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公开(公告)号：CN111274939B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202010059840.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 交信北斗科技有限公司 , 中国交通通信信息中心
IPC: G06V20/10 , G06V10/30 , G06T3/40 , G06T7/62 , G06T7/73 , G01N21/88 , G01B11/22 , G01B11/28 , G01C21/16 , G01S19/47
Abstract: 本发明公开了一种基于单目摄像头的道路路面坑洼破损自动提取方法，根据图像中像素灰度值确定路面坑洼的高低起伏程度，从而获得坑洼位置；针对坑洼位置处每一行像素所代表的路面横断面，以像素在行中的位置为x，以像素灰度值为y，拟合出路面横断面曲线；将路面横断面曲线分为左、中、右三部分，分别求取这三个部分的最高点B、A、C，直线AB、AC与路面横断面曲线在y轴上的最大差值即为该路面横断面坑洼的深度数据；针对同一坑洼位置的所有路面横断面求取深度数据，最大深度即为坑洼深度。该方法还提供了路面横断面计算方法、路面裂缝去噪方法和坑洼错位下的图像拼接法。本发明自动提取路面坑洼破损信息，减少人工干预，提高识别效率和准确度。
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公开(公告)号：CN111192039B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911380092.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的高精度地图服务系统，能够提供适用于当前我国有站收费现状情况下，开展基于北斗定位的公路自由流收费业务所需的地图服务。不仅能够通过将车辆定位信息与地图数据比对实现收费站车道抬杆控制，还能够有效分析判断车辆在特殊区域、二义性区域的实际行驶情况，并支持通过设置收费识别面实现车辆在收费公路行驶过程中的分段扣费。此外，本发明能通过高精度地图发布平台向用户客户端输入直观、可视化的地图数据，实现用户对车辆通过收费站及扣费情况的直观掌握，最后，精确到车道级的高精度地图还能为自动驾驶提供高精度定位支持。
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公开(公告)号：CN113033301A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110179090.5
申请日：2021-02-07
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心 , 安徽宇呈数据技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于AI图像识别技术采集道路巡检设施数据的方法，包括如下步骤：基于高精地图中目标采集物与道路类型、道路区域的关系获取目标采集物类型，根据不同的目标采集物类型设定不同的采集预案；基于无人机遥感影像获取目标采集物的空间位置与空间形状，以及通过AI采集设备进行地表视觉采集，获取视频流数据信息；将获取的目标采集物的空间位置、空间形状、视频流数据信息与采集预案进行交叉验证，通过AI图像识别技术获取目标道路巡检设施。本发明通过AI图像识别技术与北斗定位技术相结合进行实时采集物识别，将识别成果文本化、规格化，处理后成果数据尺寸小、对移动数字网络带宽依赖低，可实时自动上传到后台服务器。
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公开(公告)号：CN112073491A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010897997.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向互联网GIS应用的网关代理及服务调度方法，通过采用无状态模式实现GIS调度与网关核心组件、基础支撑服务组件，实现了将所有状态信息均存储于系统数据库和缓存中，进而能够有效支持服务代理节点的横向扩展，相比传统服务代理模式，具有高可用和支持高并发负载服务能力；此外，通过采用反向代理方式，能够有效保护内部所有OGC服务对外访问控制。
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公开(公告)号：CN110798257A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911083194.5
申请日：2019-11-07
Applicant: 交通运输部长江通信管理局 , 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司 , 武汉理工大学
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种用于构建北斗AIS差分数据播发系统及方法，用于构建北斗AIS差分数据播发系统，包括卫星基站模块、数据中心模块、AIS管理模块、AIS播发站模块和北斗AIS终端模块，卫星基站模块将原始观测数据通过专网传输至数据中心模块，数据中心模块根据各卫星基站模块的GNSS原始观测数据建立基站网络的大气模型，数据中心模块经过RTK网络解算生成差分数据，传输至AIS管理模块，将差分数据分发到相应AIS播发站模块，AIS播发站模块解析RTCM差分电文，并封装成报文格式，周围水域广播，附近水域的北斗AIS终端模块接收到广播的差分电文后，进行电文的解析和电文的封装，经内部处理实现伪距差分定位功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110798256A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911082248.6
