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公开(公告)号：CN117421997A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311722971.2
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了翼型流场信息的确定方法、装置、终端设备和存储介质，通过获取目标翼型的目标气动外形参数；根据预先训练好的变分自编码模型，确定与目标气动外形参数对应目标流场信息，其中，预先训练好的变分自编码模型是采用气动外形参数和与气动外形参数对应的流场信息，对初始变分模型进行训练后得到的，本申请实施例利用变分自编码模型，一种深度生成模型，建立了流场信息的快速预测方法，可用于气动外形表面流场信息，如压力分布、摩阻分布的快速预测，并用于气动外形高效率设计。
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公开(公告)号：CN115783241B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310081015.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种融合体飞行器的异步偏转航向控制组合舵控制方法，基于特殊设计的、包含组合舵的融合体飞行器，对组合舵的嵌入式阻力舵和后缘简单襟翼进行解耦式控制，在能够产生强有力的航向控制力之外，还能够解决现有技术中存在的三轴强耦合性的问题，能够实现扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时有效提高航向控制和地面减速控制能力的操控，有效地解决了扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时的航向控制兼顾地面减速控制难题。
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公开(公告)号：CN115783241A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310081015.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种融合体飞行器的异步偏转航向控制组合舵控制方法，基于特殊设计的、包含组合舵的融合体飞行器，对组合舵的嵌入式阻力舵和后缘简单襟翼进行解耦式控制，在能够产生强有力的航向控制力之外，还能够解决现有技术中存在的三轴强耦合性的问题，能够实现扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时有效提高航向控制和地面减速控制能力的操控，有效地解决了扁平融合体布局飞行器在低/亚/跨声速飞行时的航向控制兼顾地面减速控制难题。
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公开(公告)号：CN114987735A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210941703.9
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种宽速域低声爆低阻翼型的确定方法和状态构型，通过确定在低速状态下的初始翼型构件；其中，初始翼型构件至少包括初始翼型的前缘半径小于第一预设值，初始翼型构件的下表面为平直板状态，初始翼型构件的上表面为预设弯度值；根据预先设置的分割规则，将初始翼型构件分割为主翼和副翼。通过本发明实施例提供的宽速域低声爆低阻翼型的确定方法确定的机翼，实现超声速飞行状态下低声爆低阻力特性，同时有效兼顾低速飞行状态的气动特性，在宽速域范围内提高飞行器综合特性。
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公开(公告)号：CN117521234A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310079635.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞翼布局内外流一体化的参数化建模方法、设备及介质，属于飞行器优化设计领域，包括步骤：多域FFD控制框制作；物面点与FFD控制框的从属关系及映射关系计算；FFD控制框的增广方法；控制框重叠区域的使用策略；控制点选取原则；内外流参数化变形实现。本发明能够实现飞翼布局背负式进排气系统的内外流参数化变形，增加了背负式进气飞行器设计的灵活性，提升了工程化应用潜力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117227987A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311509785.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B64D33/04
Abstract: 本申请公开了一种与操纵面一体化设计的单边膨胀尾喷槽，涉及飞行器设计技术领域；所述与操纵面一体化设计的单边膨胀尾喷槽在机身的尾部开设有尾喷口，所述机身铰接有升降舵，在所述机身的上侧开设有与所述尾喷口连通的尾喷槽，通过所述尾喷口经所述尾喷槽排出尾喷流，通过所述升降舵遮挡尾喷流，且所述升降舵上的尾喷槽随所述升降舵一同转动以在俯仰方向上改变尾喷流的方向。上述与操纵面一体化设计的单边膨胀尾喷槽，不仅可以遮挡尾喷流红外辐射，还可以提供矢量推力，满足了低红外辐射和提供矢量推力的要求。
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公开(公告)号：CN116562192B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310824277.5
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , B64F5/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法通过在迭代计算活动水质量流量时引入溢流水流动时间步，将溢流水流动时间步和网格每一个边界的溢流速度相乘得到每一个迭代步的流出水质量流量；将相邻控制体的流出水质量流量确定为当前控制体的流入水质量流量；根据流出水质量流量和流入水质量流量迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸和溢流速度的差异而导致预测冰形不精确的问题。
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公开(公告)号：CN116562192A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310824277.5
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , B64F5/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法通过在迭代计算活动水质量流量时引入溢流水流动时间步，将溢流水流动时间步和网格每一个边界的溢流速度相乘得到每一个迭代步的流出水质量流量；将相邻控制体的流出水质量流量确定为当前控制体的流入水质量流量；根据流出水质量流量和流入水质量流量迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸和溢流速度的差异而导致预测冰形不精确的问题。
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公开(公告)号：CN114036650B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210012711.5
申请日：2022-01-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非轴对称自然层流短舱反设计方法及自然层流短舱，涉及短舱设计技术领域，它包括9个步骤，通过对不同基准面的分别设计形成最终的非轴对称自然层流短舱，基于生成拓扑映射模型，以压力分布为目标，整个步骤使用客观方法实现，不依赖于设计者的经验；通过多个基准面的设计、匹配融合，将非轴对称短舱的三维流动效应贯穿始终；并且所需样本数目少、计算成本低。
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公开(公告)号：CN115946842B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310227795.9
申请日：2023-03-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种飞行器的减阻装置及飞行器，该减阻装置位于飞行器的机翼前缘的内部，该减阻装置包括：伸缩式气动板、齿轮机构和驱动机构，其中，齿轮机构与驱动机构相连，驱动机构的旋转扭矩传递到伸缩式气动板上，以使伸缩式气动板直线运动；齿轮机构位于伸缩式气动板两侧；在机翼前缘上设置有开口，伸缩式气动板通过开口延伸到机翼前缘外侧；在伸缩式气动板在机翼前缘内部的情况下，飞行器在低亚声速的飞行状态下飞行；在伸缩式气动板延伸到机翼前缘外侧的情况下，飞行器在超声速的飞行状态下飞行，且将超声速飞行下的脱体激波变成斜激波，有效解决了低、亚、跨、超声速气动性能同时较优的设计平衡问题。
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