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公开(公告)号：CN107861418A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711010652.3
申请日：2017-10-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G05B19/042 , H01H71/66
CPC classification number: G05B19/0428 , G05B2219/24032 , H01H71/66
Abstract: 本发明公开了一种控制断路器的方法、装置和系统。其中，该方法包括：检测断路器是否处于断开状态；在断路器处于断开状态的情况下，判断断路器的断开次数是否小于预设阈值；在断开次数小于预设阈值的情况下，生成复位指令；根据复位指令控制断路器闭合。本发明解决了在断路器处于断开的状态下无法对断路器进行自动复位的技术问题。
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公开(公告)号：CN107804174A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710886104.0
申请日：2017-09-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/39
CPC classification number: B60L5/39
Abstract: 本发明公开了一种受流器的控制方法、装置和系统。其中，该方法包括：接收对轨道车辆上至少一个受流器的控制指令，其中，控制指令包括如下至少之一：用于控制受流器与供电轨接触的第一控制指令、用于控制受流器与供电轨脱离的第二控制指令；根据控制指令，控制受流器执行升靴动作和/或降靴动作。本发明解决了现有的轨道车辆由于受流器的集电靴与受流臂结构固定导致受流器磨损大、使用寿命降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN104527459B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410712622.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60M1/00
CPC classification number: B60M7/00
Abstract: 本发明提供了一种三轨供电到库内供电安全过渡的高压电路，包括受流器、车间电源、高压母线、车间电源供电母线和主开关；车间电源均与车间电源供电母线相连，为车辆提供电源；所述主开关为双刀双掷开关，主开关中开关S1可以掷向端点P1或P2，开关S2可以掷向端点P3或P4，每节车厢中的主开关的端点P1与所述高压母线相连，端点P2与所述车间电源供电母线相连，实现高压母线和车间电源供电母线的隔离，端点P3与牵引用电端或辅助电源用电端相连，端点P4接地；所述高压母线上设置有一个接触器K1。本发明所述的电路可实现由受流器供电到库用电源供电的安全过渡，可保证检修人员的安全，保证检修作业的安全可靠。
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公开(公告)号：CN105680381A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610131029.2
申请日：2016-03-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/02
CPC classification number: H02G3/02
Abstract: 本发明提供了一种车辆的线缆固定装置及具有其的车辆，该线缆固定装置包括：扎带，扎带用于捆绑待固定的线缆；扎带座，扎带座与扎带连接，并将扎带固定在车辆的车体上。本发明中的线缆固定装置解决了现有技术中的车辆中的线缆较为杂乱的问题。
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公开(公告)号：CN117864183A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410228281.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车辆空调系统的控制方法、装置、设备、介质和程序产品，上述方法包括：获取目标车辆内目标区域的图像、温度信息和湿度信息；对图像进行处理，得到目标区域内的目标对象的数量分布信息和目标对象的着装状态信息；根据数量分布信息、着装状态信息、温度信息和湿度信息，生成与目标区域对应的空调系统的控制策略信息；以及基于控制策略信息控制空调系统运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116357171A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310438827.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: E05B77/04
Abstract: 本发明属于车门控制技术领域，为了解决非主控端人员误触发禁止解锁的问题，提供一种自动禁止车门紧急解锁的方法、装置、介质及车辆。其中，自动禁止车门紧急解锁的方法包括接收信号系统输出的使能信号；根据所述信号系统输出的使能信号，判断开门侧和疏散侧的车门紧急解锁允许状态；其中，开门侧和疏散侧相对应设置；当信号系统未输出开门侧的车门使能信号时，自动禁止开门侧的车门紧急解锁；当信号系统仅输出开门侧的车门使能信号时，自动禁止疏散侧的车门紧急解锁。
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公开(公告)号：CN113085954A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110378297.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆用逻辑控制系统生成方法及相应系统，该方法包括：获取预处理轨道车辆用逻辑控制系统。获取预处理轨道车辆用逻辑控制系统中的继电器的属性信息；属性信息包括安全等级、回路电压、回路电流、上电时序、位置和功能中的一个或多个。根据目标继电器的属性信息判断目标继电器是否满足替换条件。若是，则确定目标继电器为预处理轨道车辆用逻辑控制系统中的目标可替代继电器。获取目标可替代继电器的控制逻辑，基于目标可替代继电器的控制逻辑生成目标可替代继电器的电子逻辑控制电路，将目标可替代继电器的电子逻辑控制电路替代目标可替代继电器，生成轨道车辆用逻辑控制系统，实现了轨道车辆高效安全的逻辑控制。
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公开(公告)号：CN112298258A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011165691.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明涉及轨道车辆被动安全技术领域，提供一种中间车端部碰撞吸能结构，包括安装在中间车底架下方的中间剪断车钩，以及安装在所述中间车的端墙相对两侧的中间吸能模块和安装在所述中间吸能模块下方且对应所述底架的边梁位置处的中间防爬器，所述中间吸能模块的长度沿所在端墙的高度方向延伸。本发明能够在现有城轨车辆平台不变的前提下提升车辆碰撞安全性能。
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公开(公告)号：CN111186458A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910956896.3
申请日：2019-10-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F19/04
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆导向吸能装置及轨道车辆，导向吸能装置包括前端防爬齿、吸能组件、导向机构及安装座，所述吸能组件安装在前端防爬齿和安装座之间，所述吸能组件由至少三个各自独立且相互并排排列的型腔组成，在其中至少一个型腔内安装所述导向机构。本发明不但整体结构简单，而且具备良好的抗弯刚度及吸能特性，解决了车辆在偏载工况下造成的传统防爬器动作行为失稳、抗弯性能差等问题，大幅提升了耐撞水平，最大程度得保证了乘员的生存空间。
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公开(公告)号：CN110667616A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910904671.3
申请日：2019-09-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/04
Abstract: 本发明涉及列车结构领域，特别涉及端立柱、车体及轨道车辆。该端立柱包括端立柱本体，端立柱本体的断面结构包括依次连接的第一长方形、梯形以及第二长方形，第一长方形的宽度小于第二长方形的宽度，第一长方形的长度大于第二长方形的长度；第一长方形的一对第一短边侧板、梯形的一对底边侧板以及第二长方形的一对第二短边侧板均由立筋形成；第一长方形内还设有将第一长方形的内部空腔分隔为至少两个型腔的至少一个立筋；至少一个型腔内设有滑槽。本发明构成大断面型材，而且内部设置多个立筋，通过立筋分隔成不同的型腔，立筋可有效提升整个型材的刚度，且针对应力集中的位置进行局部补强，同样提高型材的刚度；通过滑槽方便连接其他部件。
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