申请日：2019-11-07
Applicant: 交通运输部长江通信管理局 , 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司 , 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种覆盖长江干线的北斗地基增强系统及构建方法，包括基准站子系统、播发站子系统、完好性监测子系统、数据处理子系统、设备监控子系统、网络传输子系统以及支持保障子系统。本发明构建长江干线区域合理分布的基准站网络，获取对北斗卫星数据信息的观测数据，获得一定时间内数据偏差观测信息为消除电离层、对流层对卫星信号的干扰提供基础数据，构建AIS播发站，为长江内河航行船舶提供北斗差分定位服务，通过专网或公网，提供RTK数据服，为长江内河航行船舶提供北斗差分定位服务；满足不同层次的需求，系统完好性监测,对系统的总体有效性、可用性和整网精度进行监测和报警功能，确保为用户提供可靠的差分定位信息。
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公开(公告)号：CN106601030A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611123037.9
申请日：2016-12-08
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 北京国交信通科技发展有限公司
IPC: G08G3/00
CPC classification number: G08G3/00
Abstract: 本发明属于内河航运和卫星导航技术领域，尤其涉及一种船舶智能过闸辅助航行系统，该系统包括：船舶高精度位置和姿态管理系统、船舶智能过闸信息管理系统、船舶智能过闸终端。本发明提出的船舶智能过闸辅助航行系统能够有效解决船舶过闸时由于不能精确定位和姿态信息缺乏导致船舶驾驶困难、紧急情况下船舶危险驾驶报警方法单一、过闸手续办理繁琐、排闸不科学、船间距过大浪费闸室空间、指挥调度效率不高等问题，可以大大增加船舶驾驶安全系数，节约船主过闸等待时间，有效提高船舶驾驶安全系数和过闸效率。
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公开(公告)号：CN103260153B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210139477.9
申请日：2012-05-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了卫星通信服务技术领域中的一种卫星通信服务系统。包括卫星、信息安全管理子系统和用户机子系统；其中，信息安全管理子系统包括顺序连接的信息处理服务器、监控终端和卫星通信终端；用户机子系统包括用户机和用户智能卡；卫星通信终端和用户机通过卫星链路与卫星连接。本发明利用信息安全管理子系统和用户机子系统对RNSS电文信息进行加解密，确保了卫星链路中传输的数据信息的安全；通过用户智能卡产生的RDSS认证码对用户身份进行认证，确保了用户的合法性。
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公开(公告)号：CN103260157A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210139494.2
申请日：2012-05-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了卫星通信服务技术中的一种面向卫星通信业务的用户管理系统及其使用方法。所述系统包括用户智能卡、用户申请客户端、用户认证服务器和数据库服务器；其中，用户智能卡与用户申请客户端相连，用户申请客户端、用户认证服务器和数据库服务器顺序相连；所述方法是，用户申请客户端将用户智能卡信息发送用户认证服务器，用户认证服务器根据用户智能卡信息生成用户证书，并从数据库服务器获取时效参数和密钥，发送给用户申请客户端，用户申请客户端用中心证书和用户证书获得时效参数和密钥，并写入用户智能卡。本发明实现了卫星用户智能卡的用户时效参数和RDSS认证密钥的维护。
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公开(公告)号：CN103259655A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210139484.9
申请日：2012-05-07
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了卫星通信服务技术领域中的一种基于卫星通信业务的用户管理系统。本发明包括用户管理子系统、用户认证子系统、网络接入子系统、管理监控子系统和数据管理子系统；网络接入子系统分别与用户管理子系统、用户认证子系统、管理监控子系统和数据管理子系统连接；管理监控子系统分别与用户管理子系统、用户认证子系统和数据管理子系统连接；用户管理子系统和用户认证子系统连接。本发明能够对用户的身份进行识别，只有合法的用户才能使用卫星资源，保障了卫星的通信安全。
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