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公开(公告)号：CN110102978A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910370187.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 大型型腔板材的布线孔机械加工方法属于大型组合焊接型腔板材的布线孔机械加工方法领域，该方法是以锐角半圆槽的中垂面Y向坐标值来重新确定梯形形清除区核心机加工参数的全新方法，其依据型腔板材所固有的锐角半圆槽中垂面坐标值重新确定的常规梯形四棱柱清除区的Z向下端面S所对应矩形的四条边界线的实际加工位置参数值或直角梯形四棱柱清除区的Z向下端面S’所对应矩形的四条边界线的实际加工位置参数值，据此作为数控铣床的新加工尺寸控制参数，从而使本发明所确定的加工区域边缘不会出现在每条立筋上，避免伤及立筋。
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公开(公告)号：CN107498180A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710684035.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: B23K26/21 , B23K26/702
Abstract: 标准化动车组底架合成定位装置及其定位方法属于标准化动车组的底架大部件整体组焊定位辅助装置及其使用方法领域，该定位装置包括FE端定位工装、端底架定位工装、底架中线定位工装和多个边梁中部侧向顶紧机构。本发明装置的FE端定位工装、端底架定位工装等部件可以实现模块化批量生产，方便检修和养护，并降低生产成本，成为流水线作业的基础部件，其使得底架组焊后再进行整体加工的后续工艺新方法也成为可能，该后续的整体加工的方法可有效保证底架几何尺寸和地板门口位置尺寸、底架对角线尺寸、底架整长尺寸等，更有利于提高产品制造精度和成形质量。
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公开(公告)号：CN119180598A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411238284.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06Q10/0875 , G06Q10/0631 , G06Q50/04 , G06F40/186 , G06F40/18 , G06F16/28
Abstract: 本发明属于MBOM搭建技术领域，且公开了一种MBOM的搭建方法，具体步骤如下：步骤一：划分工艺路线，根据物料的采购形式、执行单位、半成品流转过程划分物料的工艺路线；步骤二：分拣物料，各专业根据划分完成的工艺路线，在Excel中分拣出各自需要搭建MBOM的物料；步骤三：申请物料号。本发明面向工位的工艺设计：工位制是中车精益生产体系的核心组成部分，面向工位的工艺规划与设计是实现工位制的基础，工位层级上，通过工位来组织“人、机、料、法、环、测”等要素，满足现场工位生产的数据需求；车间层级上，通过工位的组合和顺序搭建面向不同平台车型的产线，实现平台或车型工艺流程的标准化和通用性。
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公开(公告)号：CN118478145A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410736344.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组端墙形位变形控制焊接方法，包括S1、中部弯梁的布置和点固焊；S2、中部弯梁焊接，采用分中对称焊接的方式，对中部弯梁和墙板型材的连接位置进行焊接；S3、弯梁型材的布置和点固焊；S4、分段焊接，首先通过分中对称焊接的方式对端墙正反面的多块弯梁型材之间、弯梁型材与墙板型材的连接位置进行焊接；其次对端墙端面的多块弯梁型材之间的连接位置进行焊接，且焊接顺序采用交叉对称焊接。本发明的焊接方法能够提高产品质量，确保动车组端墙焊后平整度和外形弧度；进一步提高生产效率，减少焊后调修工作量，有效的保证了生产周期，降低了生产成本，省去了人工调修成本及资源浪费。
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公开(公告)号：CN112092851A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010902497.1
