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公开(公告)号：CN115352608B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210953447.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船用核动力安全海水系统，其供水组件的顶端分别连接于能动进水组件、应急进水组件；设备冷却水换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件；余热排出换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件，通过由能动进水组件或应急进水组件中流进的海水对余热排出换热组件进行冷却处理，并通过能动排水组件或者应急排水组件将水排出。该装置可以全面覆盖船用核动力装置正常运行、需要余热导出或发生全部电源丧失事故等工况时的舱室内主要设备需导出热量的需求。
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公开(公告)号：CN116344076A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310231695.3
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18 , G21C9/00 , G21C9/004 , G21C13/028
Abstract: 本申请提供一种用于严重事故缓解的海水淹没系统，其包括安全壳；安全壳的内部设置有反应堆和蒸汽发生器，且上部连通有过滤排放管道；过滤排放管道的一端连通于安全壳内，另一端穿过船体上的核辅间、船外板而与舷外海水相连通，且过滤排放管道上依次安装有第一气动阀和过滤器，第一气动阀靠近安全壳且处于核辅间中，过滤器处于核辅间中；当反应堆处于正常运行状态时，第一气动阀处于关闭状态；当反应堆发生严重事故后，第一气动阀处于开启状态。该装置通过过滤排放实现安全壳的热量排出，能够有效降低安全壳压力进而防止安全壳超压，并为海水注入安全壳提供条件。
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公开(公告)号：CN112037937B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010927839.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C7/14
Abstract: 本发明涉及一种小型快中子反应堆栅格式控制鼓装置，包括由内至外依次套装于堆芯外围的内反射层、栅格式控制鼓和外反射层，以及用于驱动栅格式控制鼓的驱动电机；内反射层为筒形栅格状，且位置固定；外反射层为完整的筒形，且位置固定；栅格式控制鼓为筒形栅格状，能在驱动电机的驱动下转动一定角度，以调节吸收栅格与内反射层的反射栅格之间的重叠面积，改变反射回堆芯的泄露中子数量，从而实现对反应性的控制。本发明装置占据的轴向空间小，符合小型化设计需求；吸收栅格没有轴向位移，不会造成堆芯轴向功率分布不均；吸收栅格以堆芯中轴呈中心对称，对由径向温度梯度导致的材料膨胀适应性好，不易因形变卡死。
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公开(公告)号：CN115183777A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210769696.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种核辐射环境路径规划方法，该方法包括以下步骤：1)将核辐射环境区域网格化，确定路径规划的起始点和终点；2)设置剂量率限值，将核辐射环境区域中遇到超过安全限值的网格，当作障碍物处理；3)以累积剂量作为实际代价，以预估剂量作为估计代价，计算过程总剂量代价，采用改进型A星算法的进行路径引导，以总剂量代价F(n)的估计最小为最终的路径规划。本发明方法不仅考虑核辐射场的剂量率和障碍物的存在对人员安全和行进的影响，而且考虑如何在设定的剂量率限值内快速找出剂量代价最小的路径，可满足人员在辐射环境下的最优路径规划需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113806987A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111130307.X
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/06 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及船舶动力系统设计技术领域，尤其涉及一种推进系统多目标优化设计方法及电子设备。通过以轴系传动效率为重点，兼顾提高轴系校中质量、改善振动特性为目标开展多目标综合优化分析，能够降低轴系功耗，同时兼顾提高轴系校中质量、改善振动特性；通过建立推力轴承摩擦功耗、径向轴承摩擦功耗、密封摩擦功耗以及转轴摩擦功耗的计算模型，能够准确高效地计算推进系统的传动效率；通过采用有限差法和数学归纳，使得摩擦功耗的计算结果更加准确，且能有效降低摩擦功耗的计算时间。
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公开(公告)号：CN119092162A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411188083.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C15/18 , G21C13/087 , G21C15/14
Abstract: 本发明公开了一种海洋核电平台反应堆压力容器应急冷却系统和方法，该系统包括：压力容器外部冷却系统，包括金属或合金板和应急冷却通道，其中，金属或合金板设置在反应堆压力容器与环绕反应堆压力容器周围的压力容器支承结构之间；应急冷却通道设置在压力容器下封头底部。底部冷却通道，为双层底封闭结构，设置在压力容器下方，包括双层底平台板和双层底围板。取水系统，通过管路与底部冷却通道连通。排气系统，通过管路与底部冷却通道连通。本发明利用特定金属熔点低的固有特性，在事故的初期铅吸热熔化并将反应堆压力容器下封头包覆，建立应急冷却通道，将堆芯热量非能动地传输至海水中，阻止事故进一步恶化。
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公开(公告)号：CN115743498A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211458213.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明公开了一种与船体共形的大流量循环水系统，其包括取水管隧、连接管道、海水滤器、大功率循环水泵、循环水管系、汽轮发电机组冷凝器；取水管隧采用3m×3m的方管，安设在船体上，与船体共形，其具有取水口，在取水口处设有海生物防治装置；连接管道有两根，其一端与取水管隧连接，另一端通过大功率循环水泵与汽轮发电机组冷凝器连接；汽轮发电机组冷凝器通过循环水管将循环水排入大海中。本发明采用直径为3m的海水管道与船体共形，在满足所需循环水流量的前提下，避免了大直径管路在船体中的安装难度，降低了管路运维费用，同时提高了船舶生命力。
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公开(公告)号：CN115352608A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210953447.5
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种船用核动力安全海水系统，其供水组件的顶端分别连接于能动进水组件、应急进水组件；设备冷却水换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件；余热排出换热组件的一端分别连接于能动进水组件的顶端、应急进水组件的顶端，另一端分别连接于下部的能动排水组件、上部的应急排水组件，通过由能动进水组件或应急进水组件中流进的海水对余热排出换热组件进行冷却处理，并通过能动排水组件或者应急排水组件将水排出。该装置可以全面覆盖船用核动力装置正常运行、需要余热导出或发生全部电源丧失事故等工况时的舱室内主要设备需导出热量的需求。
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公开(公告)号：CN216731794U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202220044912.9
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于船舶堆舱的导轨式巡检机器人系统，属于船舶动力系统综合保障、核应急技术领域，本实用新型适用于船舶堆舱内的状态监测，包括泄漏状态监控、温度湿度监控、辐射状态监测、视频检查等，主要分为两种场景：正常运行时，定时进行堆舱内状态巡检；应急事故时，进行堆舱内应急状态探测。机器人导轨沿着堆舱侧壁进行环形设置，采用工字型轨道，占用堆舱内空间资源极少，且不需机器人具备越障能力；机器人本体由移动结构、多源传感器、数据临时存储系统、运动控制系统组成，摄像头视觉抗辐照能力可达到不低于106rad/h水平；机器人屏蔽仓具有机器人屏蔽防护、数据传输(设置有数据接口)、充电等功能。
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