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公开(公告)号：CN109057409A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810972826.2
申请日：2018-08-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E04H1/12
CPC classification number: E04H1/12
Abstract: 本发明公开了一种可整体吊装的移动风雨棚，涉及船舶建造工装领域，包括屋盖、支架、吊耳及辅助拉耳；所述屋盖位于所述移动风雨棚的顶部，水平放置；所述支架位于所述屋盖的两侧，且所述支架竖直放置，所述支架的顶部固定连接于屋盖的底部两侧；所述吊耳固定连接于所述屋盖的顶部，每个所述支架的两侧均固定设置有所述辅助拉耳；本发明可整体吊装的移动风雨棚能够实现船台与船坞之间的整体搬移，使移动风雨棚能够在船坞内使用，不需要再临时搭建遮蔽处，提高了生产效率，缩短了船体制作周期，且整体吊装移动风雨棚时无需横向加固，搬移后仍能在预设的轨道上进行运行，较大提高了移动风雨棚的使用效率，搬移周期短、投入成本少。
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公开(公告)号：CN101830394B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010190526.2
申请日：2010-06-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型起重机抬吊用单钩回转吊具，包括吊梁、吊钩主轴、内齿圈、吊钩、减速电机、万向节、推力轴承及吊钩螺母，所述吊梁为箱形鱼腹梁、其中部垂直设有主轴孔；所述吊钩主轴为锥形台阶轴；所述内齿圈设有连接法兰、外圈设有回转轴承；所述吊钩呈倒“T”形；所述减速电机下方设有底架、输出端设有小齿轮；所述吊钩螺母端面设有第二键槽、防剪块；吊钩主轴设于吊梁的主轴孔内；推力轴承套装于吊钩主轴小端；吊钩螺母连接于吊钩主轴且经防剪块键连接；内齿圈与吊钩螺母连接；减速电机与回转轴承连接、小齿轮与内齿圈啮合、且底架卡接于吊梁的防转座上；万向节一端与吊钩铰接、另一端与吊钩主轴铰接。本发明结构简单，承载重量大，可自动旋转，稳定性好，抵御变化载荷能力强，使用安全方便。
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公开(公告)号：CN110056032B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910166833.8
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸挖泥船泥泵设备技术领域，且公开了一种耙吸挖泥船水下泥泵系统，包括吸泥泵，所述吸泥泵左由两侧的泥泵连接端均通过法兰固定安装有耙吸管，所述耙吸管的右端通过法兰固定安装有耙头，所述耙头的顶部固定安装有补水泵，所述补水泵的左右两侧分固定连通有吸水管和补水管，所述补水管的右端与耙头的内腔固定连通。该耙吸挖泥船水下泥泵系统，通过吸泥泵、耙吸管以及法兰之间的相互配合，吸泥泵和耙吸管通过法兰固定连起来而形成管状结构，人们可以根据挖泥船所挖泥水域的不同深浅程度来通过拆卸法兰重新调整吸泥泵在整个管状结构中所处的位置，从而避免吸泥泵触泥而造成损坏。
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公开(公告)号：CN110056744B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910164929.0
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车泥泵吸口与旋转管接头机构，包括泥泵、旋转管接头和吸泥管，旋转管接头一端的顶部固定安装有上保护盖，上保护盖内腔的顶部固定安装有密封圈，上保护盖底部的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧与下保护盖的顶部固定连接，旋转管接头的另一端螺纹套接有卡套螺母，卡套螺母的内腔活动安装有位于旋转管接头一端的前卡套。该耙吸台车泥泵吸口与旋转管接头机构，通过组合式的上保护盖和下保护盖对泥泵吸口与旋转管接头处的法兰进行保护，同时利用安装板将上保护盖和下保护盖固定，另外在上保护盖和下保护盖的内部安装有密封圈，防止了泥水的进入，从而提高接头法兰的寿命。
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公开(公告)号：CN112288148A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011133888.8
申请日：2020-10-21
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于船舶工业制造领域，具体公开了一种基于船舶工业智能制造的全周期项目管理系统，包括信息管理系统与数据库，所述数据库与信息管理系统相关联，并提供信息管理系统所需要的整体信息；所述信息管理系统用于管理船舶制造工业生产经营活动中各个环节的整体信息，该信息包括计划管理、成果发送管理、生产考核管理、预测管理、收费管理、工时管理、质量管理。本发明能实现对船舶制造及生产经营活动中各个环节的项目活动进行管控，包括计划管理、成果发送管理、生产考核管理、预测管理、收费管理、工时管理、质量管理等方面的内容，达到设计项目全过程全流程管控，能实现项目全过程控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110055838A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910165431.6
