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公开(公告)号：CN107032231A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710430301.1
申请日：2017-06-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机起升滑轮梁的固定结构，其特点是小车架的端梁上设有内置式槽钢，滑轮梁两端设有紧定螺栓的定位槽口，滑轮梁以剪支梁支撑结构设置在小车架的端梁上，其内置式槽钢套装在定位槽口内，且由紧定螺栓将滑轮梁固定在小车架的端梁上。本发明与现有技术相比具有小车架结构简单、轻巧，滑轮梁的安装、拆卸更加方便，通过两端的内置式固定槽钢使滑轮梁以剪支梁形式安装在小车架上，使梁本体受力清晰，较好的改进了现有起重机小车中固定滑轮的安装模式的不足和缺点，减少了钢材用量，降低了造价，安全性能更好。
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公开(公告)号：CN215828300U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122098153.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种实时自动调平的作业平台，臂架的一端与中心柱的上部可旋转连接；臂架的另一端与作业平台相邻的一端可旋转连接；俯仰油缸的一端与中心柱的下部可旋转连接，俯仰油缸的另一端与臂架可旋转连接；随动油缸的一端与中心柱可旋转连接，且两者的连接位置位于中心柱与臂架的连接位置和中心柱与俯仰油缸的连接位置之间；随动油缸的另一端与臂架可旋转连接；调平油缸的一端与臂架另一端可旋转连接；调平油缸的另一端与作业平台可旋转连接。其优点在于通过臂架俯仰，使作业平台到达任意高度或任意深度，实现人或物的高举或下探，且在动作过程中，作业平台的角度保持不变。
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公开(公告)号：CN212832342U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022003479.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种型材专用旋转翻转吊具，上挂架与中间挂架可旋转连接；下挂架的上端固定在中间挂架上；每个翻转电磁铁系统包括，两个磁铁翻转主动轮、两条链条、两个磁铁翻转从动轮和电磁铁；两条链条分别套在对应一侧的磁铁翻转主动轮、两个磁铁翻转从动轮上，且与两者分别啮合；电磁铁的两端分别与两个磁铁翻转从动轮固定连接。其优点在于通过吊具旋转和电磁铁的翻转，实现电磁铁吸附面与被吊型材或部件的预吸附面在吸附之前就已经匹配好，从而避免诸如被吊型材或部件在吊装过程中的摆动甚至掉落等不可控因素；操作人员可以远距离操作；大大增加操作的安全性，提高操作人员的安全系数。
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公开(公告)号：CN215004227U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120701504.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供一种试验用配重固定装置，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN213017542U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022003475.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种链条防脱装置及翻转系统，安装在链条传动机构上；包括：保持架和两个对称设置的链轮组件；保持架与链条传动机构的齿轮可旋转连接；两个链轮组件都包括：链轮轴和链轮；链轮轴与保持架可旋转连接；链轮固定在两个链轮轴上，两个链轮位于保持架的一侧。其优点在于确保链条绕进装置的节数和绕出装置的节数始终相等，链条与传动齿轮始终紧密贴合，即使上部链条完全松脱，链条也无法从装置中脱出，实现链传动的安全可靠传动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206857992U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720664699.0
申请日：2017-06-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机起升滑轮梁的固定结构，其特点是小车架的端梁上设有内置式槽钢，滑轮梁两端设有紧定螺栓的定位槽口，滑轮梁以剪支梁支撑结构设置在小车架的端梁上，其内置式槽钢套装在定位槽口内，且由紧定螺栓将滑轮梁固定在小车架的端梁上。本实用新型与现有技术相比具有小车架结构简单、轻巧，滑轮梁的安装、拆卸更加方便，通过两端的内置式固定槽钢使滑轮梁以剪支梁形式安装在小车架上，使梁本体受力清晰，较好的改进了现有起重机小车中固定滑轮的安装模式的不足和缺点，减少了钢材用量，降低了造价，安全性能更好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219915175U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320984469.8
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及回转支承技术领域，具体公开了一种回转支承测试装置，包括底座、固定座，所述底座侧面设置有固定立板，所述底座顶部设置有顶板，所述顶板中部固定有气缸，所述固定座侧面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸输出端设置有活动设置在固定座内部的推杆，所述推杆远离伸缩气缸一端设置有齿板，所述齿板上方设置有与之相啮合的齿轮，所述齿轮上方设置有第一限位块，所述第一限位块底部设置有第一滑板，所述推杆靠近一侧通过固定环设置有第二限位块，所述第二限位块通过底部的支撑柱与固定环相固定，所述第二限位块侧面设置有第二滑板，所述固定座中部设置有弧形固定槽，所述固定槽两侧设置有供第一限位块和第二限位块滑动的活动槽。
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公开(公告)号：CN202880681U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220587280.7
申请日：2012-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥式起重机与可移动钢架基础的固定连接结构，其特点是桥式起重机的桥架两端分别设有板式铰支座和盆式橡胶支座，所述板式铰支座和盆式橡胶支座固定设置在可移动钢架基础上。本实用新型与现有技术相比具有承载能力大，平面转动灵活，水平位移量大的优点，避免了可移动钢结构基础的偏斜和啃轨现象，提高了钢结构基础的整体稳定性，结构简单，维护方便。
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公开(公告)号：CN219901845U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320984464.5
申请日：2023-04-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及回转支承技术领域，具体公开了一种回转支承固定结构，包括底板，所述底板上固定设置有固定座，所述固定座内贯穿设置有螺杆，所述螺杆一端设置有弧形夹板，所述螺杆远离夹板一端设置有旋转把手，所述底板上远离固定座一侧上设置有Y型夹具，所述夹具通过轴承活动固定在底板上，所述夹具上方设置有垫圈，所述垫圈上方设置有轴承进行固定，且且轴承与夹具之间设置有供夹具转动的间隙，当需要对回转支承进行固定时，通过夹具配合夹板使用，此时回转支承在夹板的推压作用下进行移动，从而挤压夹具，使得夹具弧面贴合回转支承外表面进行固定，通过调节夹板，使得夹板、夹具三个夹持组件同时在回转支承上进行挤压固定。
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公开(公告)号：CN205772890U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620481791.9
申请日：2016-05-25
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种起重机起升机构的驱动装置，其特点是减速器的高速端和低速端采用空心轴结构，变频电动机的驱动端由连接套筒固定设置在减速器的高速端一侧，变频电动机的驱动轴套装在高速端的空心轴结构内，组成集电机/减速/制动为一体的驱动装置。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，传动效率高，确保机械装置的精确校准，不但解决了因结构变形而造成的部件错位，而且方便起升机构的卷筒设计成两点支撑的结构形式，卷筒的结构绕度不会导致驱动端与齿轮箱的连接错位，卷筒/齿轮箱连接中不会出现高频的应力反复，延长齿轮箱轴承的使用寿命，可广泛应用于各种起升机构，减轻自重和减小外形体积，提高工作效率。
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