申请日：2020-09-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层动车组底架、底架合成定位装置及其定位方法，属于高速轨道车辆制造技术领域，双层动车组底架包括：两个端部底架；两个隔墙；地板，其用于连接两个隔墙的；以及两个边梁，其用于连接两个端部底架的边梁；渡连接结构，其用于连接隔墙和端部底架；过渡连接结构一侧以插接的方式与端部底架固定连接，另一侧以搭接的方式与隔墙固定连接，以便使端部底架和隔墙能够分块化，底架合成定位装置包括平台，所述平台上设置有两个支撑机构、两个组对机构、多个支撑夹紧机构、四个能够形成矩形的定位装置；以及连接隔墙和过渡连接结构的支撑压紧机构，本发明具有降低了底架组对难度，缩短了底架合成的制造周期，提高了生产效率的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109514155B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201811550303.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 高速列车头车车顶组对装置及其组对方法属于列车头车车顶的焊接组对辅助定位装置领域，该装置包括车顶组对工装、前窗框定位工装和车顶吊装工装；利用车顶组对工装完成车顶的组对和焊接，利用车顶吊装工装和前窗框定位工装完成车顶与侧墙组对工装的定位作业。本发明通过车顶组对工装使车顶可在地面上进行组对和焊接加工，可使车顶的各部件间定位效率和组对精度均获得大幅提升，进而显著地提高了车顶中垂面的对称性，因此可以大幅降低列车高速行驶时的风阻和由此产生的晃动及噪音，并优化力学传递路径，进一步提高车体的结构强度。
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公开(公告)号：CN109483128B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201811553676.8
申请日：2018-12-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 高速列车头车车体组对装置及其组对方法属于列车头车车体的焊接组对辅助定位装置领域，该装置包括车顶组对工装、前窗框定位工装、车顶吊装工装、侧墙组对工装和车体前端板组对工装；利用车顶组对工装完成车顶的组对和焊接，用车体前端板组对工装将车体前端板位于侧墙组对工装端部的标准位置，利用车顶吊装工装和前窗框定位工装完成车顶与侧墙组对工装的定位作业。本发明通过车顶组对工装使车顶可在地面上进行组对和焊接加工，可使车顶的各部件间定位效率和组对精度均获得大幅提升，进而显著地提高了车顶中垂面的对称性，因此可以大幅降低列车高速行驶时的风阻和由此产生的晃动及噪音，并优化力学传递路径，进一步提高车体的结构强度。
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公开(公告)号：CN109514155A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811550303.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 高速列车头车车顶组对装置及其组对方法属于列车头车车顶的焊接组对辅助定位装置领域，该装置包括车顶组对工装、前窗框定位工装和车顶吊装工装；利用车顶组对工装完成车顶的组对和焊接，利用车顶吊装工装和前窗框定位工装完成车顶与侧墙组对工装的定位作业。本发明通过车顶组对工装使车顶可在地面上进行组对和焊接加工，可使车顶的各部件间定位效率和组对精度均获得大幅提升，进而显著地提高了车顶中垂面的对称性，因此可以大幅降低列车高速行驶时的风阻和由此产生的晃动及噪音，并优化力学传递路径，进一步提高车体的结构强度。
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公开(公告)号：CN109175941A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811341371.0
申请日：2018-11-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: B23P19/00 , B23P2700/50 , B25B11/02
Abstract: 用于组对车顶的车体侧墙对中定位装置涉及轨道客车车体组装技术领域，其包括多个横向拉杆、连接装置、多个下拉装置、多个可移动式滑轮组、多个对角线顶针和多个轴座。本发明通过连接装置的纵向连接，可满足不同长度车型总装工序的施工需求，通用性强；该装置结构简单，操作方便，便于施工，节约劳动力，减少了操作者的劳动强度。该装置可实现车体组装工序中侧墙尺寸的调整，保证侧墙落入底架边梁后对角线相等，可调整侧墙与车顶连接区域宽度，以便准确将车顶落入侧墙插接口内，从而保证整车的尺寸精度，并且可靠性高，操作便利。
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公开(公告)号：CN217400803U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202121549563.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆车体模块化组合的可移动装置，包括移动走台结构、端部走台结构、连接走台结构；移动走台结构和端部走台结构通过连接走台结构连为一体；可移动装置还包括靠近端部走台结构布置、并位于车体该端的端部的蹬车走台结构；蹬车走台结构具有由地面延伸至所述作业区域的第一蹬车梯，作业人员通过第一蹬车梯进入作业区域。本实用新型的可移动装置设计了能够相互连接为一体的移动走台结构、端部走台结构和连接走台结构，形成为一个整体的绕车走台，结合实际生产要求，实现了走台结构的模块化设计，根据实际生产需要进行灵活的组合和使用，生产制造和拆装都十分便捷。具有极强的灵活性和便捷性，又极大地节约了成本。
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