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，且公开了一种耙吸挖泥船横向工作小车的工作轨道安装机构，包括固定台和固定安装固定台下表面中部的箱体，固定台下表面的左右两侧均固定安装有固定轮，两个固定轮以固定台竖直方向的中线为对称轴相互对称，箱体内侧的中部设有调控装置。该耙吸挖泥船横向工作小车的工作轨道安装机构，通过角度测量单元中检测球的球心、水平角度值和液态水形成的角度α(α是液态水的水平面与水平角度值形成的夹角，见图4，不发生倾斜时α＝0)，从而获取两个导轨之间的水平高度差及偏差方向，继而便于使用者及时调整导轨的高度，从而提高了横向小车进行模拟实验所得到的数据的精准性。
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公开(公告)号：CN110053647A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910165708.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B61H7/12 , F16D63/00 , F16D65/095
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车大车的机械制动系统，包括车架以及从左至右依次固定安装在车架底部的驱动轮、驱动机构、第一固定板、第二固定板和从动轮。该耙吸台车大车的机械制动系统，通过在第二连接板上设置限位套能够使第一转动杆的转动通过第一活动套转换为移动，同时第一转动杆通过第一齿轮和第二齿轮使得第二转动杆进行转动的同时通过第二活动套转换为移动，实现第二连接板和第二连接板的闭合的同时通过摩擦块与钢轨之间的摩擦力对大车进行制动，通过在第二转动杆和第二活动套的配合使用，使得摩擦块的表面受力均匀，增大摩擦块与钢轨的接触面积，提高装置的制动效果。
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公开(公告)号：CN109238649A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811270220.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，通过将耙头安装于耙臂底端，再调整油缸的活塞杆到设定的初始长度，使耙臂旋转，使其底端位置至初始测试所需的深度数值，油缸保压。驱动矩形框架的上车架沿着水槽长度方向运行，根据试验要求和角度编码器的检测结果，调整油缸的活塞杆长度，使耙臂角度变化，从而调整耙头在试验中的泥层深度，最后根据耙头移动过程中受到的阻力等模拟出耙吸施工过程中耙头的受阻力情况，重复步骤S4、S5直到测量出所需要的所有试验数据。本发明提供了一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，模拟耙吸挖泥船在有风浪流工况下的施工过程中的耙头试验，实现对耙头阻力测定、动态靶管阻力等受力和过程的测试，做为科研和教学的依据。
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公开(公告)号：CN110526184A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910689544.6
申请日：2019-07-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 本发明涉及船体分段翻身装置技术领域，且公开了一种固定式薄板分段翻身装置，包括支撑架，所述支撑架的右侧固定安装有立柱，两个所述立柱之间的顶部活动安装有提升横梁，所述提升横梁的顶部固定安装有旋转机构，所述旋转机构的另一端固定安装有旋转铰，所述提升横梁通过旋转铰固定安装有旋转平台。该固定式薄板分段翻身装置，通过专用翻身平台，避免薄板分段在翻身过程中结构变形；通过锁持小车这种新的分段与翻转架连接形式，有效提高分段固定锁定的效率，扩大分段吊耳布置范围；通过提升机构和旋转机构提供旋转平台上升和翻转动力，有效提高分段翻身自动控制，作业高质量、高效率、安全可靠，有效减轻操作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN110056034A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910164944.5
申请日：2019-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域，且公开了一种耙吸台车吸泥管与耙齿连接机构，包括连接机构本体，所述连接机构本体的左端固定连接有连接管，连接管的左端固定连接有耙齿，连接机构本体的内部固定安装有吸泥管，吸泥管的右端贯穿连接机构本体并延伸至连接机构本体右侧的外部。该耙吸台车吸泥管与耙齿连接机构，通过在连接机构本体的内部设置有安装座和夹紧块，三个夹紧块能够很好的对吸泥管进行稳定，避免了真空水泵抽水产生的吸力作用导致吸泥管和耙齿的连接处产生晃动的问题，有效的防止耙齿与吸泥管出现分离脱落的现象，提高了耙齿与吸泥管之间的稳定性，保证了耙吸台车的使用寿命，从而该连接机构的实用性。
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