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公开(公告)号：CN116518156A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310475879.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: F16L3/11 , F16L55/035 , F24F13/02
Abstract: 本发明涉及机械工程领域，具体公开了三维空间摇摆晃动环境风管固定支架，包括角铁吊杆、纵向挡板以及角铁横梁，所述角铁吊杆并排设置有两根，在角铁吊杆顶部设置有固定板，所述固定板与建筑顶部固定连接；所述角铁横梁设置在角铁吊杆的底部，且角铁横梁的两端分别与两根角铁吊杆的底部固定连接；所述纵向挡板与角铁吊杆配套设置，且纵向挡板安装在角铁吊杆的内侧；所述纵向挡板设置为L型结构，所述角铁横梁上部放置风管本体，所述纵向挡板抵在风管本体的上部；本发明所提供的支架安装使用简便，避免了以往吊杆结构固定方式，在大幅度摇摆环境下失效导致风管损坏的现象；同时固定支架尺寸可调，适应一定范围的不同风管尺寸的安装。
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公开(公告)号：CN110116972B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910262475.0
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶薄板加工辅助结构技术领域，且公开了一种船舶薄板的顶升横梁安装结构，包括分段搬运台车、液压设备、安装架以及顶升横梁，所述分段搬运台车的两侧均设有液压设备，所述安装架设在两个液压设备的顶部，所述的顶部开设有凹槽，所述顶升横梁的底部置于凹槽内。该船舶薄板的顶升横梁安装结构，通过将顶升横梁的底部置于凹槽内，利用限定轴对顶升横梁进行限位，通过控制推动结构，使得楔形板与第三楔形块和第一楔形块和第二楔形块的相互作用，从而控制顶升横梁两侧的楔形板夹紧顶升横梁进行固定，无需拆卸和固定螺丝，提高了顶升横梁的更换效率，进而提高船舶薄板加工和运输的效率。
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公开(公告)号：CN110116972A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910262475.0
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶薄板加工辅助结构技术领域，且公开了一种船舶薄板的顶升横梁安装结构，包括分段搬运台车、液压设备、安装架以及顶升横梁，所述分段搬运台车的两侧均设有液压设备，所述安装架设在两个液压设备的顶部，所述的顶部开设有凹槽，所述顶升横梁的底部置于凹槽内。该船舶薄板的顶升横梁安装结构，通过将顶升横梁的底部置于凹槽内，利用限定轴对顶升横梁进行限位，通过控制推动结构，使得楔形板与第三楔形块和第一楔形块和第二楔形块的相互作用，从而控制顶升横梁两侧的楔形板夹紧顶升横梁进行固定，无需拆卸和固定螺丝，提高了顶升横梁的更换效率，进而提高船舶薄板加工和运输的效率。
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公开(公告)号：CN110053706A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910262472.7
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶薄板生产平台模块小车，涉及船舶制造技术领域，具体包括滚轮、转轴、顶板、底板、纵向支撑板、车轮、液压油缸、车轴、支撑块、驱动系统和横向支撑板，滚轮的中部套装有转轴，转轴的两侧均卡接有支撑块，支撑块的外侧套装有顶板，顶板的底端安装有纵向支撑板，纵向支撑板的底端安装有底板，底板顶端的一侧固定安装有液压油缸。该船舶薄板生产平台模块小车，通过液压油缸可带动滚轮上升，能够使薄板生产线完成本工位的装焊作业后，通过控制液压油缸顶升分段，将分段抬升离开薄板生产线固定装焊平台，然后通过驱动模块平台小车的轮子移动至下一个工位并将分段放下，有效提高了薄板分段生产和搬运的效率。
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公开(公告)号：CN117226180A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310573146.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23D79/00 , B23Q17/22 , B23Q7/00 , B23K26/362 , B23K26/70 , B23K103/04
Abstract: 本发明涉及海洋工程制造领域，具体公开了一种H型钢切割划线方法，包括如下步骤：步骤一、型钢上料；步骤二、型钢材料扫码，获取切割计划；步骤三、读取杆件切割划线指令；步骤四、杆件信息激光喷码；步骤五、杆件被交位置划线；步骤六、杆件前端头切割；步骤七、杆件后端头切割；步骤八、检查和出料；本发明将H型钢切割划线工位中上料、打码、划线、切割、下料等工序组合为一体，通过本方案，对H型钢杆件的加工各工艺流程进行了确定，可以实现H型钢工件的自动上料、自动切割、自动划线、自动打码等功能，并输出海工模块甲板片所需的成品杆件；有效的提高了H型钢划线的效率和精度，避免了后道工序的重复劳动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116843283A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310700799.4
