-
公开(公告)号：CN117823462A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211185011.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种风扇装置及其装配方法，被机匣罩设在其内部，风扇装置包括多个叶片和风扇盘，多个叶片的一端均连接在风扇盘上，风扇装置还包括：夹紧组件，同时设置在多个叶片的另一端，夹紧组件包括钢环和若干个夹具，钢环通过夹具和多个叶片可拆卸连接，且将叶片围设，钢环和机匣之间形成有间隙；篦齿，设置在间隙内并位于钢环靠近机匣的一侧上。在增大叶片长度、增大涵道比以致提高发动机推力、提高风扇装置的转速的同时，提升了叶片强度以及风扇装置的整体强度，结构强度高，并且降低了叶片的振动率，保证了风扇装置工作的稳定性，提高了发动机的运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN112729683A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110337490.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: G01M1/16
Abstract: 本发明涉及一种动平衡工艺及其驱动装置。该驱动装置适用于涡轮转子，包括驱动转接盘，包括盘面和与盘面连接的连接段，连接段沿轴向设有传动齿，传动齿能与锁片安装槽配合，以限制驱动转接盘相对转接轴轴向转动，在盘面上沿轴向对称开设两个浅孔；限位螺母，包括顶片和与顶片连接的环形片，在环形片的内侧设有内螺纹，与转接轴尾端的螺纹段配合，在顶片上沿轴向对称开设两个螺钉孔，螺钉孔和浅孔的位置对应；螺钉，与螺钉孔和浅孔配合，用于将限位螺母固定在驱动转接盘上。本发明提出了一种动平衡工艺及其驱动装置，能大幅降低动平衡工艺成本，缩减涡轮转子的动平衡工艺周期。
-
公开(公告)号：CN112677101A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110284504.0
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种拆装工具，能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。本发明的另一目的在于提供一种叶片挡板的拆装方法。为实现前述目的的拆装工具包括支撑架、活动架以及滑锤。支撑架提供弧形滑动空间，其延伸方向所在圆的圆心与涡轮盘的盘心同心。活动架的至少一部分可滑动设置于弧形滑动空间中，活动架具有平台部，平台部中设置有拆装单元，拆装单元与槽部对应设置，朝向槽部可伸出或缩回。滑锤沿弧形滑动空间的延伸方向可滑动，以在滑动过程中可滑动冲击活动架设置于弧形滑动空间中的部分。
-
公开(公告)号：CN120020486A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202311551210.5
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种跳动测量定位装置包括转台以及至少三个定位轮，转台沿所述转台的周向开设有多个安装孔，至少三个定位轮分别可转动的连接在所述安装孔中，其中，所述定位轮为偏心结构，转动所述定位轮，所述定位轮与所述转台的中心之间的最小距离可调节，以实现具有不同直径的回转体在所述转台上的定位找正。
-
公开(公告)号：CN120019919A
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202311551668.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 一种涡轮盘定心限位机构包括放置平台以及设置在所述放置平台上的至少三个定位轮，所述定位轮可转动的连接在所述放置平台上，其中，转动所述定位轮，由所述至少三个定位轮的外侧轮缘形成的外切圆的半径可调节，以实现对具有不同直径盘心孔的涡轮盘的定心限位，在放置状态下，所述涡轮盘的盘心孔外切于所述至少三个定位轮的外侧轮缘。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119589602A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311161123.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种涡轮叶片开口挡环装配方法及装配工具，装配工具包括座体、驱动块、挡块、弹性元件以及驱动单元。座体具有开口，驱动块设置于开口中，具有第一斜面，挡块设置于开口中，具有第二斜面。弹性元件在开口中弹性支撑挡块，以使第二斜面始终与第一斜面相贴合。驱动单元能够自上而下地驱使驱动块在开口中沿上表面朝向下表面的方向运动。当驱动单元施力时，第一斜面挤压第二斜面，以使挡块朝向弹性元件活动，弹性元件被压缩，直至挡部与挡环内周相抵，继续通过驱动单元施力，以使挡部对挡环施加外力。通过本装配工具能够实现减少装配后的挡环与封严环发生局部干涉，从而提升低压涡轮装配质量。
-
公开(公告)号：CN114964061A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110217588.6
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机转子支点的同轴度测量方法，包括：步骤一，以第一机匣内的第一支点为0点、并以航空发动机的轴线方向为x轴建立基准坐标系，在所述第一机匣的外部安装第一靶标、第二靶标和第三靶标，并测量三个所述靶标在所述基准坐标系中的坐标；步骤二，将航空发动机组装成整机，在所述第一支点上安装第四靶标，并在所述第二支点上安装第五靶标；步骤三，在航空发动机的机匣的外部测量所述第一靶标、所述第二靶标和第三靶标的位置，以重新获得所述基准坐标系；步骤四，测量所述第二支点在所述基准坐标系中的坐标，并根据所述第二支点在所述基准坐标系中的位置计算所述第一支点和所述第二支点的同轴度。
-
公开(公告)号：CN112709637A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201911023873.3
申请日：2019-10-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 提高航空发动机短舱进气道抗侧风能力的装置和方法，其中的装置包括在风扇的下游位置设置的高压气源的引气口、位于短舱进气道唇口的集气腔、将高压空气引到所述集气腔的导管、与所述集气腔相通的空气喷射孔，在短舱进气道的迎风面唇口内壁面和进气道下缘唇口边缘分别布置多个所述空气喷射孔，在所述迎风面唇口内壁面的所述空气喷射孔被构造成喷射气流以提高进气道内壁面分离气团的流动速度；在所述进气道下缘唇口边缘的所述空气喷射孔被构造成喷射气流以阻断地面涡。
-
公开(公告)号：CN115522990B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202110708988.7
申请日：2021-06-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明公开了一种导叶固定装置，包括固定组件、挂钩组件和调节组件。固定组件用于连接至涡轮机匣；挂钩组件的一端连接于固定组件，挂钩组件的另一端向远离固定组件的方向延伸，挂钩组件用于自导叶的端部固定导叶；调节组件的一端连接于固定组件，调节组件的另一端活动连接于挂钩组件，调节组件能够沿涡轮机匣的径向方向调节挂钩组件自固定组件向外延伸的位置。本发明的导叶固定装置，挂钩组件通过调节组件安装在固定组件上，通过挂钩组件固定导叶的端部，在将导叶安装至涡轮机匣的过程中，挂钩组件固定导叶远离涡轮机匣的一端，使导叶的两端保持水平，避免导叶两端高度不同导致导叶卡死的情况出现，提高导叶安装效率。
-
公开(公告)号：CN112677101B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110284504.0
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明的一个目的在于提供一种拆装工具，能够解决现有技术中存在的至少一个方面的问题。本发明的另一目的在于提供一种叶片挡板的拆装方法。为实现前述目的的拆装工具包括支撑架、活动架以及滑锤。支撑架提供弧形滑动空间，其延伸方向所在圆的圆心与涡轮盘的盘心同心。活动架的至少一部分可滑动设置于弧形滑动空间中，活动架具有平台部，平台部中设置有拆装单元，拆装单元与槽部对应设置，朝向槽部可伸出或缩回。滑锤沿弧形滑动空间的延伸方向可滑动，以在滑动过程中可滑动冲击活动架设置于弧形滑动空间中的部分。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.051 seconds)
