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公开(公告)号：CN115492643A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211421825.1
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于非变容式发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机涡轮导向叶片缘板冷却结构，包括：缘板，其内具有空腔，其外侧壁具有多排冲击孔，其内侧壁具有多排气膜孔；多排扰流柱，在空腔内设置，支撑在外侧壁、内侧壁之间；其中，各排冲击孔与空腔连通，交错分布；各排气膜孔与空腔连通，交错分布；各排扰流柱，交错分布；每个冲击孔由四个扰流柱环绕；每个气膜孔由四个扰流柱环绕；相临近的冲击孔、气膜孔间，间隔一个扰流柱。
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公开(公告)号：CN115111002B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211046749.0
申请日：2022-08-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于非变容式发动机设计技术领域，具体涉及一种发动机高压涡轮导向叶片冷却结构，包括：根部冷却气进孔，位于叶片根部，与燃烧室内环冷却气连通；尖部冷却气进孔，位于叶片尖部，与燃烧室外环冷却气连通；多个气膜孔，分布在叶片叶盆、叶背侧；多个冷却进气腔，位于叶片内部，侧壁具有多个冲击冷却孔，沿叶片弦向分布，其中，靠近叶片前缘的部分冷却进气腔与根部冷却气进孔连通，靠近叶片后缘的部分冷却进气腔与尖部冷却气进孔连通；多个冲击冷却腔，位于叶片内部，绕叶片周向分布；各个冲击冷却腔与相应部位的气膜孔、冲击冷却孔连通。
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公开(公告)号：CN119878320A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510178675.3
申请日：2025-02-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D5/30
Abstract: 本申请属于涡轮转子叶片领域，特别涉及一种涡轮叶片固定结构。结构包括：涡轮盘的盘缘处开设有环形槽；涡轮转子叶片沿涡轮盘的周向布置多个，涡轮转子叶片的榫头安装在涡轮盘的榫槽中，涡轮转子叶片的缘板上开设有凹槽，凹槽与环形槽的轴向位置相对，多个涡轮转子叶片的凹槽与涡轮盘的环形槽共同形成环形空间；叶片挡板呈扇形，叶片挡板沿环形空间的周向布置多个，叶片挡板包括径向外侧挡板段、径向中部挡板段以及径向内侧挡板段，径向外侧挡板段以及径向内侧挡板段均具有弯折角度，径向中部挡板段上开设有用于冷却气流通过的小孔。本申请可以实现狭小空间内涡轮转子叶片在涡轮盘上的轴向固定，大大缩小了发动机的尺寸，减小了发动机质量。
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公开(公告)号：CN114109511B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202111342707.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮盘领域，特别涉及一种新型盘心连接结构及具有其的双辐板涡轮盘。包括：前盘片(1)以及后盘片(2)。所述前盘片(1)的盘心处沿周向均匀设置有凸台结构；所述后盘片(2)与所述前盘片(1)在盘缘处采用扩散焊焊接，在盘心处通过若干周向不连续的挡块(3)连接，所述挡块(3)设置在相邻两个凸台结构之间。本申请的新型盘心连接结构及具有其的双辐板涡轮盘，在保证了原通气孔功能的基础上，明显提高双辐板涡轮盘的可靠性和使用寿命，由于挡块周向不连续，挡块之间的空间为冷却气进入盘腔提供通道，同时切断了挡块周向传力的路径，从而降低了挡块发生结构破坏的风险。
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公开(公告)号：CN117145585A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311232911.2
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 本申请提供了一种高压涡轮转子叶片尾缘冷却结构，该尾缘冷却结构包括：高压涡轮转子叶片内部形成的供气腔；高压涡轮转子叶片尾缘内部设置的全劈缝通道；设置在供气腔内的低流阻阵列式扰流柱，其中，所述低流阻阵列式扰流柱包括由大扰流柱和小扰流柱构成的三列扰流柱，其中，两列直径较大的大扰流柱位于两侧，一列直径较小的小扰流柱位于中间；设置在叶片尾缘全劈缝通道中的梳妆肋，所述梳状肋包括沿着气流流向依次设置的等截面直线段和收缩段，所述梳妆肋在径向上设有若干个。本申请提供的尾缘冷却结构可以有效降低冷却气体流动阻力，降低全劈缝出口部位的冷气流阻，减少叶片应力集中，提高全劈缝出口结构的强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116104586A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310380377.3
