中各点位属性是否重复；然后匹配收费站图层X、Y坐标值，对省际、市际、县际交点图层X、Y属性值进行修正；再根据点位附近的桥梁、隧道图层对应的缓冲区，将落入缓冲区的执法服务站点位通过叠加求交进行修正；最后生成执法服务站图层，按照公安交通执法服务站分类原则自动分类。本发明通过GIS软件，在主干公路网电子地图上自动选址、分类布设交通安全执法服务站。
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公开(公告)号：CN101876989A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200910232334.0
申请日：2009-12-07
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及一种对海量含通配符黑名单高速匹配的方法，用快速排序法对海量含通配符的黑名单进行排序，形成有序数组；然后对输入的比对字符串，根据第一个字符，采用两次二分查找法比对黑名单第一个字符确定一个子有序数组；当所述子有序数组为空、为一个或多个相同黑名单时，返回匹配结果，否则分两条线向后递归迭代：一是将当前字符替换为通配符向后递归迭代，另一是保留原字符向后递归迭代；直至返回匹配结果或输入字符串所有字符递归迭代完成。本发明适用于交通监控等监控对象无法100％识别或黑名单无法精确设定的领域，提供一种高速实时匹配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101567042A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910027035.3
申请日：2009-05-25
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及一种武警汽车号牌图像的字符识别方法，该方法先将武警汽车号牌彩色图像转化为灰度图像，再进行二值化和字符切分，将粘连在一起的武警车牌警种标志WJ重构为字符“WJ”，将车牌图像上尺寸特别小的辖区编码00～34重构成新字符“00”～“34”；最后将二值化图在水平、垂直和空间俯视方向上进行三维投影，由此计算形成字符特征值，与标准字库中的字符特征值进行快速匹配，从而准确识别出模糊不清的字符。本发明的优点是：对武警汽车号牌图像上警种标志和辖区编码内部不进行字符切割，因此不受警种标志中字符粘连影响，又能兼顾识别武警小车车牌上的辖区编码，提高了武警车牌字符识别的速度和精度。
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公开(公告)号：CN115880906A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211534771.X
申请日：2022-12-02
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明涉及道路交通安全和机器学习技术领域，具体公开了一种基于自适应聚合算法的交通事故多发路段识别方法，包括：获取预设交通事故数据提取条件、路段单元长度候选集合以及事故多发路段预期识别目标；根据该提取条件提取当前道路的交通事故数据；调用自适应聚合算法迭代计算交通事故多发路段识别结果，并计算每次迭代结果与预期识别目标的相对误差；依据最小相对误差对应的交通事故多发路段识别结果生成道路交通事故多发路段判定标准。本发明还公开了一种基于自适应聚合算法的交通事故多发路段识别系统。本发明能够自适应确定交通事故多发路段识别结果，并生成交通事故多发路段判定标准，可为各地公安交通管理部的道路治理工作提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN108320515B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201810305851.5
申请日：2018-04-04
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及公路交通安全管理技术领域，具体公开了一种交通事故地点路网自动匹配校验方法，其中，包括：获取交通事故属性信息；根据国家公路命名标准进行道路名称匹配，得到交管道路代码与国家公路编号和名称的映射关系表；获取与桩号匹配的事故经纬度坐标；校验事故经纬度坐标与行政区划的空间关系，得到校验通过的第一事故经纬度坐标点位；校验第一事故经纬度坐标点位与事故地点描述文本是否一致，得到校验通过的第二事故经纬度坐标点位；生成交通事故分析地理数据集。本发明还公开了一种交通事故地点路网自动匹配校验系统。本发明提供的一种交通事故地点路网自动匹配校验方法实现了公路交通事故地点准确路网匹配校验。
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公开(公告)号：CN108320515A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810305851.5
申请日：2018-04-04
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
Abstract: 本发明涉及公路交通安全管理技术领域，具体公开了一种交通事故地点路网自动匹配校验方法，其中，包括：获取交通事故属性信息；根据国家公路命名标准进行道路名称匹配，得到交管道路代码与国家公路编号和名称的映射关系表；获取与桩号匹配的事故经纬度坐标；校验事故经纬度坐标与行政区划的空间关系，得到校验通过的第一事故经纬度坐标点位；校验第一事故经纬度坐标点位与事故地点描述文本是否一致，得到校验通过的第二事故经纬度坐标点位；生成交通事故分析地理数据集。本发明还公开了一种交通事故地点路网自动匹配校验系统。本发明提供的一种交通事故地点路网自动匹配校验方法实现了公路交通事故地点准确路网匹配校验。
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公开(公告)号：CN104199910A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410432355.8
申请日：2014-08-28
Applicant: 公安部交通管理科学研究所
CPC classification number: G06F17/30241 , G06Q10/06 , G06Q50/265
Abstract: 本发明涉及一种基于GIS的主干公路网交通安全执法服务站自动布设方法，其通过对主干公路网、行政区划GIS图层的叠加求交运算，生成省际、市际、县际交点图层；并从关联图层中继承包括道路、违法、流量在内的属性信息，进行Coordinate Concatenator函数运算，生成点位X、Y坐标值；再通过Duplicate Remover函数判断同一图层中各点位属性是否重复；然后匹配收费站图层X、Y坐标值，对省际、市际、县际交点图层X、Y属性值进行修正；再根据点位附近的桥梁、隧道图层对应的缓冲区，将落入缓冲区的执法服务站点位通过叠加求交进行修正；最后生成执法服务站图层，按照公安交通执法服务站分类原则自动分类。本发明通过GIS软件，在主干公路网电子地图上自动选址、分类布设交通安全执法服务站。
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