公开(公告)号：CN216948307U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202123088152.6

申请日：2021-12-09

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 段永凯 ,  张鹏 ,  李得昌 ,  冯高飞 ,  杨跃 ,  王达麟 ,  张建国 ,  邵晓帆 ,  潘维 ,  靳瑞杰 ,  张继清 ,  张春雷 ,  郭剑勇 ,  胡奇凡 ,  贺焕楠 ,  郭朝 ,  于学敏 ,  蒙蛟 ,  吴薪柳 ,  张玉华

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/22 ,  E02D5/34 ,  E02D5/74 ,  E02D29/02

Abstract: 本实用新型提供一种超大多级异型深基坑联合支护结构，包括呈阶梯状布置的上部一级基坑和下部二级基坑，所述一级基坑外周设围护墙/桩，在围护墙/桩上沿基坑深度方向设置若干锚索，围护墙/桩顶部还设有一级冠梁和一级挡墙，所述二级基坑外周设前排灌注桩和后排灌注桩，前排灌注桩和后排灌注桩顶部分别设有二级冠梁，对应的前排灌注桩和后排灌注桩的二级冠梁之间由连梁连接。本实用新型支护型式取消内支撑，方便土方开挖运输及地下结构回筑施工，极大的提高了机械使用效率与施工组织效率，极大节约人力资源。

公开(公告)号：CN217517596U

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202220803095.0

申请日：2022-04-08

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张鹏 ,  贺焕楠 ,  段永凯 ,  杨跃 ,  王达麟 ,  索晓明 ,  张春雷 ,  张继清 ,  李得昌 ,  刘颖 ,  杨毅秋

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开了一种组合式钢支撑结构，包括左钢管撑节、右钢管撑节，多个左钢管撑节通过拼装组件拼装成左钢管撑，多个右钢管撑节通过拼装组件拼装成右钢管撑，所述左钢管撑、右钢管撑之间设置有连接二者连接组件，所述连接组件两端与左钢管撑节、右钢管撑节外壁相连，且连接组件沿左钢管撑节的轴向上靠近拼装组件。本实用新型通过撑节法兰能够有效的调节单根钢管撑的长度，并且保证其使用强度，连接组件以焊接或者拼接的方式连接两根钢管撑，成双拼钢支撑，其自身利于施工，造价低能回收利用，安装拆卸更加灵活，吊装运输更加轻便。不装配时可以作为单根钢支撑使用，装配后可以作为双拼钢支撑使用，适用范围更广。

公开(公告)号：CN208718721U

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201821228722.2

申请日：2018-08-01

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张继清 ,  唐伟 ,  李得昌 ,  冯天炜 ,  高翔

IPC: E21F11/00 ,  E21D11/00 ,  E21D11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种快速施工的铁路大直径盾构隧道轨下结构，包括标准段和疏散段，所述标准段包括预制的标准段预制口型件，所述疏散段包括预制的疏散段预制口型件，所述标准段预制口型件、疏散段预制口型件顶部两侧设置有现浇翼板，所述标准段预制口型件、疏散段预制口型件、现浇翼板将盾构管片内的轨下空间分隔为位于中部的疏散通道和位于两侧的风道。本实用新型可与盾构管片拼装同时施工，施工效率高，周期短。本实用新型轨下结构采用此种方式满足轨下结构疏散要求，通过设置轨下疏散通道与紧急疏散楼梯进行人员疏散，本实用新型充分利用隧道断面空间，减少盾构隧道内径，提高施工效率，减少工程周期，降低工程造价。

公开(公告)号：CN216973422U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220065556.9

申请日：2022-01-11

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 张鹏 ,  逯璇 ,  刘强 ,  吴海艳 ,  张继清 ,  杨贵生 ,  张春雷 ,  胡奇凡 ,  段永凯 ,  李得昌 ,  杨峥 ,  潘维 ,  时晓贝 ,  杨守峰 ,  王林辉 ,  王正松 ,  李军省 ,  张建国 ,  安玉红 ,  李欣 ,  田小芳

IPC: E02D17/04

Abstract: 本实用新型提供一种内部大空间基坑支挡式结构，包括相邻设置的外层支挡结构和内层支挡结构，所述外层支挡结构由排桩围合而成，所述内层支挡结构为格栅喷射混凝土结构或型钢喷射混凝土结构，外层支挡结构和内层支挡结构顶部设有冠梁，冠梁将外层支挡结构和内层支挡结构连接成整体，外层支挡结构和内层支挡结构内的竖向钢筋均向上锚入冠梁，锁脚锚管沿基坑竖向布置，锁脚锚管一端深入基坑外周土层内，另一端倾斜向上穿过外层支挡结构和内层支挡结构，并与内层支挡结构固定连接。本实用新型无需内部支撑结构、具有30米较大内部净空、便于各种施工操作且满足工程尺寸需求的深基坑支挡式结构。

公开(公告)号：CN210622405U

公开(公告)日：2020-05-26

申请号：CN201920973452.6

申请日：2019-06-26

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 刘强 ,  高修建 ,  宋长江 ,  张伟 ,  闫世杰 ,  韩倩 ,  陈奇 ,  宋智勇 ,  林敏博 ,  齐旭东 ,  张浩亮 ,  王林辉 ,  李得昌 ,  曹宇泽

IPC: E04H5/06

Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式可调节轨顶标高的柱式检查坑，包括，工厂预制件中空上部短柱和工厂预制浇筑为一体U形底板、下部短柱和抗滑凸隼；下部短柱顶部预埋有下部套筒钢板，中空上部短柱底部预埋有中部套筒钢板，中空上部短柱的顶部预埋有上部套筒钢板；下部套筒钢板和中部套筒钢板之间旋入镜像丝扣调高螺杆，轨道及轨道连接件安装在上部套筒钢板的套筒中。有益效果是，由于预制部件有效避免现场湿化作业，预制件装配简单、快捷，缩短了施工工期，提高了工程质量；通过调节镜像丝扣调高螺杆的拧入程度从而控制轨顶标高，实现施工期间、竣工后轨顶标高均能够调节，该操作简单有效，取消大范围地基处理工作内容，减少施工工序、降低工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利