申请日：2023-04-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请提供了一种涡轮转子叶片与涡轮盘的锁紧固定结构，包括：涡轮转子叶片，所述涡轮转子叶片具有榫头，在所述榫头的根部沿着涡轮转子叶片的径向方向设有通气槽；涡轮盘，所述涡轮盘具有适配于所述榫头的榫槽，在所述榫槽的底部设有适配于通气柱形状的安装槽，在所述涡轮盘的辐板部位设有连通所述安装槽的通气孔；以及设置在涡轮转子叶片与涡轮盘之间的锁紧片，所述锁紧片具有承载并锁紧所述涡轮转子叶片的锁紧片本体和插入所述安装槽内的通气柱，所述通气柱具有连通通气槽及通气孔的通孔，用于为涡轮转子叶片冷却的气体沿着通气孔、通孔及通气槽流入涡轮转子叶片。本申请的技术方法相比于现有技术中的挡板式固定结构，减重效果明显。
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公开(公告)号：CN114109511A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111342707.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D5/02
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮盘领域，特别涉及一种新型盘心连接结构及具有其的双辐板涡轮盘。包括：前盘片(1)以及后盘片(2)。所述前盘片(1)的盘心处沿周向均匀设置有凸台结构；所述后盘片(2)与所述前盘片(1)在盘缘处采用扩散焊焊接，在盘心处通过若干周向不连续的挡块(3)连接，所述挡块(3)设置在相邻两个凸台结构之间。本申请的新型盘心连接结构及具有其的双辐板涡轮盘，在保证了原通气孔功能的基础上，明显提高双辐板涡轮盘的可靠性和使用寿命，由于挡块周向不连续，挡块之间的空间为冷却气进入盘腔提供通道，同时切断了挡块周向传力的路径，从而降低了挡块发生结构破坏的风险。
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公开(公告)号：CN112228161A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011109778.8
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于涡轮叶片设计技术领域，具体涉及一种叶片，该叶片内具有冷却通道；冷却通道入口端延伸至叶片的叶根部位，出口端延伸至叶片的叶尖部位。此外，涉及一种涡轮，包括：涡轮盘，具有多个引气孔；多个上述的叶片，叶根部位与涡轮盘连接，沿涡轮盘周向分布；每条冷却通道的入口端对应与一个引气孔连通。
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公开(公告)号：CN110318829A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910656012.2
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于封严结构设计领域，特别涉及一种弹性片封严结构。包括：外层机匣、内层机匣以及封严片组件。所述外层机匣和所述内层机匣均呈筒状，所述内层机匣嵌套在所述外层机匣的内部，所述内层机匣的外壁面上沿周向设置有环形凸台；封严片组件呈环形，所述封严片组件的外环端具有扇形段，所述封严片组件套设在所述内层机匣上，且与所述内层机匣的轴线方向具有预定夹角，所述封严片组件的内环端与所述内层机匣的环形凸台固定连接，所述外环端与所述外层机匣抵接，当气流流动时，所述扇形段能够压紧所述外层机匣。本申请的弹性片封严结构，结构简单，封严效果良好，制造成本较低，易于装配使用，能够在较小的结构尺寸空间中应用。
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公开(公告)号：CN210289846U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921181682.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 本申请属于航空发动机涡轮转子叶片技术领域，特别涉及一种带冠有冷涡轮转子叶片前缘冷却结构。包括：叶片和前缘冷却部。所述叶片具有叶冠，所述叶冠上开设有除尘孔，所述叶片的前缘设置有冷却通道，所述冷却通道的一端与榫头连通，另一端与叶冠的除尘孔连通；所述前缘冷却部设置在所述叶片的前缘，所述前缘冷却部包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间设置有冲击腔，所述第一侧壁上开设有冲击孔，所述冲击孔连通所述冷却通道与所述冲击腔，所述第二侧壁上开设有气膜孔，所述气膜孔连通所述冲击腔与所述叶片的外部。本申请提高了叶片冷却效率，叶片温度更加均匀，降低热应力，提高强度储备及使用寿命。
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