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公开(公告)号：CN115749907A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211277628.7
申请日：2022-10-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种缓解隧道区间风井空气压力波影响的调节装置及调控方法，调节装置包括风阀阀体、风阀执行器、风阀控制箱、红外线发射器、红外线接收器、数据采集分析仪、列车内气压传感器和列车外气压传感器。通过红外线发射接收器监测列车位置，当列车行驶至区间风井前关闭区间风井风阀，列车驶离区间风井后开启风井风阀；通过控制区间风井的开闭，有效缓解压力波的影响，且对活塞风对区间隧道的通风换气作用影响不大，能够充分利用活塞风对区间隧道的通风换气，在提高车内乘客舒适度、保证人员健康方面具有重大工程应用价值。
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公开(公告)号：CN113129764A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110540528.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于一种站台门显示系统，涉及显示系统领域，包括：至少一组站台门组件，所述站台门组件站台门显示组件贴附安装于站台门组件上；所述子控制器安装于任一站台门显示组件对应的站台门顶箱内，且与所在的站台门顶箱的站台门显示组件相连接；所述总控制器安装于站台门控制室内，所述总控制器与任一子控制器相连接。本公开技术方案站台门显示器由上至下分为三个区，中间为低像素半透明显示区，站台候车乘客可至少通过该区域观察列车车厢内信息，列车内乘客可至少通过该区域观察站台内信息。在保证乘客观察需求的前提下，利用站台门进行地铁信息显示及广告投放，提高了乘客的便捷性，信息公布的多样性，并产生极大的经济效益。
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公开(公告)号：CN112459839A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011476222.2
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于地铁出入口内的防寒隔热隔断系统及其控制方法，涉及地铁车站技术领域，该地铁出入口内的防寒隔热隔断系统包括：一个以上隔断装置，一个以上所述隔断装置平行设置在通道内，将通道分隔成内层、密闭层和外层；控制装置，所述控制装置设置在通道的外层的侧壁上；消防联动控制器，所述消防联动控制器设置于通道的外层的侧壁上；一个以上隔断装置和消防联动控制器分别与控制装置电性连接。本公开技术方案在夏季有效隔热，冬季防止冷风渗入，节省地铁车站冬、夏两个季节的运行能耗，并可在出入口通道内形成供安检、消毒使用的独立空间。
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公开(公告)号：CN114704263B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210626919.6
申请日：2022-06-06
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法，包括以下步骤：开挖竖井并施做竖井初期支护；施做横通道初期支护及临时仰拱：开挖竖井内区间标准断面；施做竖井和横通道衬砌结构；开挖横通道内区间标准断面；开挖横通道内渡线断面；开挖竖井和横通道内渡线断面；区间隧道结构施工完成后，破除竖井出地面结构，回填覆土，恢复路面。本发明解决了传统渡线施工风险高、工序复杂且对城市影响较大的问题。本发明采用竖井与区间隧道合建的结构型式，可减小横通道长度，加快横通道施工进度，降低工程投资，实现了满足渡线开挖需求的同时，又能减少对城市地表的影响，且结构受力转换稳定，简化施工步序，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN114477946A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210408417.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 天津大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用充填控沉材料，主要用于填充由于盾构机刀盘超挖导致出现的盾构机外侧空隙。这种材料由A、B液混合而成，A液以膨润土和高岭土为主剂，以增稠剂、缓凝剂、防水剂、粉煤灰、水泥为添加剂，余量为水。B液是指水玻璃。A液与B液以体积比4:1~10:1混合。相比于现有的充填控沉材料，本发明注重加强材料的抗沉降性，并利用合适的添加剂与适当的配比，在抗沉陷性、泵送性、保水性等几种指标上均得到了很好的表现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114477946B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210408417.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 天津大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种盾构施工用充填控沉材料，主要用于填充由于盾构机刀盘超挖导致出现的盾构机外侧空隙。这种材料由A、B液混合而成，A液以膨润土和高岭土为主剂，以增稠剂、缓凝剂、防水剂、粉煤灰、水泥为添加剂，余量为水。B液是指水玻璃。A液与B液以体积比4:1~10:1混合。相比于现有的充填控沉材料，本发明注重加强材料的抗沉降性，并利用合适的添加剂与适当的配比，在抗沉陷性、泵送性、保水性等几种指标上均得到了很好的表现。
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公开(公告)号：CN114673181A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210603388.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临近既有铁路的桥隧相连处区间隧道的修建方法，包括以下步骤：采用台阶法由区间隧道由一端向桥隧相连端掘进；施做铁路与山体之间的外部防护结构；将台阶法转换为CRD法继续进行掘进；停止CRD法掘进并封闭掌子面；在封闭掌子面开挖平台导坑；对平台导坑进行支护；横向扩挖形成作业平台；施做桥隧相连处的支护结构；将区间隧道掘进至桥隧相连处；施做区间隧道明洞洞门及桥梁结构；拆除外部防护结构。本发明提供了新型修建方案，改变了桥隧相连处在坡下设置棚架作业平台的工艺，在施工过程中可以大大降低施工风险，简化施工步序，降低工程投资，减小对破脚下铁路的影响，适用范围广，可适用于任何形式的桥隧连接方式。
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公开(公告)号：CN113513812A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110850746.1
申请日：2021-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种出入口内颗粒物净化系统及其控制方法，包括设置于出入口通道上的至少两个吹风净化装置，所述吹风净化装置能够输出垂直于出入口通道的延伸方向的气幕，所述吹风净化装置内还设有离子发生装置，能够使输出的气幕中带有负离子。本发明弥补了常规净化设备体积大、处理慢且不彻底、维护费用高等缺点。同时由于其集成式的系统方案，使得其控制单元的占用空间与常规方案有本质上的不同，避免了对土建空间的过度占用。
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公开(公告)号：CN110185487A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910598717.3
申请日：2019-07-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21F1/18
Abstract: 本发明公开一种轨道交通浅埋地下车站公共区自然通风排烟系统，其中，地下车站地下一层包括设备管理区域和公共区；公共区的顶部设置多个通风排烟竖井；通风排烟竖井沿公共区顶部并穿过地下车站覆土层与室外大气相通，通风排烟竖井与室外大气相通处设置有通风排烟口。有益效果是，通过通风排烟口工况切换实现车站地下一层公共区过渡通风季自然通风和火灾工况的自然排烟。通风排烟时，利用热烟气的浮力作为排烟动力，烟气通过排烟竖井和电动通风排烟口排至室外，实现自然排烟。通风排烟口没有机械排烟气流扰动，排烟效果佳，有利于人员疏散和救援。本系统可减少过渡季节的通风设备电力消耗和排烟风机的配置，节约资源效果显著。
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公开(公告)号：CN113701264B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111260235.0
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: F24F3/14 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F11/80 , F24F11/88 , F24F13/22 , F24F110/10 , F24F110/12 , F24F110/22
Abstract: 本发明公开了一种结构表面防结露温度调节系统及控制方法，包括连接室内与室外的连接通道，连接通道内沿延伸方向依次设置若干调节空间，各个调节空间内均设置有温度调节组件，温度调节组件包括设置在调节空间上部的空调单元和设置在连接通道主体结构内的加热单元，加热单元和空调单元均与控制单元连接，控制单元还连接设置有监测装置。通过对调节系统的分区设置，使各单元组成的空间内形成温度梯度，达到舒适过渡的目的；通过对主体结构加热，以牺牲很少的热量为代价，保证结构表面不结露，特别是地面位置进行防结露设计后，可以避免因湿滑导致的乘客摔伤现象，同时避免了对设备、管线、支吊架的锈蚀。
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