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0633 , G06Q50/04
Abstract: 本发明涉及流程管控系统相关领域，具体为一种用于H型钢切割的流程管控系统，本发明将工位中上料、打码、划线、切割、下料等工序组合为一体，通过本专利技术，对H型钢杆件的加工各工艺流程进行了确定，可以实现H型钢工件的自动上料、自动切割、自动划线、自动打码等功能，并输出海工模块甲板片所需的成品杆件；本发明可以将H型钢的划线工序提前到H型钢切割工序中，实现H型钢的自动划线功能；通过明确了H型钢的划线要求，将H型钢杆件中腹板的被交位置线反射到H型钢翼板上，可以避免后道打磨工序将被交位置线打磨点，有效的提高了H型钢划线的效率和精度，避免了后道工序的重复劳动。
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公开(公告)号：CN116673924A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310573158.7
申请日：2023-05-19
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于钢结构加工设备技术领域，具体公开了一种H型钢智能划线标记设备，包括箱体，所述箱体上对称设置有进料口和出料口，进料口处设置有第一输送架，出料口处设置有第二输送架，第一输送架上方设置有支撑架；箱体上方设置有第一伸缩电机，第一伸缩电机的输出轴连接有限制架，限制架侧边对称开设有贯通槽，并且限制架内侧设置有第一双向丝杆和第二伸缩电机，第一双向丝杆上对称设置有相互适配的第一丝杆滑块，第一丝杆滑块上设置有连接臂，连接臂端部穿过贯通槽并设置有滚轮，限制架侧边设置有第一驱动电机，第二伸缩电机输出轴连接有划线器，通过连接臂带动滚轮抵在H型钢的内侧壁上，利用滚轮限制H型钢。
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公开(公告)号：CN116557637A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310477410.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及风管安装技术领域，具体公开了一种用于风管安装的可调式固定支架，包括支撑架、侧面调节组件、吊装组件以及压紧组件，所述支撑架整体设置为条形结构，所述侧面调节组件、吊装组件、压紧组件均成对设置；所述侧面调节组件包括套管、下立板以及下连接板，所述套管套在支撑架上，两组侧面调节组件分别处于支撑架的两端；所述下立板设置在套管上侧，下连接板设置在下立板侧面；所述吊装组件包括上立板、固定板以及上连接板，所述固定板设置在上立板顶部，所述上连接板设置在上立板侧面，所述上连接板、下连接板对应连接；所述压紧组件包括压板、调节板，压板与调节板相互垂直设置，所述调节板贴着上立板设置，压板与支撑架相互平行。
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公开(公告)号：CN110182553B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910262467.6
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船舶制造技术领域，且公开了一种联动吸附式薄板顶升组件，包括车架、顶板、液压装置，车架的顶部安装有定位座，定位座的内部安装有定位杆，定位杆的端部连接有定位筒，定位杆的端部连接有位于定位筒内部的活动块，定位筒的外壁连接有活动杆，活动杆的侧面安装有支撑块。该联动吸附式薄板顶升组件，通过活动杆与支撑块的旋转设计，使得定位筒可以转动不同的角度，便于带动弹性垫对薄板进行限位，同时带动转动轴对薄板进行限位，一方面对薄板的两侧进行限位，另一方面对薄板的顶部限位，增加薄板在运输途中的稳定性，通过弹性垫与转动轴的限位作用，顶板向上移动时，使得弹性垫与转动轴旋转的力度作用在薄板上。
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公开(公告)号：CN110053685A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910262464.2
申请日：2019-04-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及豪华邮轮薄板生产设备领域，且公开了一种豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台，包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板，所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成，所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该豪华邮轮薄板生产线片段物流运输平台，通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合，使其组成完整的片段物流运输平台，利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换，有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输，减轻了工人的施工作业难度，提高船舶建造效率。
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